简介：景柱，年10月生，河南兰考人，教授、博士生导师，海马集团董事长，第二届青年豫商领袖成长论坛荣誉导师，第八届海南省工商联（总商会）主席（会长）。

景柱当选为第八届海南省工商联主席

7月22日，海马集团董事长景柱在海南省工商联第八次代表大会上，当选为第八届海南省工商联（总商会）主席（会长）。他也成为全国为数不多的企业家担任的省级工商联主席之一。

作为知名企业家代表人物，景柱身上既有中国民营精英企业家的共性，亦是为数不多产学研三统一的典范。从汽车“一元”到“汽车、金控、置业”三分天下，景柱赋予了企业更大格局，并以民营企业家的身份与视角，见证参与了大时代、大产业的发展轨迹。

新身份之上，民营企业家在经济社会中所承担的角色可见，之于“景柱们”，则又多了一份沉甸甸地责任与担当。

意静周边静心宽路也宽

大道至简，知行合一。

不谋万世者，不足以谋一时；不谋全局者，不足以谋一域。

他，就是景柱，一位拥有大局观、天下观的企业家，一位你很难用某个头衔来定义他的——智者。

10月27日，在第二届青年豫商领袖成长论坛结束一整天满满的日程后，很多远道而来、熬红双眼的青年企业家仍在翘首以待，他们在等待一场九十分钟的演讲，主题是“当前中国经济社会的十个思考”，主讲人正是景柱。

景柱·道·中道西术

中华民族博大精深，我们有很多优秀文化。作为一个中国人，我并不是全面西化的，我是一个很传统的人，但我又是一个非常开放的人。因为中国如果真正要发展，就需要法礼共治，要学习西方的法治文明。法礼共治翻译过来，是不是叫中道西术？中国的道理，西方的手段，就是中道西术。

景柱·道·天理

天道之数，至则反，盛则衰。如日中天必则偏之，红则发紫，紫则变黑！所以“总是老二是老大，长期不死是大生。”富贵不可兼得，名利不可双全。有钱不可当官，当官不可有钱。做生意怎么做？我自己的观点是，不是做多大，而是做多好！不是走多快，而是走多远！

景柱·道·存亡

商场上，别违法、别树敌、别张扬。诚信是最大的卖点，不要说假话，说一个假话要十句话去圆。说假话是很难的，做生意也一样。守法是最后的底线，宁当傻子，宁愿吃亏，这是我的经验。

景柱·道·创新

民营企业唯一的出路是创新，稳健是最好的发展。消费者是要创新的，必须要营销去研究他，技术去支撑他，如果你这一点都做不到，技术人员一味去开发，那出来的只是产品。产品和商品是不一样的，尽管产品的技术含量很高，但是它不是消费者需求的，那不行。

景柱·道·修行

每个人都要修行，不要浮躁。读万卷书不如行万里路，行万里路不如高人指路，高人指路不如本人自悟，本人自悟还得读书走路。我每天是运动一小时，读书一小时，每天坚持下来。

景柱·道·担当

担当不是愿赌服输，担当是负责，对历史、对企业负责。企业家都是终身不停的创业家，成功都是熬出来的，真正的企业家是不喊的，做了再说，这是企业家精神。

景柱·道·精神

官员和专家替代不了企业家，所有的创新都是不可多得的，官员是以政绩为导向，专家是以科研为导向，只有企业家是以市场为导向，做正确的事，不怕犯错，科学试错，你才可能会有真正的创新。

海南建省的第一批拓荒者

年，海南将迎来建省办特区30周年。作为海南的第一批拓荒者，景柱亲身见证了海南建省30年的辉煌历程。

年，海南建省并成为中国最大的经济特区，十万人才闯海南，景柱就是其中一员。他从重庆大学“闯海”到海南汽车制造厂后，从技术员干起，历任车间主任、厂长助理、代理厂长等职务，后来还曾兼任海南省汽车办主任。

年，几百人的海南汽车制造厂负债6亿多元，严重亏损且资不抵债，企业频临破产。年仅31岁的景柱临危受命，出任海南汽车制造厂厂长。面对生存与发展困局，景柱以卓越的领导才能和管理智慧，通过一系列的体制创新、管理创新和技术创新，在中国汽车产业中“杀出了一条血路”。

年，国家财政部以资产划转方式，将海南汽车制造厂国有资产%划转给一汽集团，并更名为一汽海南汽车有限公司。景柱不愿调入一汽集团，海南省委则增补他为海南省总商会（工商联）副会长，并由省委组织部管理他的档案，储备待用。其后，景柱在备考湖南大学全日制博士研究生的同时，组织几百老员工成立持股会，四处筹措资金，建成了民营海马汽车公司。

海马汽车海口基地

年后，景柱先后组建海马集团，收购面临退市的“*ST琼金盘”，并将民营海马汽车公司装入上市公司，从而完成了和资本市场的高速对接。年，在海南省和一汽集团的要求下，民营海马汽车公司和一汽海南汽车有限公司完全合并，成立一汽海马汽车有限公司。从此，海马集团进入了发展快车道。

“一带一路”的先行者

海南是海马的发轫之地，但四周环海，物流成本大。发展稳固后，海马集团响应海南省“走出去”的号召，在海内外寻求更大的发展空间。

年前后，景柱带领核心团队先后进行了苏州战略、青岛战略、郑州战略和收购秦川汽车制造厂（比亚迪汽车前身）的深度谈判，最后决定布局“中原战略”。河南独特的区位优势、产业基础优势和要素成本优势等，成为他北上中原，建设郑汴产业基地的重要因素。

从年开始，景柱在“不带一分钱，不带一辆车”的前提下，带领团队从零开始、从头再来，扎根郑汴产业带，常年吃住在现场，先后从资本市场直接间接融资68亿元，收购郑州轻汽并建设海马汽车郑汴基地，为河南省汽车产业快速发展奠定了重要基础。经过十几年奋斗，目前已沿郑汴产业带建成了海马汽车和海马商务汽车两个整车公司、一个发动机工厂、三个研发中心、郑州和开封两个零配件工业园等，经济效益和产业链效应已在河南举足轻重。

海马汽车郑州基地

借助中原战略的实施，海马集团从汽车“一元”发展到“汽车、金控、置业”三分天下，目前总资产多亿元，累计纳税多亿元，集团员工4万多人。其中，海马汽车常年位列中国民营企业强和中国制造企业强；金控板块全资拥有海马金控、海马财务、海马基金、海马小贷，控股海保人寿，参股海南银行；置业板块已完成郑州、开封、武汉、海口等城市的战略布局，成为中原绿色地产的领导者。

海南是国家实施“一带一路”战略的重要支点。景柱带领海马汽车年就率先谋划，积极开拓海外市场，目前已实现在阿尔及利亚、埃及、安哥拉、叙利亚、智利、秘鲁、乌拉圭、委内瑞拉、越南、菲律宾等国家的整车出口，初步建立了海外营销体系和国际化品牌形象。同时，海马汽车还在“一带一路”沿线的俄罗斯、伊朗建设了KD（散件组装）工厂，展示“中国制造”新形象。

产学研三统一的探索者

企业家中，景柱是为数不多产学研三统一的典范。

“事业高潮时创业，事业低潮时读书”是景柱的人生轨迹。湖南大学全职博士毕业后，他在39岁时考入北京大学应用经济学全日制博士后，师从著名经济学家厉以宁教授。

在北大求学期间，景柱对中国汽车产业核心竞争力进行了系统研究，其中“自主品牌科学发展观”“自主品牌五要素”等理论成果，对中国自主创新战略具有重要的指导意义。北大毕业后，他分配到湖南大学国家重点实验室，先后任学术委员会委员、新能源汽车研究中心主任，后被评为教授、博士生导师。

作为学者，景柱在繁忙的产业实践中，长期扎根在教学科研一线，致力于中西文化两融合、产学研三统一、文理工商四贯通。他打通产学研壁垒，将课堂教学、实验室科研和产业实践全方位融合，不仅在企业科技创新中培养大批硕士、博士，还与同济大学校长钟志华院士联合主导可变车身新能源汽车研究，始终站在学术研究最前沿。

作为思想者，景柱著作颇丰，先后出版了《中国汽车企业核心竞争力研究》《兰梦思絮》《行者》《海马哲学》《问道》等专著。他坚持中国优秀传统文化和西方法治文明的和谐统一，提出了“中道西术”“法礼共治”等思想观点，形成了中西交融的企业管理哲学，成为中国少有的思想型企业家代表。

厉以宁教授曾亲自为景柱的著作《行者》《问道》撰序，并称赞“景柱是我最优秀的学生之一”。北大毕业后，他心系母校、归“燕”反哺，在北大设立景柱奖学金，支持北大教育事业发展。

“脚踏实地、感恩惜福”的践行者

景柱带领员工一起参加马拉松

“脚踏实地、感恩惜福”是海马人的核心理念。景柱常年坚持登山、冬泳、马拉松等硬式体能训练，以身示范，带领海马团队打造“感恩的心、马拉松的身”。

二十余年来，景柱和他领导的海马集团积极参与慈善公益事业，在抗震救灾、扶贫济困、捐资助学和公共事业等方面，累计向社会捐款捐物3亿多元。其中，年向汶川地震灾区捐赠万元；年向玉树灾区捐赠款物万元。年，为贯彻落实中央精准扶贫战略，海马集团投入数百万元，对海南省万宁市北大镇北大村、河南省兰考县闫楼乡大李庄西村等开展了精准扶贫。

景柱在十二届全国人大五次会议发言

履职十二届全国人大代表5年来，景柱







































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