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本文是买车问问原创分享文章，来自撰稿人袁梦泉。
在SUV热度不减的大环境下，海马S5已然成为海马汽车的名片级产品，自从去年下半年调整价格后，销量一路猛增。问问君得到的最新数据是，今年1至8月，海马S5的累计销量为台，同比增长90.7%，这也带动海马汽车1-8月销量同比增长55.9%，帮助企业在市场增速中占据了第一梯队的位置，而海马汽车的一系列青春营销活动，也都主要围绕S5展开。
?海马S5
而成都国际车展正在火热进行中，加上成都市场作为全国SUV市场的重镇，又恰逢“金九银十”销售季的开端，此时S5发力冲刺单车型10万辆目标的重要性不言而喻。而且从问问君对成都车展的体验来看，无论是合资还是自主品牌，展台上各款SUV的人气都远远高于其他类型的汽车产品。
不过就是这样一家以SUV为销量支柱的车企，海马汽车在成都车展上逆势而行，力推一款售价区间为6.98万元至10.28万元的轿车——款海马M6，颇为值得玩味。
“运动+互联”属性强化
从产品层面看，款海马M6在宣传口径上以“运动+互联”的双重属性为卖点。分别来解读的的话，运动性源于M6使用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统，以及1.6L、1.5T等多样化的动力配备，充分保证了车辆的驾驶乐趣。
同时新款M6在原来车型基础上更加注重设计运动基因的强化和便捷性配置的增加，包括前脸、轮毂以及内饰布局都做了相应的调整。而且在一周前结束的CTCC中国房车锦标赛肇庆站比赛中，海马M6赛车斩获2.0T组厂商杯冠军，也为款海马M6的运动气质提升做了背书。
以上都可以视作改款产品聚焦年轻化的改变，至于互联属性的强化，新款M6搭载了moofun移动互联人车生态系统，试图进一步解决年轻买家“无网不欢”的痛点。从海马汽车对这套系统的介绍来看，驾驶者可以通过app实时掌握新款M6的车况信息，也兼具远程开启中控锁、开关车灯，预约维修保养，浏览新闻热点等功能。
?moofun移动互联人车生态系统
产品升级固然重要，那么问题来了，明知道成都车展是以销售为主导的地方性车展，海马汽车为什么还要选择将重点放在轿车产品的推动上？
问问君认为其中一个极其重要的原因是：和大多数依靠SUV走量的主机厂类似，目前海马S5占到了海马汽车整个销量的近7成，但如果10万元以下SUV市场遇冷，销量与份额收缩，则会对企业体系和后续产品线规划造成伤害，尤其是对于体量还在持续扩大之中的海马汽车而言，要规避“成也SUV败也SUV”的可能性出现，强健轿车板块，是基于综合竞争力的考虑。
聚焦年轻化的新途径
所以无论是维持S5的原有优势，还是强调款M6的竞争力提升，品牌向上就成为了必经之路。而年轻化历来是海马汽车营销的核心，产品气质的营造，是通过时尚的设计语言，关键技术与核心零部件研发实力提升，加上互联网思维的融入来实现。而这几点，在新款M6上我们都可以清晰感知到。
但涉及品牌画像的营销怎么做？海马汽车总经理刘海权在成都车展期间接受买车问问专访时提到，首先借助海马M3、M6、海马S5三款明星产品，形成了覆盖5.58万~11.68万元的价位区间，同步SUV（小型、紧凑级、中型）和轿车（A级、A+级）的产品规划布局，满足时尚年轻用户的购车需求。
同时在线上、线下的营销活动中形成持续化、延展化、聚焦化效应，并充分挖掘跨界资源和电商渠道，最终从品牌层面使目标消费人群认可海马汽车的产品与品牌价值，实现对目标用户购买决策的引导。
这其中既包含SUV品类和轿车品类的平衡，又有立体化营销营销持续投入，海马汽车内部也将品牌内涵的凝练、技术研发与创新、品质与服务提升、渠道创新与优化等因素进行整合，从而由传统平台模式向生态体系转化，总结成为一套“全价值链生态”。
众所周知，建立企业生态系统的案列，在互联网圈子里不少，但大部分往往没来得及弄明白什么是“生态”，就盲目举起这面大旗，最后碰一鼻子灰者也不是少数。
不过对于海马汽车这样的传统汽车制造商而言，品牌、研发、产品、渠道、营销等环节都已经成熟，加上对年轻化的理解也不再局限于某一两个重点，而是将其注入到整个体系中，最终反过来促成产销的提升。事实上这让海马与很多知名的互联网企业相比，更具备价值链核心环节的优化和整合实力。尤其是在一众仍然倚重SUV发展的自主品牌中，海马汽车算是摸索出了一条特色路子。
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