策划｜赵小查

试驾、主持、撰文｜道道

摄像、航拍｜张师

现场助理｜坂道

后制｜杨生

在驾仕派购买这台海马S5自动旗舰版之前，我们也曾试驾过海马S5的手动版本，那台车给我印象最深刻的是离合踏板回馈力不紧不松，挡位清晰换挡操作省力；两百公里的山路长途试驾，不仅没有疲惫的感觉，甚至在驾驶期间还小有乐趣。于是在这台自动旗舰版提车后不久，我便提出做一次为期两周的长测。

这两周的短暂相处，每当看到这台“活力橙”，真会让人更有活力的感觉，或许我们生活真的需要多些鲜艳的色彩。而最重要的是车内那些切实做到实用性的配置，电动调节座椅的便利，特别是副驾驶配备电动调节，完全不用劳神费力的手动调节了；下雨的时候感应雨刷能够贴心的扫除积在玻璃上的雨水，晴天的时候打开全景天窗的遮阳帘又能够充分享受阳光，而且在春天这个多变的季节，不论冷暖都有带花粉过滤的自动空调，总能为我们调节到适宜的温度。

CarPlay功能也让这台海马S5在时尚潮流上毫不含糊，无论是在苹果自带的播客上听一听主观意见强烈的《罗辑思维》，还是在拥堵的城市里切换到QQ音乐听一听时下流行乐放松心情。这台海马S5在娱乐方面做到得心应手。

录制这期百里挑战，当说出这台车只要x.xx万元时，意味着它和我们相处的时光已经倒计时。那么，它的油耗是否达到一款家用SUV的预期？或者说，它是否是一个令人惊喜的伙伴？

戳视频了解海马S5自动挡真实百公里油耗！如果您对这台二手车有兴趣，也可以私聊谈谈！

注：

《百里挑战》第一季测试路况包括城区道路、高速公路、山路，测试时会首先清零数据，开启空调、载不超过3人行驶。

《百里挑战》第一季的测试取向是：测试一款车在日常使用工况中能够实现的最低范围区间。

驾仕派将从第二季开始，为《百里挑战》加入魔鬼路况（全程城市+高峰期）的测试，也会加入竞品车型的油耗对比。

如有意见及建议，请在留言区多多交流！

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