海马汽车作为最早与日系马自达合作生产的国产车企，早些年间也算是主流国产车企的一员；但伴随着马自达地离去，并在仅留下福美来一条生产线的情况下，使得海马汽车已沦落到三流国产之列；更有甚者，近些年来有些无心汽车研发的海马品牌，仅在两年之间便亏损了近26亿之多。而正当外界以为海马已放弃了汽车行业之时，海马品牌又在昨天上市了全新高颜紧凑型SUV8S。与此同时，在现如今MPV购买浪潮不断涌起的年代中，海马又将原先的MPV产品福美来F7，推入到换代升级之中。近日，已有网友在本地路边拍到了完全无伪装的全新福美来F7的实车身影；究竟新车能否为海马汽车地提升带来助力？让我们一起来看看吧。

全新一代福美来F7是基于早先在上海车展中的概念车基础上所打造，从其外观上看，倒是十分满足于未来科技的设计理念。内凹状的进气格栅，内部不仅有多条扩散开的镀铬装点，还有大面积的熏黑饰板铺陈；搭配上两侧直插状的LED日行灯和三角形的透镜大灯组合，倒是真有几分与玛莎拉蒂相似的超跑元素。

车侧一面，熏黑处理的A、B、C柱和渐层状的D柱，搭配上纵横交错的凌厉腰身线条，个性感很足。车尾部分，大面积的钢琴黑烤漆面板包裹，其中透露出的不规则状尾灯及上扰流板装饰，使之有点像仅露出眼睛的掩面侠客一般，依旧以别具一格的设计理念来强调着新车的个性氛围。

内饰方面，比较可惜的是，碍于拍摄角度的原因，目前只能看到规整化档把周围按键；但从其整齐位列的格局来看，加上依稀可见的电子手刹配置，相信新车的内饰极有可能会像8S看齐。此外，由于新车还处于路测阶段，官方也没有发布新车的其他参数信息；因此新车的尺寸及动力方面的信息目前我们还不得而知。不过参考全新福美来F7概念车的车身长度为mm，轴距为mm并提供2+2+3的七座布局来看，应该新车的内部使用空间还是会比较充沛的。

比较遗憾，目前对于全新一代海马福美来F7的消息仅是停留在其外观方面；但就是从其外观整体看来，虽然各个角度拆开后的确很是个性，但结合起来却显得并不是那么协调。对此，有网友直言：欣赏不来！看来新车要想获得认可，恐怕还得在配置与价格方面多下功夫了。那么各位看官朋友们，你们怎么看？