二手车型：款海马M61.5TCVT豪华型

里程：KM

官指：9.08万

大家好，今天我们来看一辆国产车，并且是一辆上牌只有6个月的二手车，B级车、最大马力P数据是很美的

这辆车的上牌日期是年3月13日，跑了仅仅公里，他的官指是9.08万

什么优惠都不要的情况下最多优惠，其实我也很纳闷海马这个品牌优惠幅度为什么这么少后来我找到了答案，很多城市很多用户买这个车，是因为这个车的轴距和马力符合网约车的标准。

海马M6是基于海马汽车的R-pius轿跑平台开发的一台车型，其设计之初就是针对：90后的年轻群体，他的外观简约而动感全系搭载1.5T涡轮增压发动机以及首次应用的MOONFUN移动互联系统来看就是奔着这群体的价值观去的但是我觉得现在这个时代电子产品更换换代的速度太快，有的人说这是车型卖点我总觉得这个理由有些牵强。

现在时代也变了，智能手机也普及了，各种软件铺天盖地，我没觉得这个多媒体互联有多先进，但恰恰是安装了这个多媒体互联系统4S店在遇到贷款买车的客户时连GPS的安装费都省去了，因为内置定位模块，所以当科技带给我们便利的同时，我们的个人信息也被泄露了。

现在我们一起来看一下这辆车，这辆车其实除了前杠做漆之外并无其他问题。我再想做这辆车的时候很苦恼，车新，公里数又少，真的不知道该从何讲起（累死我好多脑细胞）

但是细细想来还是觉得有做的意义，好多人总感觉二手车水很深像自己不是特别懂车不敢买，怕被骗怕一夜回到解放前，其实随着时代的变迁，二手车也越来越规范，大部分的车商都能本分的做生意当然林子大什么鸟都有，像我就觉得我自己还是蛮靠谱的好多人不买二手车的原因其实是因为觉得买二手车没有面子，其实有的准新车新到没朋友新到你自己不说没人知道是二手的

这辆车是17款1.5CVT豪华型配置说句心里话还是对得起这个开票价格的

我们一起来看一下这辆车的内饰.

内饰基本上没什么质感,都是硬塑料,一进来就给人廉价的质感好在门板是软的.跟座椅的材料是一样的,他使用了很多的仿碳纤维面板及中控面板钢琴烤漆,逼格是有了但是不耐脏轻易就留下指纹印，逼格可以打满分的，但是我想既然使用仿碳纤维面版，那中控这个位置不如也采用同样的风格，或许更有运动的感觉.

但是电子配置还可以多功能方向盘,行车电脑显示,油耗显示,定速巡航,自动空调,无钥匙启动,这个无钥匙启动蛮有意思设计的位置有点像{雷诺}一般人上车或许就愣住了，这个点火开关位置太难找了竟然设计到这个位置，就应该配备一个赛车的那种旋转按钮这样才有牌面嘛!

所谓的真皮座椅其实就是廉价的皮革黑棕色拼接风配合全黑的仪表组，看着还能说的过去。对了还有一点，这辆车虽然是叫豪华型，但是座椅竟然是手动的跟豪华一点不沾边

空间的表现和利用率都还是说的过去的，从各个饰板的缝隙及安装工艺我觉得作为自主品牌还是越来越好，当然我猜想以后会更好！

我们一起来看一下后排

来到后排就比较寒酸，这个价格我也不奢求后排出风口了，但海马你是不是应该给我准备一个电源接口或者USB接口充充电什么的，不然接口也不要了，你给我来个烟灰缸之类的储物盒也可以呀。

整个的后排乘坐起来还是蛮舒服因为他的轴距是mm所以腿部空间表现的还是非常理想的并且配备了中央副手。

我想这辆车成也成在这个轴距了败或许也败在这个轴距上了因为作为家用车来讲我个人觉得有点大。

我们再来看一下尾部

尾灯还是蛮可爱的采用的LED光源流氓的气质暴露无遗后备箱空间还是可以的，后备箱的开启有这个按钮我又在这辆车看到了马自达睿翼的的影子。

作为家用装点东西也完全够用了，这个位置呢还是用的盖板包裹的看来自主品牌有的时候还是有良心的。

现在我们来试驾一下这辆海马M6。

在开始驾驶之前，咱们先来看看坐姿。海马M6的方向盘仅支持上下调节，不能前后调节，这对于不同身材的驾驶员来说不够方便。并且方向盘很大，大到有点像船舵，也是车界一朵花、一只奇葩出墙来。

这辆车的方向助力系统采用的是机械助力，低速的时候或许会有点沉

有个有意思的地方是海马M6的油门踏板和刹车踏板几乎处于同一水平位置，离得很近，刹车踏板也很宽，想刹车的时候脚往左边一挪就行，不用抬腿。

不过对于脚大的朋友来说这样的设计也会带来一些困扰，踩刹车的时候经常会碰到油门。不知道时那个脑残的设计师设计了这两个踏板，我表示深深的不理解。

之前我开过海马的S5有个明显的问题就是在起步时变速箱会有顿挫，这次海马M6表现不错，我仔细感受了很长时间几乎没有什么感觉。持续加速时也没有了以前模拟换挡的顿挫，这就对了，CVT变速箱的优势和卖点就是平顺，没必要弄得跟AT变速箱似的非得来点换挡时的激情。

　只不过在起步时有劲儿使不出的问题还是存在，油门踏板初段存在一些虚位，CVT变速箱对于发动机最初的动力输出也有所限制，

起步时经常要深踩一些才能获得想要的提速。跑起来之后就没事了，涡轮在rpm时介入，rpm时动力有明显提升，日常使用没问题。

变速箱的表现也不错，只要舍得油推背感还是有的

悬挂呢还是比较倾向于舒适性，即使经过减速带或者大起大伏的路面也能保证有不错的表现。这个时候我们就要知道我们买的是一辆家用车，不用追求过多的追求什么运动性。

还有一点是我不太满意的地方就是行驶起来发动机的噪音以及胎噪声音是比较恼人的如果将来能在这方面做的好一些我想会有更多的用户来考虑这辆车。

再准备做这辆车的的时候，我已经收到了买家的定金，写这篇文章的目的想让大家了解更多的二手车知识，不是所有的二手车都是很破很破或者有重大事故的。

有的时候原车主因为种种情况急于用钱或者是各种理由吧所以二手车市场里就出现各种的准新车甚至有的没上牌这样的准新车跟新车相比最大的优势就是性价比。

我们来扒一扒这辆车的利润吧这辆车我是以的价格从原车主的手里接过来，原车主使用的是4S赠送的脚垫我觉得没有逼格就从某宝买了一个全包围的脚垫再没花任何的冤枉钱，无非就是加加油洗洗车了现在呢我把这辆车卖了7，我包了买家过户，那么利润大概是1左右吧虽然看起来是很诱人的但是过程当中有很多不为人知的风险，就像我买这辆车的时候因为是6个月的车嘛，原车主只还了6个月的贷款，需要提前还款和解除抵押，所以从风险和周转周期来看：这个利润不多也不少

其实我卖的还是不贵的，像一些网站上有的卖家甚至都挂到了9万这个新车主也是比较幸运的，因为在新车主来之前还有一个客户也看好了这辆车毕竟的卖的价格不高可惜的是客户没有跟我签合同我也没收到客户的定金，以至于我跟新车主签完合同客户给我打电话要来签合同缴纳定金，但是很遗憾，我作为商家我不能像个人车主那样没有契约精神。

所以这里也希望他能买到称心如意的M6吧，希望你下次看到好东西的时候要即时下手很多东西要讲缘分下手晚就是没有缘分

好了，此时新车主已经开上这辆公里的准新海马M6走在奔向幸福的路上，同时也感谢买家给予的信任本来这辆车我想做一个视频但是时间太仓促且我们的摄像小哥又日理万机。原谅我总拖更，也请原谅我没钱买单反导致拍摄照片的质量不好我会进步的

感兴趣的朋友可以通过







































北京那家医院治疗白癜风好
治疗效果好的白癜风医院