媒体试驾造型年轻配置丰富试驾海马S5

随着时代的发展,年轻消费者正逐步成为消费的主力军,对于年轻人来说,追新和追潮是他们的特点,而体现在一辆车上,就是要拥有年轻动感的外形和丰富的配置。

今天我们试驾的海马S5自动创享版也正是顺应了年轻人的喜好需求,造型年轻,同时配置又很丰富,究竟能否打动年轻消费者呢?我们拭目以待。

海马S5全系分1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成,本次试驾的是海马S5自动创享版,搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配比利时邦奇第三代CVT变速器,官方指导价为9.98万元。

外观部分

外观设计张弛有度,镀铬装饰的进气格栅提升了整体质感,下面的黑色包围增加了几丝野性,大灯组内鸥翼式的镀铬装饰条让整车有了神韵,上挑的腰线和下沉的车顶也让整车变得更加动感。整体造型年轻且具有很强的亲和力,符合大众的审美。

内饰部分

内饰部分,海马S5的做工达到了同级别的较高水平,大面积采用搪塑工艺软体材质,提升整体质感,中控台采用了钢琴烤漆面板,座椅采用了棕/黑拼色风格,整体设计偏向于年轻化。车内配置也很齐全,GPS导航、7英寸液晶大屏、°智能驾驶辅助系统、自动空调、定速巡航等功能一应俱全。

空间体验

车内储物格数量并不算多,却都很实用,手机、钱包或水杯都能找到合适的位置,其中副驾驶手套箱格外突出,开口和深度都很大,后备箱配备了全尺寸备胎,值得称赞。乘坐空间中规中矩,巧妙地空间设计足够日常使用。

动力部分

动力方面,海马S5自动创享版采用了1.5L涡轮增压发动机,最大功率kW,最大扭矩N.m,与之匹配的是比利时邦奇第三代CVT变速器,动力强劲同时具有极佳的燃油经济性。悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的布局,并且都带有稳定杆,稳定性更强。

驾驶感受

1.5T发动机从转开始就会持续爆发最大扭矩,所以在加速初期,积极的加速表现甚至会让你怀疑这是否是辆1.5L排量发动机的SUV,在城市游走已经完全够用。

海马S5前后都采用了带稳定杆的独立悬架,不仅提高了行车的舒适性,在驾驶操控方面,偏硬的悬架会带给驾驶者足够的信心,带来更好的操控感受。

偏重的转向助力虽然在低速行驶时有些累胳膊,但是在高速行驶时却能带来更细致的转向操控,路面的反馈也能及时传达到驾驶员手上。

猫哥总结

总的来说,海马S5自动创享版是一辆各项表现都很优秀的城市SUV,相比同级别车型,无论颜值、内饰亦或是动力操控的表现都属上佳。丰富的配置进一步提升了性价比,年轻动感的造型加上偏向运动化的底盘调校,定会吸引不少年轻消费者的目光。

而从定价策略和谱系设置来看,海马S5自动创享版的推出和定价都是相当有精准的,与品质不错的其他中国品牌紧凑型SUV相比,如热销的宝骏暂无自动挡车型,传祺GS41.5T车型的自动挡入门价格高达13.38万,其价格优势无疑更加明显。

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长按







































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