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国内中型SUV市场一直竞争激烈，各大品牌推出的车型层出不穷。这其中别克昂科威是强有力的竞争者，曾经将途观从合资SUV销量第一的位置拉下来。从去年一整年的表现来看，昂科威不太尽如人意，因为在去年11月22日，款昂科威正式上市，新车共推出7款车型，售价21.99-31.99万元。
款昂科威指导售价
车型
售价（万元）
20T前驱领先型
21.99
20T前驱精英型
22.99
20T前驱豪华型
23.99
20T四驱豪华型
24.99
28T四驱精英型
26.99
28T四驱豪华型
28.99
28T四驱全能运动旗舰型
31.99
近期，大咖试驾了款昂科威，新车主要亮点是采用了家族最新设计语言，同时28T车型将换装9速Hydra-Matic变速箱，从内而外进行了升级，硬实力进一步加强。
试驾车型：款28T四驱全能运动旗舰型
指导价：31.99万
外观设计款昂科威在前脸部分进行了较大的调整，其前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，相比起老款车型，款昂科威整体感觉更加精致美观。
从车身侧面来看，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，而位于车身上方的其中一条腰线直接贯穿整个车身，新款昂科威明显偏向运动。
车身尾部，该车的层次感较强，一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应，款昂科威的整体颜值都漂亮不少。
内饰设计/配置在内饰设计上最明显的感觉就是豪华感提升，中控台上方大面积的皮质包裹，以及仿木纹的装饰板的运动都大大提升豪华感。酒红色的座椅和黑色中控的搭配恰到好处。
在配置方面，全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技等。大咖试驾的28T高配车型上，还有HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑。
空间表现款别克昂科威的车身尺寸为//mm，轴距为mm，定位为中型SUV。在具体的空间表现上，作为一款5座车型昂科威的第二排座椅表现优异。
乘客坐在后排无论是腿部空间还是头部空间都很富余，一点也不会感到压抑。加上后排座椅的角度很适中，长途旅行不会觉得太累。
动力参数20T车型采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成，大咖试驾的28T车型搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率马力（kW），最大扭矩提升至牛·米。
试驾感受大咖试驾的车型是28T四驱全能运动旗舰型，也就是款昂科威的顶配版本。试驾的路线是一段普通的公路和一小段非铺装路面。对于款昂科威大咖最直观的感受就是平顺、好开。
在普通公路驾驶时，2.0T的涡轮增压发动机加上9AT的变速箱让整个动力响应很积极，发动机介入非常及时。起步阶段轻踩油门，发动机的转速就保持在转左右。在遇到诸如需要超车、加速的情况下，踩下油门变速箱会马上连降好几个档位。Ps的最大马力让超车可以游刃有余，动力能够持续源源不断的传递给车轮。
在通过非铺装路面时，昂科威的智能全路况四驱系统让大咖印象深刻。昂科威的这套四驱系统两个离合器是独立工作的，车轮动力可以实现0-%的连续分配。大咖在经过一些坑坑洼洼的路面时，发现车轮很少打滑。整个行驶质感在中型SUV中表现很不错。
款昂科威确实在颜值、动力上都非常不错，虽然大咖试驾的是28T的高配版本，不过目前昂科威的销量主力也慢慢开始由20T向28T转变。毕竟通用的这款9AT变速箱表现优异，消费者也有动力方面的需求，可以说在中型SUV市场进一步提升实力的昂科威竞争力更强了！
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