文/晴天
今日聚焦海马上半年营收下滑超两成
近日，海马汽车集团有限公司（以下简称“海马汽车”）公布了上半年财报数据。数据显示，年上半年海马实现营业收入51.03亿元，同比下降22.11%；归属上市公司股东的净利润为2,.33万元，同比下降86.04%。
海马汽车年上半年财报
根据官方解释，海马汽车利润下降主要是汽车销量同比下降所致。数据显示，年上半年海马汽车共销售7.17万辆，同比下降29.15%。其中，主力车型海马S5销售3.39万辆，同比下降27.25%，这在年SUV持续增长的情况下显得格外刺眼。不仅如此，海马旗下大部分主力车型都有不同程度的下降。年上半年，海马M3共销售0.9万辆，同比下降48.86%；福美来销量仅为0.72万辆，下滑幅度高达66.67%。而稍微有所起色的海马M6也仅销售0.71万辆，同比增长9.23%。另外，与今年1月上市的款S7为海马贡献了0.94万辆的销量，可算是唯一的亮点。
海马汽车上半年表现不佳的原因众多，中国市场整体放缓是其中之一。除此之外，海马自身存在的问题，产品质量及售后服务饱受诟病。另外，海马过于注重单一产品，忽略了均衡发展也是其销量下滑的原因之一。除销量下降外，错综复杂的业务板块也是海马利润下滑的重要原因。海马汽车财报显示，海马汽车集团旗下包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务。如此繁多的业务必然会降低海马汽车板块的投入，也在一定程度上放缓了新车的研发和量产，甚至影响到汽车销量，从而降低集团的整体利润。
从单车利润来说，海马的盈利能力实在低的夸张：如果简单用“净利润”/“销量”来计算,海马汽车的单车利润为2,.33万元/7.17万辆，即.93元/辆。且不说与高档车品牌相比，就是与一些自主品牌相比，海马的单车利润都少得可怜。以今年风头正劲的吉利汽车为例，吉利汽车上半年净利润同比飙升%至43.43亿元，销售汽车53.06万辆，单车利润为8,元。相比之下，海马不及吉利二十分之一。
各方言论中国经济网
产品质量及售后服务饱受诟病且无所作为，长此以往，品牌力较弱的海马，必然会雪上加霜。
汽车预言家
对于下半年的规划，海马汽车表示将组建动力总成研究院，筹建海马欧洲技术中心，提升产品质量，推进电动汽车开发和能力建设，加快海外出口。
新浪网友
按照这样的趋势来看，海马汽车未来的处境不容乐观，本就不是主流的海马汽车将逐渐被市场边缘化。
AutoKol点评
海马汽车存在的问题由来已久。对于销量大幅下滑的原因，海马汽车公关部负责人黄正华之前便坦言，“海马汽车产品的更新速度较慢，其核心产品S5到了生命周期晚期，这是海马汽车销量下滑的自身原因。”
的确，回顾海马汽车几款主力车型的发展历程，海马M3在年广州国际车展推出，年~年每年推出更新版；海马S5在年上市，此后在年~年每年推出更新版；海马M6则在年上市，此后年~年每年推出更新版。
总体来看，海马汽车从年起平均每年推出一款新车，这个节奏较行业整体速度偏慢。而由于海马自身品牌力不足，产品技术方面也欠缺亮眼之处，所以各款产品在激烈的市场竞争中保持竞争力难度较大，由此方才造成海马汽车销量江河日下。
对于海马汽车而言，若想不继续走向边缘，一方面要加快产品推新，迅速打造有竞争实力的产品，在市场上加强影响力；另一方面，寻求多方合作或也是一条突围之路，面对强大的对手，缺乏合资品牌支撑的海马汽车单靠自己的力量很难扳回局面。
更多消息贾亚权将辞别宝沃加盟奇瑞汽车
近日，有媒体爆料，原宝沃汽车（中国）有限公司副总裁贾亚权即将加盟奇瑞汽车。资料显示，贾亚权年加入长城汽车，担任一名业务员，随后，他以市场督导员的身份，被派往外地建立销售网点。其后，贾亚权历任长城汽车销售副总经理等职，后任长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司国内部总经理。
原宝沃汽车（中国）有限公司副总裁贾亚权
众所周知，长城汽车的大发展始于明星产品哈弗H6，而哈弗H6的销量神话正是贾亚权一手塑造的。因而贾亚权一时在媒体和业界声名鹊起。年，贾亚权从长城汽车跳槽转阵福田，出任福田汽车国内销售总经理。年，伴随着宝沃（中国）品牌的发布，贾又担纲宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。
在这期间，宝沃汽车首款车型BX7于当年4月上市，在当年销量约4万辆，最高月销量达到了5,辆。可以说，无论是从贾亚权先前一手塑造的哈弗H6的神话，还是助力宝沃汽车作为造车新势力被相当多的业内外人士熟知来看，他的贡献的确都不小。
AutoKol点评：处于战略转型阶段的奇瑞汽车，即将迈入全新的3.0产品时代，自然需要一个深谙自主品牌发展的高手来坐镇，有着出色职业经历的贾亚权无疑是最好的人选，笔者也期待奇瑞汽车和贾亚权能互相成就对方，再攀事业高峰。
年上半年一汽马自达扭亏为盈
根据一汽集团公布的年上半年度报告显示：1-6月份一汽马自达的营业总收入约为88.72亿元，与去年同期相比增长%；1-6月实现净利润4.2亿元。一汽马自达利润高速增长背后得益于销量高速增长。而相比年1-6月，一汽马自达净利润亏损万元，成功实现逆袭。
去年CX-4车型上市后，一汽马自达开启了逆袭之路。年上半年，一汽马自达销售出新车58,辆，同比去年大幅增长92%。今年上半年CX-4总销量达到33,辆，占一汽马自达上半年销量总数的57%，成为一汽马自达当之无愧的主力车型。
AutoKol点评：一汽马自达销量增长的背后，除了引进CX-4、全新阿特兹等有竞争力的产品，也在进行大刀阔斧的改革，如今看来已经初见成效。作为SUV市场上的绝对新生力量，CX-4以轿跑风格外观、人马一体操控及高科技配置吸引了大批的粉丝，日益同质化的紧凑级SUV市场，CX-4独树一帜的颜值和性能取得好成绩，也不足为奇，接下来想必还会继续刷新销量成绩。
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