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温馨提示:点击上方蓝字 资料显示,辽宁曙光汽车集团股份有限公司是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的企业集团,是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有“黄海”汽车和“曙光”车桥及零部件两大品牌,并已取得新能源汽车商用车生产资质。而其大股东华泰汽车则是以新能源汽车、传统汽车及其核心零部件为战略核心业务的制造服务型公司,成立于年。
(来源:汽车之家)
吉利汽车九月销量11.3万辆
今日吉利集团对外公九月销量,年9月,吉利汽车累计销量,辆,环比增长约12%。9月海外出口量辆,同比增长15%。今年1-9月份,吉利汽车累计总销量达,辆,目前已完成全年万辆销量目标的70%。
(来源:吉利汽车)
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大众汽车土耳其新建工厂
据欧洲汽车新闻报道,大众集团将在土耳其马尼萨省建一座新工厂,主要用于大众和斯柯达品牌中级车的生产,例如大众帕萨特和斯柯达速派的下一代车型。新工厂生产的汽车将主要用于出口,整车厂和配套零部件供应商一起能够为当地创造超过0个工作岗位。大众集团的内部资料显示,最终决定在土耳其建设新工厂,主要是考虑到土耳其当前宏观经济发展形势向好;同时土耳其万的人口规模与德国相当,整个汽车市场处于增长期;此外土耳其的区位优势有利于出口业务的发展。大众发言人拒绝透露有关该生产基地的具体信息,仅表示这个项目已经进入最终谈判阶段。大众品牌将具体负责该生产基地的运营。规划年产能30万辆整车,其中三分之二产能将用于帕萨特车型的生产。
(来源:乘联会)
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拜腾付款逾期
新造车企拜腾的“准生证”落地并没有想象中那么顺利。10月9日,一汽夏利董秘在回答股友提问时透露,目前尚未收到南京知行(即拜腾母公司)代华利公司归还的部分款项。这意味着拜腾还未拿到造车资质。随后,拜腾在回应汽车之家求证时称:“事情还是在正常推进。就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。”
早在年9月,一汽夏利发布曾公告称,将以一元的价格将一汽华利%股权转让给南京知行电动汽车有限公司。虽然股权转让费仅1元,不过南京知行还需要支付华利公司应付职工薪酬万元,及华利汽车所欠的8亿元债务,其中8亿元债务要在年9月30日前分期偿还。
然而,年6月24日,一汽夏利又发布公告显示,南京知行并未如约支付所欠的债款,因此一汽夏利仍未将生产资质移交给南京知行。此外,彼时一汽夏利方面还介绍称,公司于年10月补充协议签署后,收到南京知行支付的股权转让款人民币1元,及剩余债务的10%人民币万元;于年1月,收到南京知行支付的剩余债务的30%人民币万元;于年5月,收到南京知行支付的0万元。
时至10月9日,距离债务偿还期限已经过去10天,拜腾还是未能还清债款,很大原因或在于融资不畅。今年5月,拜腾曾对外发布消息称,公司在进行最新一轮金额约为5亿美元的融资,大约在6月会有进一步消息透露。但随着时间的推移,拜腾并没有如约公布融资进展。(来源:汽车之家)
网曝三一收购众泰君马汽车
国庆节前夕,根据知情人士爆料,湖南三一重工与长丰集团正在协商全盘接手猎豹汽车,但三一集团只要硬件不要人的条件让长丰高层不愿意出售,目前猎豹汽车还有两千余人,这两千人让长丰高层不知如何安排,但今日传出消息主要业务的工程机械设备的三一集团将收购众泰君马汽车
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