日前，乘联会发布了年1月乘用车产销数据，数据显示当月狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量万辆，同比下降4%，环比下降2.8%。虽然增长仍是负数，但是比起年常见的两位数负增长要好。
其中，1月份轿车销量为.2万辆，同比增长2.2%；SUV销量为93.8万辆，同比增长-9.1%；MPV销量15.1万辆，同比增长-11.1%。除了轿车有略微的增长趋势外，SUV和MPV形势依旧比较严峻。
在一片不乐观的榜单中，小编发现有3款车型数据明显下滑，甚至出现了热门车型大幅度下滑的情况。来吧，一起往下看。
别克昂科威
年1月销量：辆
年1月销量：辆
同比：-31.8%
、年别克昂科威销量十分可观，当时的它凭借着大气、时尚的外形、丰富的配置以及别克的影响力迅速走红。
但是昂科威从年下半年销量就出现了下滑，年11月份同比下滑40%，今年1月份它同比下滑达31.8%。产品力看着不错，为何它的市场表现如此乏力呢？
车市大环境不景气，昂科威采用大幅优惠“以价换市”，这并非“治本”之举。相比途观L、探岳、本田CR-V等竞品，它的产品力略显疲态，亟待更新。
此外，消费者投诉的悬架偏硬、起步动力弱、油耗偏高等问题以及去年爆出的召回事件也对其市场表现有所影响。
三菱欧蓝德
年1月销量：辆
年1月销量：辆
同比：-32.7%
欧蓝德凭借它的超高性价比被不少消费者所熟知。年，欧蓝德全年销量达8.47万辆的成绩，占广汽三菱销量的72%；年，欧蓝德共卖出了辆。
但是，撑起广汽三菱销量（占比60.7%）的欧蓝德在年首月表现不佳。官方数据显示，广汽三菱1月的销量为12,辆，同比下降18.2%。销量支柱欧蓝德共销售7,辆，但同比减少了32.7%。需要注意的是，从去年下半年开始，欧蓝德的销量已经在走下坡路了，原因是啥？
年1月，SUV整体销量同比下滑9.1%，这是大背景。从产品本身来看，欧蓝德尽管有改款但竞争力在下滑；自家的奕歌虽然比它小半号，但价格有所重叠；再者，大众途岳以及像是领克01等竞品也对其产生冲击，内忧外患之下，欧蓝德的销量下滑也就不难解释了。
海马S5
年1月销量：辆
年1月销量：辆
同比：-79.4%
年1月，海马汽车销量为辆，同比下降87.45%，且继续大幅下滑。需要提及的是，海马在年差不多亏损12亿～18亿元。某种程度看，海马已经落后其他自主品牌好几个梯队了。
提及海马S5，其实从年这款车就出现了销量下滑的迹象，而今它的成绩更是苦不堪言，同比销量下滑高达79.4%。就产品力而言，尽管改款后的海马S5造型上年轻不少，但做工水平、配置都远逊同级对手。此外，顿挫、异响等问题也经常能出现在海马S5的投诉项当中。
面对困境，目前除了帮助造车新势力小鹏汽车代工，海马汽车还计划从营销入手重振自身销量，海马集团董事长景柱不久前表示，海马要用两年的时间建成新营销。另外，在今年4月的上海车展期间海马会发布新车，并于年中上市。
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