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点击标题下方蓝色文字，一键 今年上半年以来，国内车市整体需求萎缩，各大合资车企在产销量均出现下滑的情况下，采取减产降价的措施，提振终端销量。上一轮降价狂潮在今年5月份，近期又一轮降价潮来临，此次韩系车加入官降阵营，具体详情如下。
●起亚狮跑降5万/智跑最高降2万元
东风悦达起亚宣布狮跑和智跑官方降价，其中狮跑全系降低5万，调整后的售价区间为10.98万-14.68万元，智跑全系降价2万元，调整后的售价区间为14.48万-22.98万元。
起亚狮跑售价调整信息车型原售价降幅现售价2.0GL2WDMT15.98万5万10.98万2.0GL2WDAT16.98万11.98万2.0GLS2WDMT17.38万12.38万2.0GLS2WDAT18.38万13.38万2.0GLS4WDMT18.88万13.88万2.0Premium2WDAT19.68万14.68万中国汽车消费网制表起亚狮跑定位为紧凑型SUV，搭载2.0L发动机，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。此次全系降价5万元后，起售价直接下探至11万元以下区间，一方面避免与降价后的智跑价格重合，另一方面这款车已经到产品周期的末期，极低的售价也意味着极高的性价比，有利于促使该车销量回暖。
起亚智跑售价调整信息车型原售价降幅现售价2.0GLMT16.48万2万14.48万2.0GLAT17.88万15.88万2.0GLSMT18.28万16.28万2.0GLSAT2WD19.28万17.28万2.0GLSAT4WD21.98万19.98万2.0DLXAT19.78万17.78万2.0PRMAT20.98万18.98万2.4PRMAT4WD24.98万22.98万中国汽车消费网制表起亚智跑可以视作狮跑的换代车型，外观内饰配置相比狮跑均有很大提升，主要以现代ix35、本田CR-V等为竞争对手，因此当现代ix35降价了，智跑也不得不跟上脚步。此次智跑官方降价2万元，有助于提高产品竞争力，刺激销量。
●北京现代ix35全系下调2万
北京现代宣布全面下调现款ix35的官方售价，新车调价后全系售价降低2万元，起售价已经落入15万元以内。
北京现代ix35售价调整信息车型原售价降幅现售价2.0L两驱MT舒适型16.98万2万14.98万2.0L两驱AT舒适型18.38万16.38万2.0L两驱AT智能型19.68万17.68万2.0L四驱AT智能型22.18万20.18万2.0L两驱AT领先型21.58万19.58万2.4L两驱AT领先型21.68万19.68万2.4L四驱AT领先型24.28万22.28万中国汽车消费网制表
年上半年，北京现代的销量低迷，致使厂家需要调整产品价格线来增加竞争力，同时为了能给国产全新途胜的到来做好市场铺垫，ix35的调价势在必行。望此次调价能有效提高ix35的市场竞争力，进一步刺激销量。
●全新胜达降1-3万不等
全新胜达降价后的售价为20.98万-25.68万元，相比此前的售价20.98-28.98万，各车型调整1－3万元不等。
全新胜达售价调整信息车型原售价降幅现售价2.4L手动两驱舒适型5座21.98万1.0万20.98万2.4L自动两驱舒适型5座22.78万0.8万21.98万2.4L自动两驱智能型5座24.98万1.0万23.98万2.4L自动四驱智能型5座26.18万1.2万24.98万2.0T自动四驱智能型7座28.68万3.0万25.68万中国汽车消费网制表全新途胜即将在9月份正式上市，为了给这款车型留出充足的价格空间，全新胜达的降价也是大势所趋，同时也就可预测出全新途胜的起售价应该在17万元左右。另外，全新胜达价格降到30万元区间内，也是为了更好的与新汉兰达、锐界等竞品争夺用户与市场。
●三菱现款欧蓝德最高降5.5万
8月5日，三菱官方针对现款欧蓝德车型进行降价销售，新车相比原指导价降低了2.5-5.5万元，调整后售价区间为19.98-28.98万元。
三菱现款欧蓝德售价调整信息车型原售价降幅现售价2.0L两驱运动5座超值版22.98万3.0万19.98万2.0L四驱都市5座超值版25.48万2.5万22.98万2.4L四驱豪华5座超值版27.48万24.98万2.4L四驱豪华7座超值版28.48万25.98万2.4L四驱精英GT7座超值版34.48万5.5万25.98万中国汽车消费网制表三菱新款欧蓝德于8月24日正式国内上市，因此官方对现款欧蓝德采取的降价行为一方面是为新款车型预留定价空间，顺便清仓。其次，现款车型调整后的顶配售价下探至30万元以内，竞争力提升不少，性价比自然值得大家考虑，近期的销量应该会好上不少。
●北汽绅宝X65全系普降1.5万元
北汽绅宝针对首款SUVX65进行官方限时降价，降价后的售价区间为8.38-13.48万元，相比原指导价全系降低了1.5万元，目前尚不清楚降价结束日期。
绅宝X65售价调整信息车型原售价降幅现售价2.0T手动舒适型9.88万1.5万8.38万2.0T手动精英型11.68万10.18万2.0T手动豪华型13.58万12.08万2.0T自动舒适型11.98万10.48万2.0T自动精英型12.98万11.48万2.0T自动豪华型14.98万13.48万中国汽车消费网制表绅宝X65算是一款新车，今年3月份才上市，但是上市后的销量却一路下滑，为了增加整体竞争力、提高自身竞争优势，厂家利用限时降价的策略意图在下半年冲击一下销量。从价格而言，官降后官8.38万元-13.48万元的售价区间还是非常具有吸引力的，不知道有没有诱惑到你。
●国产路虎揽胜极光下调3-5万
捷豹路虎于7月1日起正式下调了国产揽胜极光的售价，新车的价格下调幅度在3-5万元，调整后的价格为39.8-55.2万元。如果未来终端能有一定的优惠力度，价格部分还是可以与对手或者进口版极光PK的。
国产揽胜极光售价调整信息车型原售价降价幅度现售价2.0T五门风尚版44.80万5.00万39.8万2.0T五门智耀版49.80万3.00万46.8万2.0T五门锐动版55.28万3.08万52.2万2.0T五门致享版58.28万3.08万55.2万中国汽车消费网制表奇瑞捷豹路虎揽胜极光今年2月份上市之除，其44.80万元的起售价就被消费者所诟病，它与进口极光优惠10多万后的终端价格相接近，这当然是我们不能接受的，同样的价格可以买进口的为什么要买国产的呢？因此国产极光上市后的销量并不乐观，为了扭转这一残局，迅速并强有力的官方降价是必要手段。
●海马S5部分车型降幅高达1万
8月17日，海马汽车官方宣布对S5部分车型进行降价，降幅在-元之间，降价后售价区间为7.98-11.68万元。
海马S5售价调整信息车型原售价现售价降幅1.6L手动智尚型8.98万1万7.98万1.6L手动智乐型9.58万8.58万1.6L手动智炫型10.08万9.08万1.6L手动智尊型10.78万9.78万1.5TCVT智炫型10.68万0.7万9.98万1.5TCVT智骋型11.58万10.88万1.5TCVT智尊型12.38万11.68万中国汽车消费网制表海马S5在年的表现没升反降，1月辆的销售数据算是制高点了，一直未有突破，而终端市场的优惠也不大，基本集中的三五千的样子。为了提高海马汽车的产品竞争力，扩大产品销量，海马S5的部分车型一举降了1万，少数只降了元，将市场优惠直接做到实处，受益更多用户。
●海马M3部分车型调降元
海马汽车官方宣布对1.5L手动标准型、1.5L手动精英型以及1.5LCVT精英型这三款M3车型的价格进行调整，这3款车型在原有价格的基础上下调元，目前该车的售价区间为5.38-6.68万元。原MT舒适型、CVT舒适型、豪华型以及旗舰型车型正式停售。
海马M3售价调整信息车型原售价现售价降幅1.5L手动标准型5.98万5.38万元1.5L手动精英型6.28万5.68万1.5LCVT精英型7.28万6.68万中国汽车消费网制表此次调价并非车辆更新，所以在配置等方面未进行任何修改，而调价原因无非还是希望能够提高性价比，让更多的消费者选择海马M3。其次，新款海马M3在未来几个月内或许就会来到我们面前，现款车型的降价也是为了给新车让路顺便清库存。
●捷豹XE降幅最高达11万
捷豹路虎官方宣布，XE车型官降后新车售价为39.8-57.8万，相比此前的售价47.80-68.80万，降幅在8万元到11万元之间。
捷豹XE售价调整信息车型原售价降幅现售价XE2.0TPSR-SPORT47.80万8万39.80万XE2.0TPSR-SPORT52.80万44.80万XE3.0TPSS68.80万11万57.80万中国汽车消费网制表今年上半年，捷豹路虎在华累计零售销量为45,辆，去年同期62,辆，同比下滑27.26%。面对销量下滑的情况，国产揽胜极光已经率先宣布了官降，而捷豹XE也是紧随其后。最终通过官降等营销行为，捷豹路虎能否在下半年力挽狂澜，扭转销量下滑的颓势，我们后期揭晓。
●一汽新森雅S80售价下调1-1.2万
自7月15日起，新森雅S80官方指导价格下调1万元-1.2万元。
森雅S80售价调整信息车型原售价降幅现售价款1.3L手动5座标准版5.99万1.0万4.99万款1.3L手动7座标准版6.09万5.09万款1.5L手动5座都市版6.49万5.49万款1.5L手动7座都市版6.59万5.59万款1.5L自动5座都市版7.69万1.2万6.49万款1.5L自动7座都市版7.79万6.59万中国汽车消费网制表年上半年，森雅S80的销量从逐渐降至辆，这样的下滑源自于幻速S3等竞争对手的强压。原本高性价比就是森雅S80的一大卖点，而此次价格的调整，无疑使新森雅S80的性价比进一步提升了。除了价格的调整以外，其配置等方面均未发生改变。
小结
对于年上半年的车市，我们习惯用“动荡”来形容，而对于上半年的车企，我们会用“官降”作为代名词。官方降价的原因不外乎这二者：一、上半年销量下滑明显，需要止住颓势。二、后续有新车上市，给新车让路的同时降价清仓。当然也有利用厂家限时促销的噱头来刺激购买的策略。这些手段能否有实效，是否可以有效的提升销量数据，年底见真章。
中国汽车消费网，
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