“当我还在读高中的时候，看到校园里有一辆解放牌平板车CA10B，平板车发动机发动不着，被迫停放在操场上。于是我在下课时凑了上去，几位司机师傅七嘴八舌的讲述着应该怎么修。可是直到再一次下课，那辆平板车依然趴窝不动。正在大家无可奈何的时候，来了一位修理工。5分钟，就5分钟，他就把汽车修好了。爱上汽车，我想，首先是爱上那位汽车维修师傅精湛的技术吧？”访谈最初，老师傅林诗君就跟我讲了这么一个故事。
林诗君上山下乡回城后，在年选择了汽车维修工作。年，海南建省，海岛的生机让朝气蓬勃的年轻人兴奋。喜闻筹建海南汽车冲压件厂的林诗君，于年底，带着高中时期的梦想，来到了厂里，被分在冲压车间修刮冲压机平台，开始了与海马28年的缘分。
排忧解难
林诗君是因HMC样车的试制工作被借调去设计组（开发部的前身）的，那段日子没白天，没黑夜，没周末，也没有加班工资，愣是连续作战了四个月。样车出来了，试制人员自己研发生产的整车线束也研发试制成功，当样车在琼海试车场内欢快奔跑的时候，在场的专家都挑起了大拇指。之后，林诗君就开始专门负责试车问题的处理工作。最引以为豪的是，国家领导人李鹏总理曾亲自试驾的那辆蓝色HMC，就是林诗君负责调试的。
随着HMC的量产，售后问题也增加了。年3月成立了销售服务公司，售后维修班由林诗君、陈焕兴、徐军、吴名川、陈立汉、苏关忠6人组成。那时候售后的维修车培训及指导可没有现在方便，没有视频和电话，需要直接到现场。就这样，售后维修班开始了他们天南地北的维修任务。
林诗君（左二）在服务店进行培训
在深圳南联军工海马服务店驻店40多天的日子里，帮助维修店提升维修能力，是他们每天要做的事情。那时有“保姆班24小时服务”，无论什么时候，随叫随到。帮助客户解决疑难杂症，与客户交朋友，是他们最欣慰的事情。
年福美来销量陡升，给售后工作提出了更高的要求。太原虹泉服务店因为发动机出现故障，需要第一时间解决。当时温度是零下15℃，林诗君作为一个南方人，忍着北方气候的不适，对这些病态汽车进行研究，分析发动机抖动现象的原因，研究故障轻微和故障重度的不同点，终于发现发动机进气量是问题的关键。通过对故障重度车的怠速空气控制阀进行清洗，调整节气门的怠速量孔后，终于彻底解决了这一群发性故障，消除了一场服务危机。林诗君他们编写了技术快讯指导各服务店，对销售市场同类问题进行了有效的支持，提升了客户满意度。
像这种维修的故事还有很多，用林诗君的话说：“给汽车解难，给客户解难，给服务店解难，给海马解难，这都是我们技术人员应该做的事情！”
丝绸之路
“丝绸之路，复兴之路”。自主品牌的海马骑士被选为国家丝绸之路申遗项目专用车。年9月3日至23日，林诗君作为国内段骑士技术保障的主要负责人，参加了这次活动。30辆车，共计多人，有4S店的老总们，有国际古迹遗址理事会西安国际保护中心的理事，中国主流媒体的记者们。林诗君是一个心很细致的人，出发前几天就到西安，对所有车辆进行了细致的检查，并且编号分组管理，所携带的大量配件也编号到不同车上以备不时之需。
林诗君（右）在丝绸之路上
从陕西到甘肃，再到新疆维吾尔自治区，很多成员水土不服，都逃脱不了感冒、腹泻困扰，林诗君也不例外。但为了确保申遗工作顺利进行，他咬着牙坚持。除了在专家们进行遗址考察时完成的小修理，林诗君和同事们在晚上大家都休息以后，还要逐一检查每辆车的行驶系统和关键的拉杆，确保都没有问题后才能休息。
20天，每天如此，起得比谁都早，睡得比谁都晚，确保了国家申遗工作的顺利进行，也展示了海马骑士这个自主品牌的“复兴之旅”。
桃李满天下
为了降低维修成本，海马与元征公司合作，合作开发了一套价值2万元人民币的工具，提供给新建服务店进行工具配套，不仅自己降本，也使维修店降低了工具成本，同时还开发了CV2变速器的拆装维修专用工具。
为了提升维修时效，让服务店能快速对汽车故障做出准确判断，年，海马与元征公司又联合开发了汽车检测仪。林诗君作为厂方技术把关人员，历时半年，不断沟通，不断试验，不断排难，终于完成了我们自己的汽车故障检测仪（X-）的开发工作。
年，林诗君又与同事一起，编写CV2无级变速器的培训资料，在珠海、青岛、杭州、太原分别对全国服务店维修技术人员多人次进行CV2无级变速器总成的分解维修培训，在汽车维修界可谓是桃李满天下。
如今的林诗君已经满头白发。刚刚跑完马拉松半马的林诗君说：“人生如同马拉松，困难与磨难肯定都是会有的，坚持，坚持，再坚持，美好就在不远处等着你！”
李勇赞赏
