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汽车堂

ID:qiche_tang

3月24日报道

在手机界，iPhone一直被很多产品视为市场标杆，很多手机上市时都打出了“iPhone终结者”的口号；在汽车界，也有一款车被很多中大型7座SUV视为“假想敌”，一推出便与它做各种对比，强调自己在各个细节上的参数优势，各种“自我感觉良好”，却从来没有捍卫它的市场霸主地位，它就是汉兰达——自年引入国内已经实现累计销量超过万辆。虽然车卖的还是那么好，但是丰田也并没有固步自封。近日，广汽丰田宣布第四代汉兰达即将在4月19日开幕的上海车展上正式发布，而作为其姐妹车型的一汽丰田版全新汉兰达将于8月量产，并计划于9月上市发售。新车内部代号“B”，初期产能辆。此前曝光的信息显示一汽丰田版全新汉兰达英文为“CROWNKLUGER”，中文名或为“皇冠-陆放”。第四代汉兰达基于丰田新全球架构(TNGA-K)平台打造，而威兰达、凯美瑞也都是基于此平台开发。从网上看到的申报图可以看到，全新汉兰达基本沿用了美版汉兰达的设计。不过令我纳闷的是这个车头设计没什么新意不说，原本十分霸气的大尺寸格栅竟然还大幅缩小了，一下显得气势全无。格栅内部黑色鳞片式设计倒是比较精致，但飞翼式车标的设计为什么有种海马汽车Logo的既视感。梯形前包围与两侧雾灯区域的设计还是比较正常的，大灯组样式也比较犀利，这几个地方的设计虽然没有什么出彩的地方，但至少也没什么可吐槽的。车身侧面整体造型变化并不算太大，但线条的处理确实更加动感了，另外A柱的熏黑也带来类似悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计有种雷克萨斯的感觉，尤其是更加扁平的尾灯。新车基于TNGA-K平台升级打造而来，长宽高分别为//mm，轴距为mm。车长较现款加长75mm，车内空间要更为宽敞一些，同时有望解决第三排只能坐小朋友的尴尬。内饰部分，参考全新一代美版汉兰达，新车采用了中控液晶屏和按键及旋钮集中设计，下方是空调出风口，布局相对比较紧凑，据悉，美版汉兰达将支持AndroidAuto、AppleCarPlay手机互联功能，不知道国内版本是否会同步跟进。安全配置方面，新车将搭载最新的TSS2.0智能安全系统，支持带行人监测的防碰撞安全系统以及自适应巡航等。动力部分，全新汉兰达将首次引入2.5L混动系统，工信部申报信息显示，新车将采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机功率是千瓦，百公里油耗仅5.8L，相比现款车型降低约35%。除此之外，2.0T动力版本也将有望同步保留，其最大功率为kW，峰值扭矩N·m，两驱版本的油耗为8.2L/km。小结：作为换代车型，全新一代广汽丰田汉兰达的变化是全方位的，无论是外观亦或是配置内饰都进行了调整，特别是配置和车身尺寸方面的升级，将更能满足消费者日益增长的用车需求。全新一代广汽丰田汉兰达即将在上海车展亮相，预示着新车正式上市的时间也会很快到来。可以肯定的是，混动版车型的到来，汉兰达的价格还有望会进一步抬高。不过，汉兰达的姊妹车型，也将会由一汽丰田投产。届时，二者谁能够在市场上更胜一筹，我们将保持