细数每一个从上个世纪八十年代成长起来的自主车企，都曾经历了一段不短且艰辛的发展史。

海马汽车也是如此。海马汽车前身其实是在年成立的海南汽车制造厂，海南省于同年成立。海南汽车制造厂的成立寄托了这个新生省份在汽车领域有所作为的希望。

回顾海马汽车三十年成长史，从年开始合作试制马自达旅行车，再到后来火遍大江南北的国内首款家庭MPV普力马和经典轿车福美来，从最开始和马自达合作到如今完全自主，海马完成了从合资到自主的多次转换，在残酷的国内汽车市场中拼杀，跌跌撞撞却始终向前。

这是一个有故事的车企，如今，它也迈入新的阶段，在未来竞争更加激烈的车市中，力争再次绽放。正值成都车展，大众侃车直播间有幸邀请到了海马汽车销售有限公司市场部部长浩潇潇进行分享，带领大家走进海马汽车。

值得一提的是，在结束短暂合资后，海马汽车曾经受限自身研发实力薄弱而错失了机会，痛定思痛，在此之后，海马持续在产品研发和品质提升等方面进行大规模的投入，包括研发全新的强动力车型和领先的“五位一体”新能源动力总成等等，产品研发能力已经大大提升，如今海马汽车已经焕发出新的活力，成为自主阵营中的强力选手。在雄厚研发实力支持下，产品层面也有很大起色，推出了爆款车型。

近几年在SUV浪潮下，凭借对市场需求的精准洞察以及多年研发积累，海马推出了海马S5，上市后迅速成为细分市场爆款车型，自年起，S5更曾连续数月销量过万，一度暴增近80%，并成为海马郑州基地15万辆产能的主力车型，全年，海马S5销量达到了辆。

不过尽管盯着爆款车型光环，海马仍然理智地意识到自身产品线薄弱的痛点，为了丰富产品线实力，海马汽车从战略到产品层面都做出过相应调整，这次成都车展也带来豪华阵容。据浩潇潇介绍，本次成都车展，海马汽车带来了四款车，首先是两款SUV车型——二代海马S5和海马S5青春版；还有两款轿车，一款是福美来F5，另外一款是七座功能的轿车海马S7。

二代海马S5在7月18日刚刚上市，作为海马年度以及海马汽车品类聚焦战略之下的重要车型，二代海马S5可以说汇聚海马汽车最优造车资源，由国际知名设计师LD’A设计总监卢奇主导设计，其发动机是海马汽车与国际知名动力技术研发机构德国FEV联合研发，还有比利时邦奇、德国博世等顶级零部件供应商组成的供应链体系，因此，想比较旧款车型，二代海马S5全面提升，具备高颜值、强劲动力以及高智能等多重优势。

浩潇潇表示这款产品针对25岁到35岁之间的年轻人群，是当前销售市场最新的的销售人群。

一款产品的热销，除了产品本身之外，配合精准营销手段也很关键。在品牌宣传和营销方面，浩潇潇认为要根据不同区域不同年龄解读的消费人群和消费习惯来做营销策略，不同消费群体选择一款产品