开过江淮瑞风S3后,再换了海马S5,车主

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大家好,这期分享的是《开过江淮瑞风S3后,再换了海马S5,车主:差距都开过才知道》。

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“最美轿跑”大众CC,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“油耗王”猎豹CS10,在同级里成为了标杆。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如海马S5。

海马S5在市场上的知名度略高,可谓圈内的“明星”车型,利用其拨新领异的外形设计,车主对汽车前卫、新颖的外观着迷的要求得以满足,正因如此,海马S5有着对手羡慕的市场名气。随着时代的进步,人们对用车的需求有了全新的理解,安全评级、外观内饰、动力操控等,只有一项优点的车型总会慢慢落后。

提到海马S5,我们得把用车者高先生的体验说一说,他曾是江淮瑞风S3车主,开了6年,他想开新车,所以落地11万买了海马S5,提车2个月就已然开了公里他特意说:两辆车有着不小的差距。海马S5到底是什么样的一款好车?海马S5比江淮瑞风S3有特色吗?我想大家都好奇,现在我们看看李先生的说法。

首先我们来聊聊这款车的外观,车体设计较为符合年轻人的审美,总体以时髦为主。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,车尾稍微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和江淮瑞风S3对比,风格各异,但我我更喜欢海马S5的外观。不得不承认,我被它的外观所吸引,美艳的构型设计总能成功吸引路人的眼球。感觉后视镜像它的耳朵,能够清楚地“听”到后方,尾部没有侧面那么奔放,展现出内敛的格调。比起江淮瑞风S3,我比较满意海马S5身上的味道。

提到海马S5的内饰上,中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅,车内用料完美结合软性材质,增强档次感,缀以恰到好处的镀铬装饰,看起来车内风格大方得体。在内饰上和江淮瑞风S3对比,海马S5的架构规划及品味感更让我喜爱。而且,座椅倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,说句心里话,海马S5的内饰着实是最好的。

一般动力不好的车我是不会买的,经过反复斟酌,我敲定了海马S5的“海马S款T自动精英型”,海马S5采用直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出Ps的马力值。变速箱使用了成熟的无级变速变速箱,动力延续性和爆发力相当卓越。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。让其拥有8.4秒破百的实力,比江淮瑞风S3来看大同小异,但实际驾驶的感觉差不多。

讲到空间这点上,其空间表现自然不言而喻。足够的高度保证乘车人的头顶空间,一个cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。宽度为mm,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。同时轴距达到了mm,车子前后空间获得了合理优化,前排座椅调整好之后,最后排客人仍可以轻松翘起二郎腿。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却功效让人如浴春风,爽朗舒适,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。所以,海马S5这样的空间表现,我还有什么不满意的呢。

从油耗上看,海马S5在油耗方面并没有什么特色,实际测试的综合油耗为10.5L,虽高速可以以km/h的速度行驶,但油耗仍有8.8L,城区道路的油耗是13.7L,这对于整体重量为KG的SUV来看,海马S5的油耗稍微高些,江淮瑞风S3稍微低些,有点相差对我来说没什么影响,绝对可以接受。

总体上看,我对海马S5的表现较为满意,最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管江淮瑞风S3比起海马S5也不差,不过我还是坚持选择海马S5。而今海马S5的销量愈来愈好,开这辆车会看起来自己很有品味,驾驶到现在,我有七个字想说:买它是正确选择!

听完驾车者的分享,我觉得,海马S5之所以可以当今的“宠儿”,外观只是海马S5获得成功的秘诀之一,空间、动力、操控也是其成功的必要条件,多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。而海马S5的核心车型“海马S款T自动精英型”,厂商建议价仅有8.98万,但备有GPS导航系统、全液晶仪表盘、电子手刹等高科技配置,还有为亲戚安全着想的ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助体系等安全配置。拿海马S5与同类相比,海马S5性价比着实不赖。对于这款海马的能力担当,各位都有什么观点呢?

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