致歉：小编今天比较忙，没时间写海马V70和神车途安L的对比，下期再奉上。本期先发个“我眼中的海马V70”内部征文稿件。
天时地利人和之作
现阶段的MPV市场和十年前的家轿以及这几年的SUV一样，处在爆发式增长的风口，各色厂商纷纷推出所谓MPV产品。印象中MPV指的是GL8、奥德赛、普力马、瑞风等寥寥几个车型，看看现在的MPV排行榜，几乎清一色的自主品牌，而且清一色的微车起家。原先的面包车一改头换面，就成了中国特色的MPV了,档次一下子提升了不少。这些MPV集中在低端市场，普遍舒适性差、档次差，很多方面还有着面包车的影子，显然不能满足消费者越来越高的品质需求。MPV销量排行
随着二胎政策的落地，家庭结构的变化也将逐步显现出来，消费者选车的标准更多元化、更高，对MPV的功能性和舒适性将愈加看重，自主中高端MPV市场迎来大热。而我们海马有着16年纯正MPV的专业制造经验，普力马一直是纯正家用MPV的代表车型，一度占有MPV市场85%的市场份额，我们可以很有底气的说：海马是MPV制造专家。MPV大热、二胎落地、MPV专家——天时地利人和，自主中高端MPV将是MPV风口中的风口！海马V70天生立于不败之地。
领先自主竞品媲美合资从海马V70本身的产品力来说。海马V70采用海马最新最先进的纯正轿车平台打造，动力组合、安全配置、科技装备、NVH调校、人机工程、工艺等方面全面领先自主竞品，特别是舒适性和档次全面超越自主竞品。可以说海马V70是自主MPV的标杆之作，且完全具备和合资MPV产品正面PK的实力。天时地利人和加上强悍的产品力，海马V70绝对会成为MPV市场的大热和大卖车型，上市即上量。
MPV王者归来海马强势复兴对于海马汽车（海口）本身，海马V70的意义绝对不止是简单的一款新车推出而已。海马的福美来曾是国内最早的明星车型，可惜错失十年前家轿疯狂增长的风口。那时的家轿市场，自主A级车可是长期霸占过排行榜冠军的，可现在家轿排行前十名已经看不到自主品牌了。福美来虽说销量尚可，但是市占率、利润率表现差强人意。海马骑士是国内最早推出的SUV车型之一，一度也是自主SUV的代表车型之一，比哈弗H6还早一年。可惜起个大早却没赶上SUV爆发式增长的风口，可惜可叹！对海口基地来说，家轿和SUV可谓双双失守，直接结果是年全年销量仅7万辆。渠道混乱、人心浮动、体系不稳。海马急需一款车型来稳定军心！十三五期间，按照集团对海口基地的定位，海口基地聚焦M5（合并郑州M6）、S7、M8、V70等四个产品系列。这当中只有海马V70是唯一一款全新产品,是销售增量的生力军。M5、S7、M8的表现不尽人意，现阶段来看，MPV市场、海马V70是海口基地复兴的希望所在！海马V70必须成功、必须上量！V70肩负重任，公司上下也在全力支持和保障海马V70的顺利上市，可谓万众期待。现阶段，海口基地已经度过了最艰难的时期。公司资产优良、福美来市场表现向好、伊朗KD项目取得重大进展、新产品有序推进，营销有序、销售网络快速健康拓展、渠道托盘能力大大增强。海马V70将开启海口基地MPV王者回归以及强势复兴的号角！随着V70的上市，深度商改的海马S7/福美来的陆续推出，海口基地将很快迎来三款重量级拳头产品，轿车、SUV、MPV全线发力，组成拉动海口基地复兴的三驾马车。
万事俱备，只待V70！
赞赏
