7月18日，二代海马S5正式上市，新车先期推出1.6L+5MT、1.5T+6MT，1.5T+CVT三种动力组合，共8款车型，售6.98万-10.98万元，前三个月购买的用户还有终身质保、终身免费救援和24期0利息福利可享。

海马S5是海马汽车在年推出第一款紧凑型SUV，是海马汽车实现品牌突围的拳头产品。年，海马S5被十大权威媒体一致评定为“强动力SUV”，并在当年一举创下单品过10万的成绩，而且截止到目前，海马S5保有量已超过25万，这样的用户基盘确实为二代海马S5的上市夯实了基础。那么二代海马S5有哪些不一样呢?

二代海马S5和以往的都不一样

二代海马S5的整体轮廓依旧遵循了初代产品那种运动、俯冲式的体态，体量感不算大，但这种车身造型趋势和当下大行其道的运动、年轻化高度吻合，并且二代海马S5在细节上的处理和改进，采用了更为主流和具有精致感的形式。

从外观看，由意大利LD’A公司设计总监卢奇先生亲自操刀设计的二代海马S5造型设计更符合当下年轻人审美。前脸和尾部的变化很直观，二代S5在车头部分应用了两个十分流行的设计元素：分体式大灯、大尺寸多边形进气格栅。加上隆起明显的发动机罩，塑造出了强烈的肌肉感和运动感，这几个部分组合在一起，构成了二代海马S5的基本车型气质——运动、强健和时尚。

车尾部分变化同样挺有意思，和现款四平八稳的朴实风格相比，二代S5在灯组下方加入了一段走位妖娆的线条，型面上塑造出了一种流动感，对新车尾部的视觉饱满度和层次感的提升明显。此外现款S5的尾灯在设计精致感上已经很接近一些豪华级产品。新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身长度略有增加。

内饰设计上，二代海马S5可以说是发生了翻天覆地的变化。平心而论，现款海马S5的内饰太老气了，凌乱的线条和复杂的形状完全不是年轻人的菜。而二代海马S5完全改变了现状，采用主流的飞翼式环抱驾驶座舱设计，原本的四幅式方向盘被三幅式方向盘所取代，全系标配的全液晶仪表盘、1.平米全景天窗、10英寸悬浮式触控大屏，搭配精致简约的线条设计。尤其是音响控制区域的旋钮和四按键设计，颇具豪华车的既视感。

智能配置方面，二代海马S5做到了“人无我有，人有我优”，可谓诚意十足。moofun移动互联人车生态系统，搭配来自科大讯飞的智慧语音交互系统，为消费者提供全天候、事无巨细的智能服务模式。百万像素超清°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪为行车安全提供了全方位的保障。甚至，还有个惊喜。可以用App远程开后备箱，这个功能我们称之为“一键收快递”。此功能在国产车中还是极为少见的。

而此次上市的新车动力系统与现款车型保持一致。入门级车型采用的是1.6L四缸自然吸气发动机搭配5MT变速箱，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，T车型采用1.5T四缸涡轮增压发动机，搭配6MT或CVT变速箱，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。这款发动机是目前海马的主打产品，采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备博世新一代电子节气门体，兼顾动力性和燃油经济性。

此外，二代海马S5后续还将推出1.6TGDI+6AT车型，1.6TGDI发动机由海马汽车与德国FEV联合研发，最大马力马力，峰值扭矩牛·米。而这款动力总成是海马汽车在动力总成领域硬实力的最佳佐证。

操控方面，前麦弗逊与后五连杆独立悬架无间配合，经过来自英国的KC实验平台数据验证调校，滤震表现出众，为驾乘者提供更舒适的驾乘感受和更灵活的专业操控。

比较下的优势

海马S5所处的紧凑型SUV领域是一个热门市场，打开百度搜索车型种类多的不要不要的，但二代海马S5凭什么来挑战他们呢？二代海马S5有杀手锏。

以长安CS55、传祺GS4、瑞虎5X为例，首先别的不提就在价格方面，二代海马S5已经胜出了，海马S5售价6.98-10.98万元，长安CS55售价8.39-13.29万元，传祺GS4售价8.98-15.18万元，瑞虎5X售价7.99-11.09万元。

同时看一下动力，海马汽车拥有完备、成熟的动力总成研发体系，已经成为中国品牌动力研发领域的生力军。其中，1.5T+CVT动力总成车型更是强动力拥趸的不二之选。其他车型也是不错但与海马S5相比较还是有些利不从心。后期1.6T车型的加入在参数上更是会秒杀同级了。

再来看一下它们的空间，有试驾过这几款车的应该都知道，不管是前排驾驶空间还是后排乘坐空间都是绰绰有余的，但从数据来看，虽然二代海马S5进行了升级，但在车身上相对是有一些弱势的，但看在最少也要相差一万的价格上这些显然就不是事了。

累计的巨额投入为海马的做准备

年是海马汽车的而立之年，历经30年积累沉淀，海马汽车已经取得一系列值得点赞的成绩。如今，消费者对SUV需求不断升级，市场竞争进一步加剧，海马汽车在二代海马S5产品的更新换代上能做出如此改变确实是十分难得的。

目前，海马汽车已经形成了海口、郑州、上海两岸三地的战略布局，拥有生产SUV产品的郑州基地和聚焦轿车与多功能车的海口基地两个整车生产基地和位于上海的研发中心。除规模外，更值得