前两天，市民马先生的车出了故障，这故障原因倒是很快就找到了，但在维修方面，马先生却碰到了更加棘手的问题。

4月15号一大早，马先生像平时一样准备开车出门，谁知头一天还正常行驶的汽车，却突然打不着火了。

马先生：平常不要带油门，打不着就感觉跟不供油的一样。然后就踩了几脚油门就起来了。哗哗哗，就发动机特别响。

听到发动机有异响，马先生赶紧停车熄火。后来他又试了几次，结果车辆在成功打火启动两三次后，发动机就再也没了动静。无奈之下，马先生只好把车拖去了4S店，维修人员初步检查后发现，发动机一个气缸上的进气门断了。

马先生：现在就是这个断了，断了掉进缸里边捣的。

马先生咨询过专业人士后得知，要想修好车辆的发动机，费用恐怕得上万。但想到自己是年九月才买的车，还在质保期内，于是马先生提出让4S店进行免费维修。但他的这个要求，却遭到了4S店的拒绝。

马先生：4S店说第一次保养，你就公里，第二次你就按公里一次，第三次公里，时间是半年，第四次间隔了11个月，年9月份第三次保养的到年的8月份。

4S店工作人员表示，按照汽车质保要求，每半年或每跑满公里就要保养一次。如果不按这个要求保养，车辆出现的问题将不被划归质保范围。这些规定在汽车的质量保证书里都有明确的文字说明。而马先生第四次去保养时，距离上一次保养间隔了11个月，明显超出规定，所以不能为他免费维修。听到这个说法，马先生提出了异议，他认为气缸进气门断裂、和有没有按规定保养没有关系，4S店的做法明显实在推卸责任。

马先生：我感觉这绝对质量问题，咱就是不换机油（不保养）的情况下，这个不应该造成它断裂。

帮问记者：你认为和你保养间隔时间长有关系吗？

马先生：我感觉没有关系。

对于汽车如果不按照厂商和4S店要求进行定期保养，出现毛病是否属于质保范围这个问题，我们专门咨询了徐州市汽车协会，得知在这方面，国家并没有强制性的要求，各个汽车生产厂家也都有各自的规定，关键要看马先生买车时，售后合同上对于这方面具体是怎么约定的。为了更全面的了解情况，帮问记者随后找到了马先生买车的、徐州大行海马4S店。

对于马先生所购车辆的进气门断掉的原因，4S店的技术总监在查看了已经拆解的发动机后，给出了一个初步判断。

徐州大行海马4S店工作人员：这积碳这么厚

马先生：除积碳我也在你们这里做过，第三次保养来做的除积碳。

徐州大行海马4S店工作人员：第三次你现在该做第几次了？

帮问记者：积碳和断有关系吗

徐州大行海马4S店工作人员：肯定会有关系，积碳肯定会卡的。只能说是也许这种东西不好说，做责任判断，我判断不了。

4S店的工作人员表示，如果马先生按规定及时对车辆进行保养的话，就不会产生这么厚的积碳，没有这么厚的积碳，也许就不会出现进气门断裂的情况。而且从保养记录来看，马先生不按规定做保养已经不止一次。对此，4S店的一位负责人则表示，目前车辆生产商已经明确表态，马先生车辆的这次故障不在保修范围内，所以4S店能做的，只是在一定范围内给马先生减免部分维修费。

徐州大行海马4S店工作人员：我们可以给你免收一部分的工时费，降低到最低的损失材料费具体是多少钱，那就根据国家规定是多少钱就是多少钱。

为了了解海马汽车的生产商、对于不按规定进行保养所做的规定，帮问记者又拨打了海马汽车的客服热线。

海马汽车客服这个在产品质量保证书上，上面写的是有明文规定的如果您没有按照规定的日期，或者是公里数进行保养的，或者是海马授权的服务店进行保养定期保养的话，损失是有可能脱保的。

那么马先生的车到底该不该由汽车生产商和4S店来提供免费保修呢？对此，帮问记者也咨询了律师。律师认为，这个问题要分两种情况，如果发动机损毁的原因，确实是因为车辆本身质量问题造成的话，那么销售商和生产商就应当承担保修责任，和相应的赔偿责任；但如果损毁的原因确实和没有定期保养有关的话，马先生自己就要承担相应的责任。

江苏茂通律师事务所律师钱秀坤：但是这里需要注意的是，在提供产品质量说明书的过程当中对保养期限做出了一个免责性的规定。既然这样免责性的规定，限制了消费者相应的财产权益，在提供产品质量说明书的过程当中，销售者也应当对消费者进行一个免责的提醒。告知他在多长时间进行保养在什么情况下进行保养，如果不进行保养要承担哪些责任。

律师认为，马先生这次车辆的损失到底该谁来负责，还需要经过鉴定才能确认。如果经过有资质的鉴定机构鉴定，损毁是质量问题，那马先生就没有责任。如果鉴定结果和没有定期保养有关，4S店又尽到了告知义务，那马先生就要承担自己车辆的损失。

小编有话说：

通过马先生的这件事，还真给我们提了个醒。现在有车的人这么得多，但又有几人真去仔细研读过维修保养手册和质保手册呢？各位网友，赶紧翻出来看看吧。