共享汽车即将开进黄石的消息，早已不胫而走。18日，记者在位于高新开发区的黄石光谷联合科技城看到，这里停放着一排亮白色电动汽车，属于海马新能源三门电动汽车，续航里程在至公里之间，运营商为“氢氪出行”。
不同于共享单车，共享汽车属于机动车，在使用和维护上都相对复杂，尤其是安全保障不能疏忽，正因于此，运营商方面表示，目前他们仍然在做大量的前期调试准备工作，确保能为黄石市民提供真正安全放心的共享汽车。
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记者体验 “车子特别适合新手”
要想坐上这共享汽车，首先要在“氢氪出行”手机软件平台上注册账号。记者下载好“氢氪出行”APP后，输入个人手机号，上传个人身份证和驾驶证证件照。 注册好账号后，点开APP，可快速进入预约车辆环节，此时手机上会显示周围可租借的汽车数量和具体位置。用户点击车辆后，主页下面会出现该辆汽车的详细信息，包括车牌、型号、内座数量、计费方式，还有该车现有电量下可续航里程数，上车前可以计算好来回里程是否足够。 在预约车辆环节，需要根据支付宝里的“芝麻信用”评分，决定是否需要收取块钱的押金，芝麻信用分以上可免收押金。预约好车辆后，就可根据手机里的导航指示寻找车辆。找到车辆后，在手机上点取车，随机点击弹出的解锁车辆按钮，就可顺利打开车门。 车内空间不大，满满当当坐四个人。车子统一配有行车记录仪、节能限速模式、空调设备、收音机、倒车雷达和影像。 按动方向盘右下方的启动按钮，踩上油门，仪表盘的READY灯亮起，车子就驶出了停车位。“我们的车子特别适合新手。”氢氪出行黄石城市运营经理柯琼说，“因为是电动车，省去了汽油燃烧的过程，车子提速快，刹车也灵敏。一般的汽车丢了油门不会减速，而我们的车丢了油门就会自动减速。” 记者也留意到，这款车子的惯性确实比常坐的车子更小，刹车时的滑行时间和距离更短。车子只有R、N、D三个挡位，调到节能限速模式后，车速在60码以下，在黄石市内大部分限速路段的上限范围内。 使用完共享汽车后，打开APP，将车辆开到手机页面上显示的推荐网点。到达后，将充电桩上的插枪插到充电口，在页面上点击充电，汽车就开始充电。页面上还将看到出行的行驶里程和租用时常以及消费金额，可使用支付宝或 记者在网上查询到，邯郸市氢氪汽车的参考价格为每分钟3毛钱，即一小时18元。17：00——次日9：00内用车，计费上限为79元。24小时内用车，计费上限元。黄石地区目前没有公布定价。
备受期待 “一定把准备工作和服务做好”
“我有驾照但是没有买车，所以我特别期待共享汽车。”37岁的市民刘龙华家住团城山石榴园，他告诉记者，租电动车比租油车便宜，10块钱电费就可以让新能源车跑公里。“而且共享汽车租车流程简单智能，所有的操作都能在网上平台完成。我在武汉就体验过这款共享汽车，它的服务很好，通过手机后台可以帮助乘客检测、处理交通事故，不用我本人来回跑。还有就是不用洗车和保养，平台给买保险，我都不打算买车了。” “虽然我们还没有正式运营，但早就有市民得到消息，打电话来问什么时候能投入使用。”柯琼告诉记者，今年清明节就收到许多市民希望提前使用共享汽车的电话，大家都要回乡祭祖，有些人没有私家车，包车贵，这时候使用共享汽车相对划算。柯琼表示，一定要在投入使用前把准备工作和服务做好，不辜负市民的期待。 “在湖北其他城市，乘客使用共享汽车时存在一些误区。宜昌运营团队反映，投入运营不久，新车就有了人为损坏，还有不注重车内卫生环境的情况，车子使用后有异味，影响后续使用者的体验。”柯琼呼吁，黄石共享汽车一旦投入使用，使用者应自觉爱惜，为自己和别人创造良好的使用环境。 另外，柯琼提醒，市民注册好的账号不要借给他人使用，否则驾驶人出了事故可能追责到自己身上。
来源：黄石日报
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