尽管国产农机已经取得了了不起的成绩和长足的进步，但产能水平低、重复建设，产品品质不高的低端形象仍无法得到有效改观。伴随着国内需求升级和全球化，国产农机需要全方位升级，否则就只能被跨国公司囿禁在低端市场上。而要做到这一点，首先要改变低端形象！新竞争环境下国产农机的危机（1）汽车产业给国产农机敲响了警钟汽车、工程机械和农机3个行业往往可以互相借鉴和印证。据汽车之家的数据，8月海马乘用车销量为零。20世纪初，海马福美来成为消费升级中仅有的自主品牌车型，而海马也一度成为自主汽车品牌代言人。但自年冲顶之后，海马汽车便开始经历断崖式下跌，业内人士认为是车型单一、品质低下、技术停步不前、产品迭代慢、品牌驱动力不足等原因造成的。按专家分析，海马的悲剧不会是孤例，在进入存量市场之后，面对消费升级，很多国产汽车品牌会步海马的后尘。农机行业竞争环境并不比汽车行业好，很多国外品牌是世界强，而国产绝大部分农机品牌的竞争实力和影响力相对很低。所以在用户需求升级的争夺战中，国产农机要避免重蹈海马汽车的覆辙！（2）需求升级，国产品牌被用户抛弃近几年，国内农机需求升级趋势非常明显，尤其是农机化发展比较早的地区，很多经销商反映老用户或老机手在购机时，往往会优先选择国外品牌，国产大品牌是第二选择，而国产二、三线品牌，基本上不予考虑。这对国产品牌，是压力也是动力。拥有巨大的产能，但是用户并不选择，在规模化经济主宰的农机行业，没有规模销量就没有未来。（3）跨国公司加快向下延伸与渗透在成长中的市场，跨国大品牌会







































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