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近两年，海马汽车的日子过得确实非常艰难，经历了销量的滑坡以及亏损，旗下多款车型也处于换代周期。二代海马S5的上市，能否把海马拉出边缘化的泥潭？

从海马汽车历年销售的数据来看，从年起，海马汽车的销量一直处于上市阶段，到年已经达到22万辆的最高值。而这也很大程度上归功于S5的销量助攻，据悉，作为海马汽车曾经的销量核心，一代海马S5曾连续单月销量破万，年销10万辆的成绩。但年之后，海马S5销量开始出现一直下滑的状态。海马汽车的销量水平跌至近五年历史低点，年度销量仅为约14万辆。

不仅如此，根据海马汽车日前发布的年半年度业绩预告显示，公司归属上市公司股东的净利润亏损为2.4亿—3.5亿元。

目前，海马汽车旗下主要有S5、福美来、S7、M3和M6等车型，但当前这几款车都已经落后主流市场竞品车型，曾经的辉煌的海马S5以及福美来由于产品力的问题，再加上迟迟未能更新换代，逐渐被边缘化也就不足为奇了。随着二代海马S5上市，主打颜值和动力的S5能不能挽救海马汽车当前的颓势呢？

二代海马主打年轻运动，定位紧凑级SUV，6.98万-10.98万元的售价也稍显亲民，从外观来看，大尺寸六边形星耀格栅与极光式LED日间行车灯相匹配连，再加上鹰隼式海马标志的点缀，引擎盖造型采用立体雕刻风格，外观整体还是比较不错的。

在内饰方面，二代海马S5内饰进过全新设计，一改老款沉闷形象，新车中控台造型简洁流畅，中控大屏的采用减少了实体按键，三幅式多功能方向盘、大量软性材料以及金属拉丝装饰面板的采用，在内饰的档次感营造方面还是不错的。

在动力方面，海马汽车吸取了一代海马S5上市初期被动力困扰的局面，二代海马S5在动力选择上更加丰富，1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成供消费者选择。1.5T发动机的最大马力马力，峰值扭矩N·m。据说后续还推出1.6TGDI+6AT车型。悬架方面，采用前麦弗逊与后五连杆独立悬架，而在这个级别中，采用后独立悬架也显出海马的诚意。

在科技配置方面，新车搭载了海马全新的moofun移动互联人车生态系统，百万像素超清°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪等均有搭载。

从新车定价和配置来看，二代海马S5走的仍然是性价比路线，卖点也在颜值和动力上，和16年相比，现在的SUV市场新车密集程度已经非常高了，想再依靠二代海马S5创造之前的销量业绩有些难度。

结语：在SUV市场中，紧凑级细分市场堪称竞争最为激烈，经过全新换代的海马S5，在品牌口碑以及产品竞争力方面面对哈弗H6、传祺GS4等主流SUV竞品，仍稍显不足。但从二代海马S5在市场定位来看，主要对标的则是东南DX3、长安CS55、瑞虎5X等车型，毕竟这几款产品已经提前占据了市场，二代海马S5未来将面对较为激烈的市场考验。

毕竟，海马旗下车型已经接近更新换代的节点，如何从产品力不足和边缘化的怪圈中跳出来。从趋于饱和的SUV市场来看，如何让海马重新走向主流行列！不过这个担子对于二代海马S5来说还是太重了。