今年来，海南一汽海马动作不断，首先将福美来由原来的产品品牌调整为轿车品类品牌，其次海马品牌进行产品线的重新梳理。未来，在海马基地将从技术和营销等多个层面实现对福美来这一轿车品类品牌的全方位强化。

众所周知，福美来已在中国市场具有20年的销售历史，曾被视为轿车市场的“新三样”之一，累计销量在百万辆以上。然而近年来，随着SUV的崛起，中国汽车市场发生变革，轿车市场的“新三样”集体衰落，福美来月销千辆成绩难以支撑品牌和企业的发展，与此同时，海马总部迁往郑州，在销量和企业重心转移的背景下，福美来品牌战略的成败，对于一汽海马来说具有命运性的挑战。

海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜与

品汇汽车、中国新闻网总编辑魏学珍

在不久前的广州国际车展开幕日，海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜，向新媒体机构品汇汽车、权威网站中国汽车新闻网以及新浪汽车透露，福美来品牌战略现已调整完毕，而海马的全新产品线布局和梳理工作也已经在郑州、海南两生产基地全面展开。

品汇汽车：为何要将福美来从轿车车型上升为品牌？

李伟胜：当福美来从年推出第一款时，作为“新三样”确实取得了非常好的业绩。同时，我们发现客户和消费者对产品的认知，往往是源于对一个品牌的认知。随着市场竞争的加剧，我们判断，品牌需要更加专注，更加专业，有利于消费者辨别和认知你的品牌，进而上升到产品的主张认同。

作为企业的品牌发展战略规划，福美来未来会代表着一个家轿类的品牌，更好地满足一般家庭的消费需求。在家庭消费需求里面也会充分满足家庭需求的特点，所以福美来更加以居家家文化为品牌主张，来开发我们的产品，去组织营销，以及实施与客户之间的沟通。

品汇汽车：在品牌认知层面，海马将如何赋予福美来新的形象和内涵？

李伟胜：我们在做客户调研过程中发现，对福美来的认知非常清晰——家轿。所以福美来品牌的认知和宣传方面最核心的就是继承家轿形象。

首先，福美来传承家文化。家文化也是个相对比较传统的文化，和中国传统文化根本传承文化是有承接关系的。所以在这点上，我们认为在中国社会文化里面是有汽车消费文化的基础。

第二，赋予福美来新一代家文化。传统家文化是三代、四代同堂，但未来除了大家庭文化是不是也有小家庭文化。虽然小家文化50%会选择SUV成型，仍然还有50%的人会选择轿车，而这类人群必然会然是福美来的重点客户。福美来家轿品牌突出的技术节油，同时附带高颜值和安全性等特点。我们有信心把福美来打造成中国可能第一个以家轿为定位的这样一个品牌。

品汇汽车：如今，汽车市场竞争已经非常激烈，也不断有新品牌涌现出来，那么福美来在竞争中取胜的优势什么？

李伟胜：说明汽车行业正在发生非常大的变化，所以才有不断的新资源涌入。我认为新品牌也好，老品牌也罢，首先要顺应消费者趋势，能不能抓住核心消费群体，甚至是引领消费；第二，是否符合国家的相关法规要求，能否适应相关要求。我觉得把这点抓住了就有希望。

品汇汽车：一汽海马除在布局轿车市场外，是否在热销SUV车型中进行产品布局？

李伟胜：从集团规划上有布局，目前我们基地有郑州和海口，我们会做一定的分工。福美来品牌应用于海口基地，以家轿为主，而其他产品线在郑州基地。关于SUV在海马基地做规划。但是七座SUV属于福美来，在海口基地。因为，我们认为福美来七座是典型的家庭用车，与商务用车还有距离。福美来七座版具有家庭多人口用车的典型特点，所以，我们将其归属为家轿类，满足家庭用车需求。其实，除了七座版，还有五座版，我们强调的是多人口的家庭出行需要。

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