年对于中国汽车产业来说是特殊的一年！

年，正值中国改革开放40周年，作为关系国计民生的经济支柱——汽车产业经历了“从无到有”、“从小变大”的转变。

年也是汽车的动荡之年：中国汽车产业出现28年来的首次负增长，在当前市场大环境下，4月22日晚，历经了30多年风雨沉浮的中国自主汽车品牌海马汽车发布了年度财报。年报显示，海马汽车实现营业收入50.47亿元，同比下降47.88%，股东净利润亏损16.37亿元。

与众多车企已发布年度财报一样，年度海马汽车营收和净利润也出现了下滑的情况。

值得注意的是，虽然海马汽车年在经营上出现了亏损的情况，但财报中也提及到整个海马汽车在整车项目、动力总成、技术平台、新能源等方面仍取得了较大的突破和进展。因此，对于海马汽车年度财报，业界专业人士更多的将其解读为“战略性亏损”！

对此，一位行业内分析人士表示：“每一个企业或品牌，在不同阶段，都有阶段性的分解目标。而海马目前就处于阵痛期，也是改革升级期。这是企业和产品自我迭代的必经过程。”

战略调整，蓄力未来

年海马汽车在“品类战略调整”和“外部大环境”等因素的影响下出现了意料之中的销量下滑。但在严峻的市场面前，海马汽车在其他很多方面也作出了全新的突破：

1、新能源汽车同比增长73%

海马汽车年度财报显示，在新能源汽车方面海马汽车取得了突破性的进展，全年销量为1.05万辆，同比增长73%。除此之外，海马正在大力推进的可变电动平台属于国内首创，可实现轴距、轮距、前后悬的灵活调整，能像“搭积木”一样研发电动汽车，相比传统车身减重30%，模块零部件通用率达到80%，开发周期较传统车节约1/3。拓展车型能够覆盖A00、A0、A+多个级别车型。其对新材料、新工艺的应用，将带动汽车产业链的转型升级。

2、海马汽车智能工厂建成投产

该智能工厂完全按照智能制造标准进行规划、设计和建设，“人工智能”、“大数据”、“物联网”是智能工厂三大核心特征。总投资超过20亿，拥有焊装、涂装、总装三大车间，焊装车间整体自动化率达85%，涂装车间喷漆线实现了%自动化喷涂，总装车间可实现柔性生产节拍，73秒可下线一台车，高自动化率堪比合资品牌。今年7月即将上市的海马8S就在这里生产。

3、动力总成获得突破进展

近两年海马汽车甚少发声，实则是在潜心深耕动力技术。在本次的上海车展上，海马汽车便详细展示了BOOSTBLUE深蓝动力技术的前瞻优势。

“BOOSTBLUE深蓝动力”是兼顾驾驶乐趣和环保性能的未来动力总成技术路线，追求更强动力，更低排放，更低油耗。海马8S搭载的便是BOOSTBLUE深蓝动力技术路线下的全新1.6TGDI发动机。和同级产品相比，海马8S发动机具有高功率、大扭矩、高热效、低噪音、优竞品、好体验的特点。

综上所述，面对严峻的市场形势，海马汽车上下齐心，快速行动：调整战略规划，重塑组织架构，优化业务流程，探索新营销模式，“构筑竞争力、塑造新海马”，为下一步高质量经营发展奠定基础。

厚积薄发，海马8S强势来袭

就在前不久的4月10日，这款定位于“强动力智能SUV”的新品以初生牛犊不怕虎的气势向海外车坛发出“战书”，英国冠军车手亚当·摩根、日本漂移新女王下田纱弥加、CTCC三连冠车手陈旭组队应战，齐聚天津V1赛道驰车试剑，最终创造了7.8S破百的骄人战绩，这一成绩在1.6T级别的车型中无出其右，也奠定了海马8S在同级别车型中的江湖地位。

海马8S之所以能达到百公里加速破8秒的成绩全都得益于海马8S搭载的海马最新研发的1.6TGDI发动机，海马8S的最大马力达到Ps，最大扭矩达到N·m。得益于专业的底盘调校，无论是日常出行或是轻越野，海马8S都不在话下，并且能够做到“超车起步，快人一路”。

据悉，海马8S将于年7月上市，作为海马汽车强动力战略下8S代表了当前海马汽车在动力性能方面的超高水平！在上海车展上亮相后瞬间成为了一款“未上市已先火”的产品！

为什么叫海马8S？在最引人







































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