点击标题下方蓝色文字，一键 胎压监测装置在很多人看来是个高端配置，以往在中高端车型上才会出现，随着汽车行业的发展，这项配置如今已经很普及了，目前在一些国产车型上都有装配，而这些车型在价格上也很亲民，今天就为大家推荐多款十万元之内配备胎压监测的车型。
推荐车型一：宝骏
指导价：6.58-8.78万
宝骏在两款豪华版车型上都有配备胎压监测，分别是1.5L自动豪华型和CROSS1.5L自动豪华型，售价分别为8.58万和8.78万元。
宝骏于今年4月上市，共推出4款车型，价格为6.58万-8.58万元。外观上很容易就可以看出宝骏其实就是宝骏的两厢版车型，仅在前后保险杠等细微之处有一些调整。
在外观上，宝骏融入了很多自己的设计元素，更加时尚年轻。全黑的进气口让前脸颇为动感，冷峻型大灯搭配不规则四边形雾灯，神采奕奕。车长相比减少了近20cm，车身更加紧凑灵活。尾部造型层次分明，尾部扰流板、包覆式的后风挡玻璃、硬朗行李舱的线条，颇具休闲运动风。
车身尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。实际空间方面大体跟宝骏差不多，前后排乘客都能获得不错的乘坐空间，不过因为后溜背的重新设计，后排头部空间有了不错的提升。
内饰方面，只是在细节方面做了调整，方向盘换成了全新造型，中控台上加入了银色装饰。同时仪表盘进行了重新设计，并加入行车电脑液晶屏，可读性更强了。另外，顶配车型标配棕色与黑色搭配的内饰配色，而其余车型均为米色和黑色搭配。做工方面也很不错。
宝骏搭载了与完全相同的1.5LDVVT发动机，其最大输出功率为82kW/rpm，峰值扭矩达到了.5Nm/-rpm，传动部分匹配了国内柳州产的5速手动变速箱，以及通用旗下6速手自一体自动变速箱。
推荐车型二：奔腾B50
指导价：8.98万-12.58万
奔腾B50也是在两款高配车型上装配了胎压监测，分别是1.6LMT尊贵型和1.8LAT尊贵型。
奔腾B50采用了爱信全新的F21系列6速手自一体变速箱，车辆的油门踏板设定较轻，初段油门响应有些不够灵敏，变速箱表现很不错，升挡很积极，并且升挡动作也很轻，这对车辆的燃油经济性和平顺性都有较大的贡献。同时，奔腾B50搭载1.6升与1.8升两款发动机，其中1.6升发动机最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。1.8升发动机最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。
新奔腾B50外观变得更加时尚，前脸采用全新的简单三横杠式，显得更加年轻时尚化，进气口也采用了较宽的镀铬装饰，大灯显得炯炯有神，灯眉的设计更加有层次感，并且加入了时下流行的LED灯带。车身与尾部的变化不大，简洁平直的腰线，勾勒出大方流畅的车身，保留了“鸭尾”式设计，但更有张力的尾部线条使B50瞬间年轻了许多。
内饰采用流线型设计，很有层次感，中控台造型采用飞翼状设计，并加入当下流行的镀铬装饰，再加上大量软性面板的使用，让内饰做工有了明显提升。全新的三幅式真皮方向盘，手感很不错，并集成了更多的多功能按键。功能区则采用了上下分层结构，简洁易用。
小结：奔腾B50拥有丰富的配置、宽敞的空间，并且发动机变速箱性能稳定可靠性高，操控性能表现出众，性价比非常突出。新款车型外观更加年轻时尚，配置做工均有升级，使该车的竞争力得到明显提升，并增加了1.8L版本，提供了更多选择性。
推荐车型三：速锐
指导价：6.59～9.99万
比亚迪速锐可谓是配置丰富，在多款车型上都装配有胎压监测，并且售价不超过十万元。
比亚迪速锐以它丰富的配置、人性化的设计以及出色的性价比在同级别车型中人气颇高。速锐的外观造型简约、大气，前脸已经找不出明显模仿的痕迹。大尺寸的前大灯与镀铬中网所营造出的前脸造型，整体感很强。
车身侧面，贯穿前后门把手并与尾灯交汇的高腰线，算是点睛之笔。车尾造型与前脸一样，同样采用了简约的设计风格。硕大的两个菱形尾灯，配上牌照框上缘的镀铬饰条，营造出很强的视觉整体性。比亚迪速锐长宽高尺寸分别是××mm，轴距为mm。
内饰方面，中控台造型设计成熟，上黑下米的配色也非常传统。做工、接缝以及塑料表面纹路处理都很不错。仪表盘中间嵌有4.3寸的彩色行车电脑显示屏，除了可以显示平均油耗、续航里程这些常规信息外，还有一个菜单选项，能设置车辆的保养提示、背景灯的颜色等。
动力方面，比亚迪速锐共提供1.5L和1.5T两种动力选择，其中1.5L发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，与之搭配的是5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率马力，最大扭矩牛·米，变速箱可选择6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
推荐车型四：长城C30
指导价：6.45～8.35万
款长城C30多款车型中都配备了胎压监测，这项配置的加入也为C30增添了不少亮点。
长城C30自上市以来的销售成绩一直不错，用户的口碑和评价也都不错。目前在售的款长城C30是年下半年推出的小改款车型，时尚大气的外观，充足的内部空间以及实用的配置和不错的做工都为长城C30打造了不错的性价比，因此也成为很多用户的家轿之选。
C30的外观较为中庸，前脸设计中规中矩，缺少了比亚迪F3的下压扁平设计带来的动感。两幅横条镀铬进气格栅配合上扬的大灯造型，简洁明了。车身侧面的立体线条和上扬的腰线设计也使车身显得更加修长。尾部造型饱满稳重，层次上也没有落下，视觉效果不差。该车的长宽高分别为//mm，2mm的轴距相比F3还短了点儿。
长城C30的内饰体现了独特的设计感，中央控制区域的布局整体趋向驾驶员的方向。中控台使用钢琴烤漆的材质、双炮筒式的仪表盘以及拟人式空调风向调节按键等设计，别说在7、8万的自主车型中独树一帜，就是更高级别的合资品牌中也是少见的。长城C30的内饰设计优于许多同级别车型，但在做工和用料方面还有待提高，我们虽然不鼓励一味的模仿，但整体工艺上的借鉴还是值得肯定的。
动力方面，长城C30搭载了GW4G15型1.5L发动机，这款发动机采用了全铝缸体和多点电喷技术，其最大功率为77kw；最大扭矩为Nm。与之匹配的有5速手动变速箱和CVT变速箱，这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，缺点是爆发力不足。
推荐车型五：海马福美来M5
指导价：7.49-11.89万
海马福美来M5售价区间为7.49万至11.89万，但售价为9.89万元1.6L手动豪华型这个配置车型中也配备了胎压监测。
也许有些人对于福美来并不是特别熟悉，但是这不能否认它曾经的辉煌战绩。年第一代车型上市后就反响热烈，并与凯越和伊兰特并称“新三样”。之后陆续推出了第二代和第三代车型，但是由于竞争对手日益增多增强，曾经的辉煌也只能是曾经。在福美来混迹市场的第十二个年头，海马推出了它的第四代车型福美来M5，新车指导售价为7.49-11.89万元，面对如云强手，M5意图通过早已打下的口碑基础、新设计上的优势以及配置和营销思路打开这款车坛老将的第二春，别说，可能性还是不小的。
福美来M5的外观由意大利著名的DLA公司和海马联合打造，延续了老款福美来的中网造型，盾型设计类似别克旗下的产品，尺寸加大后视觉效果更突出。车身侧面通过降低高低增高腰线设计使其整体的运动感增强不少。尾部设计杂而不乱，小小的鸭尾式尾翼设计得当，为和谐的尾部增添了些许灵动之感。
M5由于采用了全新的平台，因此车身尺寸也相应地发生了很大变化，///mm的车身尺寸相比老款，在长、宽、轴距上分别增加了mm、66mm和70mm，高度则矮了3mm。
新车的内饰设计改变较大，中控台采用非对称式设计对驾驶员来说是个不错的改进。多功能方向盘大小适中，手感不错，多功能按键操作不难。迫于成本受限，M5的内饰用料大部分采用硬塑料，不过纹理清晰，细节处理还算到位。
身高公分的体验者调整好座椅后，在前排能获得一拳的头部剩余，在后排能获得两指的头部剩余和两拳多的腿部剩余，整体表现在同级别里属于中等水平。另外，M5全系配备皮质座椅，座椅的包裹性比较出色，在激烈驾驶时，能对身体起到一定的保护支撑作用。
新一代福美来M5搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压两款发动机。1.6L自然吸气发动机配合6挡手动及6挡自动变速箱，最大功率92kw/rpm、最大扭矩为Nm/rpm，动力澎湃顺畅。同时，新一代福美来M5采用低滚阻轮胎、智能启停技术以及轻量化车身设计，有效节约燃油，提升用车经济性。
推荐车型六：新帝豪
指导价:6.98-10.08万元
新帝豪在三厢1.3T手动尊贵型、三厢1.3TCVT尊贵型、两厢1.3TCVT尊贵型中配备了胎压监测，而市场价优惠之后，新帝豪的裸车价也在十万之内。
新帝豪其实就是现款帝豪EC7的改款车型，能在众多合资品牌中杀出一条血路的帝豪EC7，此次改款无论从外观还是内饰都有不同程度的升级，而且新增的1.3T发动机是本次改款的亮点。
新款帝豪EC7的整体造型与现款车型并有发生太大的变化，不过在前脸、轮圈造型等方面，我们还是能够看到两者之间存在的差异。新车的前脸设计比现款更为精致，时尚的造型也是为了迎合年轻消费者的口味。
车身尺寸来看，长宽高尺寸分别为mm×mm×mm，轴距为mm，与现款车型相比，除了长度缩短了4毫米之外，其他尺寸均没有发生变化。
内饰方面，新帝豪的中控台经过了重新设计之后，除保留了原有上黑下米的配色，方向盘、空调出风口等细节都作了调整，还新增了许多银色饰条，总体造型看起来比现款车型更时髦。内饰用料上，大量的软性材质和细腻的拼接工艺给人留下了很好的第一印象。
配置方面，新帝豪搭载G-link手机交互系统和G-Netlink智能车载系统，这套系统包含了蓝牙电话、手机映射、倒车影像、导航等诸多功能，不仅科技感十足，实用性也不差。此外这款车还具有语音控制、自动空调等功能。
动力方面，新帝豪搭载1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
推荐车型七：艾瑞泽7
指导价：7.59-12.69万
款艾瑞泽7除了三款低配车型外，其余车型都配备了胎压监测。
奇瑞曾经凭借着QQ和A3等实惠产品赢得了不少用户的芳心，之后推出的多品牌战略却没有延续这种辉煌的状态。因此，奇瑞需要自救，需要回归一个品牌，并迅速推出了一款A+级轿车艾瑞泽7。艾瑞泽7是依托奇瑞iAUTO平台的首款产品。可以说，无论在外形、内饰，还是制造工艺等方面，艾瑞泽7要比目前奇瑞旗下产品有明显提升。
艾瑞泽7的外观设计简单却十分耐看。前脸采用了奇瑞最新的家族设计，中网采用镀铬饰条包围，前保险杠采用了微微探出的下唇边设计，十分符合年轻人的口味。侧面融入“水流”元素，车身线条流畅，双腰线的设计看上去很利落。微翘的尾翼和贯穿式保险杠造型为艾瑞泽7的尾部增加了不少立体感和动感效果。
艾瑞泽7是奇瑞新体系下，其国际化研发团队打造的第一款车型。车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距为mm。
艾瑞泽7中控台采用飞翼式造型，，边缘加入了银色装饰条，视觉效果不错。材质方面，采用的是硬质塑料，但是表面采用凹凸纹路处理，质感和手感都还可以。另外，做工细致，在装配工艺上下足了功夫，中控台部件间缝隙很小，处理的比较均匀。
mm的轴距使得该车可以提供较为宽敞的腿部空间，但是头部空间较小，身材较高的乘客坐入其中会有些压抑。后排地板中间有凸起，但在可接受范围内，影响不大。
艾瑞泽7的动力系统就是之前在奇瑞A3上使用过的1.6LDVVT发动机和CVT变速箱的组合，相对比较成熟的一套产品，直接沿用到了艾瑞泽7身上，这点也是促成了它能快速量产上市的原因之一。这款发动机的最大功率马力，最大扭矩牛米。
推荐车型八：和悦
指导价：7.28-9.78万
江淮新和悦在实用性配置的装配上真的很厚道，除了最低配版本没有装配胎压监测外，其它车型都有配备。
新款和悦使用的江淮最新的“宝瓶口”家族前脸，前格栅为上下叠层设计，上层黑色中网配以粗镀铬饰条，并采用了LED行车灯。新车尾部造型变化不大，线条简洁流畅，采用了车尾反光片。整体上看，更具时尚气息。
动力方面，新车依然沿用现款1.5L、1.8L机型，其中1.5L自然吸气发动机最大功率83kW（PS），峰值扭矩Nm，匹配5MT；1.8L自然吸气发动机最大功率kw（PS），峰值扭矩Nm，匹配4AT变速箱。
晏卿赞赏
