如今中国的汽车设计师已经成长起来，比如上汽荣威，广汽传祺，都靠着优秀的设计作品取得了很好的市场回报。但也有在设计之路上彻底放飞自我，完全不顾消费者审美偏好的，比如海马。之前的海马S5青春版在我们前期曝光谍照时就吐槽了其前脸设计，上市后惨淡的销量也证明了确实是海马的设计师站到了我们主流消费审美观的对立面。
目前海马品牌SUV打主力的仍然是老款的海马S5车型，不过在今年三月份之后的销量出现断崖式下滑到月均不足辆，虽然凭借金九银十在今年10月斩获不错的销量，但因为车型相对较老，海马S5已经失去了竞争力。因此来一次较大幅度的改款，是海马在SUV市场继续立足必要之举。
新款海马S5
上市时间：年年中
预计售价：8.5-10.5万元
亮点：外观、内饰全面换新，换装1.2T动力
新的海马S5仍然是基于现有车型的Facelift拉皮改款，不过这次的改动幅度相当之大，不仅车身外观，还有内饰，以及动力系统都进行了全面革新。新款设计的分体大灯设计虽仍然不是主流，但至少整个设计还是比较协调，不像海马S5青春版如实习设计师作品那般槽点慢慢。
就在引领分体大灯设计的Jeep自由光即将改款放弃该种设计，回归主流之时，这种设计风格却成为了中国品牌的新宠。广州车展刚刚发布的宝骏已经将分体大灯的设计玩出了高颜值，而改款海马S5分体大灯的新版设计也同样还算不错。
新款海马S5的进气格栅放弃多年的横条式网格设计，改为更具运动气息的星空状网格。只有LOGO区域是宽幅的银色横条设计，高配版车型还会在LOGO下方集成前视摄像头的配置。两侧则是分体式的灯组设计，顶部的长条形刀型灯体是LED的转向灯和日间行车灯模块，中部才是远近光灯组的真正“大灯”，采用透镜灯组和黑色边框后，整个灯体相对隐蔽，这也是分体大灯要提升颜值必须要做的工作。靠近底部则是内嵌于黑色防擦包围上的前雾灯。
车身侧面是新款海马S5变动最小的部分，能够看出的变化仅仅只有黑色裙边上的镀铬装饰条进行了重新设计。车尾有着明显不同于现款的“7”字型轮廓新款尾灯组，采用了全LED灯体的配置。这与别克昂科威改款车型的尾灯组轮廓有几分神似，不过并不存在模仿一说，因为新款海马S5的设计实际上要早于改款昂科威。
车牌安装位下移，车尾的LOGO尺寸加大。尾灯下部则增加了大尺寸的灯体，集成后雾灯和反光板功能，同样呈现出分体式尾灯组的设计风格。后杠黑色防擦包围面积加大，还有大尺寸的银色护板，两个外露的大尺寸排气管也是货真价实的存在。
对应的是全新的直列三缸1.2TGDI涡轮增压、缸内直喷发动机，动力输出完全媲美现有1.5T发动机，同时具有更佳的燃油经济性。新款海马S5计划将于明年年中正式上市，明年下半年还会搭载新的七速双离合变速器。
内饰部分的变化也非常明显，虽然都是顶置式的屏幕，但是从现款厚重的“显像管电视”变成了悬浮式平板“液晶屏电视”，展现了完全不同的时代气息。中部空调风口改为三个，并且中控面板也是扁平化的设计，让新款海马S5的整个内饰设计呈现出更强的横向拉伸感。在同样的车身宽度内，新款海马S5凭借设计就让人感觉到了更大的内部空间。
放弃桶型仪表设计后，新的仪表板中部会有更大尺寸的行车电脑信息显示屏。此外如发动机一键点火、电子手刹、自动驻车等功能配置都比较齐全。为了凸显SUV的硬派气息，在中控台下方设计拉手的车型不再少数，但是像新款海马S5这样将拉手设计在水杯架两侧，连接中部扶手箱的，却实属罕见。
海马S5毕竟是一款车身长度不足4.4米，定位介于小型SUV和紧凑型SUV之间的车型，因此其售价基本没有太多向上空间。改款的目的也是通过降低发动机排量，提升燃油经济性，来吸引更多小型SUV的消费群体向上选择。新款海马S5售价预计将在8.5-10.5万元，相较于现款车型的7.98-10.68万元售价，会明显让出入门级的区间，为自家的小型SUV海马S5青春版留出生存空间。但关键是S5青春版自身必须给力，能够吸引消费者掏腰包，因此在我们看来，赶紧将S5青春版回炉再造，才是当务之急。如果真正等到正常的中期改款周期再手术，恐怕已经为时晚矣。
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