进入秋季，早晚温差大，人很容易感冒生病。汽车如人，如果照顾不周，同样会生病哦！
车辆在运行中，各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，会造成汽车的损耗。
根据行驶状况，车友们都会定期进行汽车保养项目。今天，我们要进行的是爱车的“小保养”，汽车达人李先生也分享了一些他的经验。
“车辆做日常保养，就是换机油、机滤和空调滤。因为兰州及周边地区的气候环境比较特殊，风沙较大，我的建议是在公里至公里左右，就可以做普通的“小保养了”。这样对整个车辆的油路好一些，包括发动机积碳，会大大减少。”
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在规定的时间或里程做的常规保养项目。
“在‘小保养’的过程中，首先要选择比较好的机油，我建议大家都选择全合成机油，因为第一杂质较少，第二对发动机润滑以及降温的效果也要比半合成机油好很多，第三保养周期较长，节约车主的保养成本。像半合成的机油，公里以内就要做一次‘小保养’了。”
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。
“‘小保养’的费用，如果加全合成机油，在元左右，就可以选择一款中高端的机油。如果选择进口的更好的机油，费用要一千多。”
汽车保养周期表快收藏吧↓↓项目
检查周期
注意事项
油
机油
每6个月或者5千公里以先到者为准（如6个月只跑了3千公里也需要更换）
矿物油的车行驶5千公里就必须换油，合成机油，其换油里程可延至8千1万公里，不同品牌机油不要混合使用
防冻液
水箱宝
2年或4万公里
加注防冻液前清洗发动机冷却系统，禁止直接加注防冻液母液
刹车油
2年或4万公里
根据注意原厂型号更换，不要混用
助力转向油
4万公里
更换时注意原厂型号，不可换错
手动
变速箱油
4万公里
变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位
自动
变速箱油
6万公里
取决于路况，路况好的可10万公里
空调制冷剂
制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换
长时间高压环境下工作会泄漏
四
滤
机油滤清器
6个月或5千公里
与机油同期更换。安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏
空气滤清器
6个月或1万公里
滤芯内侧沾满灰尘或油污，需立即换新
汽油滤清器
1年或1万公里，长效汽滤寿命较长
长效汽滤更换周期取决于油品质量
空调滤清器
冬夏季节空调使用前更换
定期清洁或更换，确保车内空气新鲜
易
损
品
火花塞
3万至5万公里
火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗
高压线
3万至5万公里
随火花塞一起更换（直接点火的除外）
刹车片
4万至6万公里更换
大多数车型有报警刮片，达到磨损极限后会发出金属刮擦的噪音，提醒更换
刹车盘
10万公里左右检查更换
离合器片
12万公里左右更换
一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）
球笼防尘罩
每次更换机油时检查
雨刷片
每6个月至1年更换一次
雨刷片并非越长越好，注意刮水器电机是否有噪音，以防烧毁电机
正时链条
10万公里检查
一般可终身免换
正时皮条
6万公里更换
传动皮条
检查松紧度及表面是否有龟裂现象
包括发动机皮带
保
养
与
维
护
轮胎换位
用相同型号轮胎每行驶8千到1万3千公里时应进行换位
型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮
轮胎动平衡
更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动
四轮定位
3万至4万公里做一次定位参数检测
多见下悬挂胶套损坏导致定位值失准现象
清洗节气门
1万公里，有条件每5千公里清洗一次
清洗后进行节气门初始化或叫电子匹配
清洗
燃油系统
3年9万公里以上的车需要清洗
新车不需要洗，不要轻信修理厂热情建议
清洗
润滑系统
3年9万公里以上的车需要清洗
新车不需要洗，不要轻信修理厂热情建议
轮胎
充气气压
原厂规定气压，上下浮动0.1Bar
最好自己备一个气压表放在后备箱，跑长途前检查，充气要注意清洁
清洗水箱
2年
与防冻液一起更换
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