汽车堂

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11月3日报道

11月1日，由于财报更正幅度较大且更正时间滞后，海马汽车收到深交所监管函。监管函显示，年月4月23日，海马汽车披露了《关于会计差错更正的公告》，对年第一季度报告、半年度报告以及第三季度报告财务报表进行了会计差错更正。其中年第一季度营业收入由4.42亿元更正为2.02亿元，半年度营业收入由13.11亿元更正为6.24亿元，前三季度合计营业收入由19.37亿元更正为9.38亿元。海马汽车对前期会计差错调整几乎减去了一半营收，更正幅度较大，且更正时间滞后，未能保证定期报告所披露的信息真实、准确、完整，违反了《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定。“会计差错更正”起因源于，财政部发布的《企业会计准则第14号—收入》于年1月1日起实施。海马汽车在与小鹏汽车合作中，负责合作车型整个制造和装配过程，申报汽车整车产品公告目录，并提供出厂合格证，承担最终法律责任，公司前期认定在生产和销售与小鹏汽车合作的新能源车型过程中属于主要责任人，以总额法确认收入。年11月13日，按照新发布《监管规则适用指引—会计类第1号》，明确了以购销合同方式进行的委托加工收入确认，委托加工业务中如果加工方并未取得待加工原材料的控制权，加工方实质是为委托方提供受托加工服务，应当按净额法确认受托加工服务费收入。海马汽车与小鹏汽车合作则是属于这一类情况。其实，不仅是海马汽车，江淮汽车为蔚来汽车代工，同样属于按净额法确认受托加工服务费收入。在今年3月17日，江淮汽车也发布了关于会计差错更正的公告，海马汽车更正公告整整晚了一个多月时间。认真一看，深交所比较客气，说是“财报更正幅度较大且更正时间滞后。”这基本就是“财报造假”了。打着滚往上翻的营收，而且是连续三个季度，这不是造假是什么？值得一提的是，在今年5月海马汽车刚刚撤销风险提示，证券简称由"ST海马"变更为"海马汽车"，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。受消息影响，海马汽车股价报跌2.55%。在年-期间，海马汽车先后起售旗下在海口、上海两地共计余套房产以及部分房地产物业、剥离汽车研发业务，使得年扭亏为盈。在一系列的操作下，海马汽车在年6月证券简称由"*ST海马"变更为"ST海马"，并在年5月改为"海马汽车"。数据显示，海马汽车今年前9个月累计产量为辆，累计销量为辆。这个数字无论是对比海马巅峰时期亦或是造车新势力，都不算很理想，若减去为小鹏代工的数量，海马汽车的销量将少一大半。在经历卖房卖资产之后，海马汽车的财报总算好看了点，也摆脱了ST标签。作为海南唯一车企，未来海马汽车或将依靠当地的地理优势向新能源汽车方向转型。但海马汽车如果无法提升低迷的销量，再次被ST也不是没可能。-TheEnd-预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇