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A股市场的『春季躁动』让处于冰冻期的散户们仿佛听到了春天的脚步。雷也爆了，点也跌穿了，连证监会主席都换了新人，沪深两市的春天还远吗？

文｜较真兔

图｜来源网络

沉闷许久的A股市场猪年喜迎开门红。

根据Wind统计数据，2月11日，国内三大股指稳步上涨，创业板成为涨幅先锋。其中，沪指上涨1.36%，报收点；深成指涨3.06%，报收点；创业板涨3.53%，报收点。

国信策略研究分析认为，在A股估值已达历史底部，下行空间十分有限的情形下，无风险利率下行，两会前基本面数据真空，2月白马股行情将有望再现。

具体到汽车板块，一个引人注意的变化是，2月11日燃料电池概念股走强，中通客车涨停，长城电工、鸿达兴业、雄韬股份、雪人股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。2月12日，长城电工直接涨停，中通客车、全柴动力等与燃料电池相关的概念股依然在上涨中。

事实上，今年1月，燃料电池概念股便已出现上涨势头。彼时，在中国电动汽车百人会论坛（）上，全国政协副主席万钢表示，我国经过多年的研发积累，已经形成电电混合技术优势，适合燃料电池技术特点，也符合我国技术和产业发展特点，应协调推进插电/增程式混合动力和燃料电池动力系统研发，要加大对燃料电池发动机的研发力度。

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高也认为，燃料电池汽车已走过启动之年，年或可成为全方位商业化的元年。预计-年将迎来燃料电池汽车的市场化，年会是燃料电池汽车的转折点。

政策上的支持加上电动车补贴退坡后，燃料电池还可享受原有补贴政策到年，对燃料电池产业的美好期许已经让资本蠢蠢欲动。

从1月10日开始，A股市场燃料电池概念股便突然发飙。其中最引人注目的是全柴动力（，SH）。

全柴动力，即安徽全柴动力股份有限公司，成立于年，是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，是国内知名的柴油发动机研发与制造基地。但从今年1月14日起，全柴动力便累计了9个涨停板，总市值增加近20亿，背后的原因仅仅是因为年11月该公司宣布投资设立氢能源研究公司，后者主要从事氢燃料电池发电系统及其原材料的研发、生产与销售。

尽管全柴动力随后发公告称，子公司燃料电池业务对上市公司整体业务影响较小，该股随后也遭遇了三跌停，但是新年开工后，全柴动力仍迎来快速上涨。2月12日，截止收盘，全柴动力股价上涨5.7%，游资拉动明显。

除了燃料电池概念，另一个有利于拉动汽车板块增长的信息是汽车消费促进政策的出台。尽管该政策对国内车市的拉动效应有多大还尚待考量，但部分车企已因此受益。

比如，在农村市场已深耕细作多年的长安汽车、长城汽车节后都迎来大涨。其中长安汽车春节后一路走红，截止2月12日收盘，股价已上涨5.39%；长城汽车同期股价上涨7.29%；连业绩暴跌的海马汽车这两天都迎来上涨红线。

A股市场的『春季躁动』让处于冰冻期的散户们仿佛听到了春天的脚步。雷也爆了，点也跌穿了，连证监会主席都换了新人，沪深两市的春天还远吗？

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