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新车

宝马公布纯电动Mini设计稿

据报道，宝马近日发布了其纯电动Mini量产车型的设计草图，该款车将于明年投产上市。通过设计图中该车的前两个设计特点可以确定该款车为量产车。其中电动Mini的“格栅”，与特斯拉初期的ModelS车型的格栅类似。

宝马解释了该设计，表示六边形格栅是Mini的标志性设计元素，格栅不设开口却是全新设计。格栅后面没有冷却部件，也就是说格栅可以保持关闭状态，从而可改善气流。其中带同色“E”字母徽章的黄色条纹可产生强烈的对比效果，让电动Mini识别度更高。

整车企业

蔚来年在德售电动汽车

据德国媒体报道，中国新造车势力蔚来即将进军德国市场，蔚来汽车创始人李斌表示：“基本上，我们打算尽早打开欧洲和德国市场，我们希望用两到三年的时间来完成这个目标。”几个月前，一些媒体报道了蔚来计划于年打开欧洲市场的消息。

自6月底以来，蔚来在中国推出了第一款车型ES8，一款7座电动SUV。李斌表示：“到9月底，我们要交付1万辆。”在年，负责德国市场的张辉认为这个数字会是每年50万。

海马年内将推3款纯电动车型

海马官方消息称，海马将于年底前推出三款纯电动车型，分别为海马E1、海马E5以及海马E7。与此同时，海马官方还表示在年内推出电动车专用平台，从而实现车辆的智联化以及轻量化，并且基于该全新的平台推出更丰富的车型产品。

海马曾在北京车展公布，其计划在年推出续航公里的纯电动车，年搭载全新长续航里程的平台，并在年打造L3级别的自动驾驶电动车。其中定位为微型车的海马E1，续航里程或达公里。MPV车型的海马E7，续航里程或达公里。

电池

安徽4.2亿Ah固态电池项目落地

近日，中核恒通（深圳）控股有限公司与合肥国能动力科技有限公司在安徽庐江县高新区举行4.2亿Ah磷酸铁锂固态电池签约仪式。

该项目由中核恒通(深圳)与合肥国能动力联合新建，总投资10亿元，规划用地面积亩(一期亩)，建有搅拌、辊压、涂布、注液、PACK几大工艺生产线，新购工艺设备台/套，按照德国工业4.0标准全球采购，自动化生产率高。项目建成后将具备年产4.9亿AH全固态聚合物锂电池生产能力，可达年产值30亿元人民币。

行业

日本年将全面生产电动汽车

根据日本政府提出的新战略，到年左右，该国所有的汽车制造商都将转向生产电动汽车。

消息人士称，日本工业部门的官员正在考虑一项战略，在年左右将日本所有的电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车进行全球销售，同时他们还希望在年的水平上减少90%的汽车尾气排放。与此同时，日本政府还在敦促相关行业与学术界共同合作，开发下一代电池、发动机和其他有关技术，为这一转变做好充足准备。

技术

降低钴含量松下新型电池技术2-3年量产

日前，日本松下公司在媒体沟通会上称，该公司已经成功研发出新型动力电池，其在原材料配比上能够将钴含量减半，相比当前的电池技术将大幅缩减制造成本，并且该技术将在未来2-3年内在量产车中应用。

由于全球新能源汽车市场的增长，动力锂电池在原材料钴的需求上日益增长，这种稀有矿物的价格也随之飞升，各大电池企业都在想办法努力降低电池中的钴含量。在最近的技术成果中，松下已将三元锂电池内镍钴铝阴极化学中的钴含量减少到10%，将在成本方面作出了进一步节约，松下也表示会在经过严格的评估过程后推行量产计划。

政策

工信部发布国家车联网产业标准体系建设指南

近日，国家工业和信息化部和国家标准化管理委员会为发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和引领规范作用，推动相关产业转型升级，加快制造强国和网络强国建设步伐，联合发布了国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)、国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)、国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)。

三个指南将加速推进制造强国和网络强国建设，发挥标准的基础性和引导性作用，促进车联网技术和产业发展，实现工业化和信息化的高度融合，以满足研发、测试、示范、运行等需求，推动车联网技术创新发展和汽车、电子、信息、通信等相关产业转型升级，建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的国家车联网产业标准体系。