年4月5日，昆明合达汽车销售服务有限公司邀请了媒体参与海马V70实车到店体验活动，于是接下来跟大家分享一下该款新车的静态体验以及试乘试驾感受。海马全新MPV车型V70将于4月25日开幕的北京车展正式上市。新车主打家用MPV市场，并将推出五座、六座以及七座多种座椅组合，其动力系统将提供1.5T和2.0L两款发动机供选。相比普力马，海马V70可以说有了全方位的升级。
『海马V70正前脸』
外观方面，海马V70的造型由意大利设计团队打造，前脸采用了家族样式的直瀑式前格栅，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯。车身侧面的比例比较协调，腰线呈现出了较强的力度感。该车尾部造型较为舒展，设计比较简洁，尾灯组内部采用了LED光源，有着较高的辨识度。拍摄到的这款海马V70采用了/60R16的韩泰轮胎，设计样式为双五辐铝合金轮圈。新车长宽高分别为mm×mm×mm，轴距为mm。
『尾部LED尾灯以及1.5T标识』
『比普力马更加漂亮腰线』
『近光灯配置了透镜』
『高辨识度的LED尾灯』
『无钥进入系统』
『视野宽大的后视镜』
『车顶行李架鲨鱼鳍』
『/60R16韩泰轮胎』
内饰方面，新车中控台整体采用了上黑下红的双色搭配，并融入了木纹以及亮银色两种风格的饰板。在配置方面，该车配备了海马自主研发的HM-Link车联网系统、电子手刹、天窗、大尺寸显示屏等。此外，新车将提供多种座椅组合，除五座和七座版车型外，该车还可提供2+2+2布局的6座版车型。
『中控全景』
『显示效果清晰』
『仪表盘显示效果』
『数据接口齐全』
『多功能方向盘』
『中控大大屏显示清晰细腻』
『6AT手自一体变速箱』
『多媒体控制区以及电子手刹』
『四门电动车窗』
『车身稳定系统』
『前排手套箱』
『中央扶手箱12V电源接口』
『天窗操作按钮以及眼镜盒』
『常规尺寸天窗』
由于我此前已经参加过海马V70的体验，下面简单聊一下我对这款车的试乘试驾感受。试乘环节，感觉海马V70这款定位MPV的车型，整体调校偏向舒适，当车子驶过坑洼路面或较大的减速槛时，悬挂有着很好的避震处理能力，车内感觉还是很舒适的。另外，在各种路面的行驶过程中，能够明显感觉这款车非常整，不会出现零碎的震动或异响，整车的隔音也达到了该级别应有的水准。由于海马V70是一款MPV车型，因此车内的乘坐空间表现还是非常不错的，第二排的头部空间以及腿部纵向都非常宽裕，当把第二排座椅靠背进行大角度调整之后，整个人几乎是半躺姿势，会为您的长途旅行提供非诚不错的舒适保障。进入第三排座椅的操作是非常简单的，只需扳动第二排座椅侧面的拉手，第二排座椅就会自动滑动到最前端，为乘客进入第三排腾出很大的空间。由于座椅比较柔软，第三排座椅的实际乘坐感受还不错，可以满足短途旅行乘坐需求。同时，第三排座椅的两侧也都配置了杯座。
『前排一览』
『第二排座椅』
『后座空调出风口可控制开启以及温度高低』
『第三排座椅』
『第二排中央扶手箱』
『一键操作简单方便』
『第三排座椅放倒接近全平』
动力方面，海马V70将搭载1.5T和2.0L两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。在传动系统部分该车提供六速手动或六速手自一体变速箱可选。
『1.5T发动机』
『后多连杆式独立悬挂』
『备胎以及工具』
试驾体验方面，由于试驾车搭载了1.5T发动机，整体感觉驾驶比较轻盈，当时车内是坐了4个人。当你想要加速时，只需轻踩油门，转速表很快进入-转的区间，以保证发动机的涡轮全程介入，从而带来充沛的动力。从80km/h的速度开始刹车，感觉刹车力度非常线性并且初段刹车力度很强，基本踩到1/3就能明显感觉到很强的制动力，因此，急刹车时，还是能带给我很强的信心的。
『进气格栅与大灯以及日间行车灯完美地融为一体』
『车身45°欣赏』
『另外一个45°角』
『适不可挡大不一样』
『尾部LED灯全亮』
『海马V70精致的钥匙』
『海马V70精致的钥匙』
全面升级之后，海马V70明显要比普力马更具竞争力，目前中国的MPV市场的热度正在不断上升，海马V70能否赢得消费者的选择，还要看其最终的定价和消费者的体验评价。当地经销商信息如下：
经销商：昆明合达汽车销售服务有限公司 -
（编译/汽车之家钟明）
赞赏
