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面对新能源与自动驾驶浪潮冲击，汽车行业正经历着剧变，有些车企在这个过程中迎来“阵痛”，海马汽车就是其中之一。

近日，海马汽车流出一份年度业绩预告，其预估年亏损额将在10亿元左右，同比降幅超%，这是海马汽车自年以来的首度亏损。

这份报告震惊业内，要知道过去的年，多数国产车企都取得了不错的成绩，如吉利、长安等获利颇丰。

年，海马汽车的销量十分惨淡，其全年销量仅为14万辆，较年销量下滑35.1%，要知道其年初定的销量目标为30万辆，如今完成销量却不及一半，亏损自然无法避免。

海马汽车的亏损不仅是因其销量惨淡，还与其战略转型有关。

为应对激烈市场竞争，海马汽车在年对其发展战略做出巨大调整，将发展重心转移到SUV车型，对原有轿车产品进行缩减，反映在产品上就是不断更新换代的海马S5以及未来或推出的新能源SUV车型。

而在品牌方面，海马汽车在向年轻化转变。

海马汽车的这一系列调整都靠烧钱来支撑，但目前尚未看到成效。

年，海马汽车要想扭亏为盈就需推出过硬的产品说话，仅依靠马自达遗留的造车技术与一成不变的外观内饰恐难以为继。