年1月，全国广义乘用车累计销量实现.9万辆，环比下降23.4%，同比下滑9.8%。其中，轿车销量98.9万辆，同比下滑17.8%。一汽全新一代大众迈腾在终端大幅降价后，开年首月就破两万大关成功逆袭上汽大众帕萨特，荣登国内中级轿车月销榜首之位。奔驰C级同比涨幅超三成跃入榜单前三，将同比也过两成的劲敌宝马3系远远甩开了四个身位，奥迪A4虽然紧跟宝马3系位于本期榜单第八席，不过同比下降近两成，比起豪华感更胜自己一筹的奔驰C级，奥迪A4L主打的科技配置却尽以选装示人，结果就是被自己ZUO在了BBA的末端。日系表现最为出色的依旧是广汽本田九代雅阁，同比增速高达%位于本期榜单的第四席，不过同南北大众的迈腾和帕萨特在销量上还有较大差距。同雅阁一样好比老款年轻十岁的别克君越也位于十强之列，在终端虽有超三万元的巨幅优惠，不过同比却呈下滑态势确实有点意外。

　　另外，别克君威由于即将换上最新的家族式脸谱，据悉新款至少较现款减重两百斤，因此现款车型开年单月销量同比下滑超三成，凑巧的是开年首月同年度榜单一样位于第十三席。不过北京现代的索纳塔九就不如君威没那么好运了，同比大降近七成被自主品牌海马M6给挤出了榜单，在去年成都车展焕新的M6虽不及吉利博瑞配置那么丰富，不过不到7万元的起售价作为一款B级车还是有不少竞争力的。倒是一贯强势的吉利博瑞开年同比就大幅下滑超三成，较去年12月也减少了一千五百多辆，或许是时候考虑给消费者放大价了。

一汽大众迈腾年1月销量辆同比增速16.9%

上汽大众帕萨特年1月销量辆同比增速-16.4%

北京奔驰C级年1月销量辆同比增速31.1%

广汽丰田雅阁年1月销量辆同比增速.4%

广汽丰田凯美瑞年1月销量辆同比增速-5.1%

北京现代名图年1月销量辆同比增速25.0%

华晨宝马3系年1月销量辆同比增速23.5%

一汽大众奥迪A4年1月销量辆同比增速-17.0%

上汽通用别克君越年1月销量辆同比增速-9.3%

上汽通用雪佛兰迈锐宝年1月销量辆同比增速.4%

长安福特蒙迪欧年1月销量辆同比增速-41.7%

东风日产天籁年1月销量辆同比增速-22.9%

上汽通用别克君威年1月销量辆同比增速-30.8%

上汽通用凯迪拉克ATS-L年1月销量辆同比增速67.8%

一汽马自达阿特兹年1月销量辆同比增速97.1%

上汽斯柯达速派年1月销量辆同比增速.0%

吉利汽车博瑞年1月销量辆同比增速-32.6%

东风悦达起亚K5年1月销量辆同比增速45.5%

海马汽车海马M6年1月销量辆同比增速.7%

一汽大众CC年1月销量辆同比增速-37.9%

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长按







































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