中国汽车市场自年起发生重大变化，整体销量出现下滑，进入存量竞争阶段，市场竞争趋势进一步加剧。特别是自主品牌，市场份额占比下降，不少品牌滑至边缘状态，甚至面临被淘汰的命运，海马汽车便是其中之一。

销量接连暴跌的海马汽车，刚刚发布一季度产销情况。3月份海马全系列产量为辆，销量同比下滑77%至辆；今年前三个月生产量累计辆，同比下滑84.8%，销售量累计辆，同比下滑78.6%。

海马汽车至今成立已有30年，曾与马自达进行合作生产汽车而知名，与马自达分道扬镳后，海马汽车在打造自主品牌的道路上也曾辉煌过一段时间，但随着市场竞争加剧，海马汽车的产品力和研发创新能力明显不足，销量下滑、业绩亏损、人事变动的消息也接连不断。

下滑已是常态，亏损见怪不怪！

在刚刚过去的年，海马汽车全年销量为67,辆，同比下降51.88%，仅完成18万辆目标的37.5%。在业绩方面，海马预计在年亏损12亿-18亿元，而在年已亏损近亿元，海马认为亏损主要原因为：公司汽车产销量同比大幅下滑等。这种腰斩式的销量下滑并不是一夜造成的。近年来，海马汽车单月销量一直呈现下滑态势，且下滑幅度逐步拉大。去年11月，海马汽车单月共销售整车辆，同比下降79.77%，创下年以来月销量最低纪录，其中SUV产品销量为辆，同比下降85.93%。

销量的缩水必然带来业绩下滑。在海马汽车发布的年三季报显示，前三季度公司实现营业收入40.44亿，同比下滑41.48%；净利润大幅亏损4.77亿元，同比下滑.27%。

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