在伊朗的汽车行业里，有一个评级具有非常大的影响力，那就是伊朗工业、矿业和贸易部授权伊朗权威评测机构ISQI（伊朗标准和质量检验公司）进行的汽车质量评估，这个评测又被称为ISQI评级。

ISQI对伊朗在售车辆进行质量评审并将结果制定成报告后，将结果交由伊朗国家工矿部正式发布，政府的背书使得该评测在伊朗汽车行业及消费者群体中有着广泛的影响力。

ISQI首先将这些汽车划分为5个价格等级，从最便宜的8.7亿里亚尔（美元）到最贵的约亿里亚尔（美元）。在这些等级里，ISQI又将从外观、性能、客户满意度等方面对汽车进行综合评测，一星到五星代表了质量从低到高。

01

伊朗国产汽车保持小幅度提升

从ISQI的排名来看，伊朗国产车保持了小幅提升。

赛帕（SAIPA）生产的小型车Quick一直保持着四星的排名。该轿车于年推出，配备1.5升87马力发动机和5速无级变速器(CVT)。该车型售价为13亿里亚尔，约合美元，属于第4价格等级。

在1月份的质量评测中，伊朗最大的汽车制造商霍德罗（IKCO)）生产的自动DenaPlusTurbo获得了5颗星，并一直保持住其领先地位。这辆轿车是霍德罗于年推出的DenaPlus的升级版，搭载cc涡轮增压4缸汽油发动机和Tronic变速箱，售价为37亿里亚尔（1美元），属于第3价格等级。

02

各星级中的“佼佼者”们

根据最新的报告，在获得4星评价的汽车中，除了赛帕Quick，霍德罗的手动挡DenaPlusTurbo、DenaPlus，还有标致和海马S7也都是4星等级中的佼佼者，它们都属于第3价格等级。

标致车型的外观设计与获得伊朗民众认可的标致几乎一致，但略有改动。标致提供自动和手动变速箱，售价分别为15和20亿里亚尔。

而中国的海马S7于年在伊朗上市，是一款经典的SUV车型，它40%的零部件在伊朗生产，这大大降低了它的生产成本。同标致一样，它也提供手动和自动变速箱的选择，并配备2升的发动机。

根据报告，大部分汽车都获得3星的评价。

其中在最高价格等级里，由伊朗本土汽车公司霍德罗组装的奇瑞瑞虎7夺得魁首。目前，该SUV以99亿里亚尔（约合美元）的价格正在出售中。

而科尔曼汽车组装的江淮JACS5、JACS3以及霍德罗的SWMG01在第2价格等级中赢得了3星。

在伊朗已经生产了几十年的塞帕Pride车型，在ISQI的排名中从未获得超过一颗星。Pride最初是在20世纪80年代末专为日本和韩国市场开发的，年塞帕在获得起亚的授权下将该车型带入伊朗市场，它也一直是塞帕的摇钱树和骄傲。但由于出产年代过久，存在严重的安全故障和质量问题，一些版本于年6月停止生产，并且很快就被排除在质量排行榜之外了。伊朗标准与工业研究所和伊朗汽车政策制定委员会给Pride下了最后通牒，若不进行更新，那么Pride将被彻底淘汰。

注：以上数据截止至3月20日。以下附上最新的质量评估排名：

消息来源于金融论坛报、ISQI

图片来源于网络

阅读推荐

点击阅读

伊朗经济强势复苏？阻碍依旧存在

点击阅读

美国表示将维持对伊制裁

点击阅读

中国，伊朗汽车行业的未来统治者！

点击阅读

这一周的伊朗真是多灾多难