我们买车，除了考虑价格外观性能等，还要着重考虑安全，特别是有孩子的家庭，汽车安全尤为重要。

一辆车的质量是否安全可靠取决于车企的研发技术，汽车品牌沃尔沃便是依靠自身过硬的安全技术在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。

中国自主品牌发展虽不及国外品牌悠久，但是近几年自主品牌加大对技术研发的投入，品质也提升上来，渐渐得到了消费者的认可。

但国内汽车质量到底怎么样，质量好不好呢？

神车君通过某机构提供的数据对年国产车质量故障率最高排行榜前十名进行分析。

注：每百辆故障数是指每辆汽车1年内发生的故障次数

10

海马汽车

每百辆故障数.4

虽然海马当年代工生产过马自达，但核心技术还是掌握在马自达，且现在已经脱离关系。而海马自身技术有限，造就了海马汽车成为是修理工培训专用车，各种小毛病烦死你。

09

长城汽车

每百辆故障数.5

哈弗H6卖的那么火质量怎么会差？其实轿车、MPV属于长城品牌，SUV属于哈弗品牌，哈佛质量在平均水平以上，值得肯定，出故障的多为轿车。

08

众泰

每百辆故障数.1

虽然神车君开上兰博基尼的梦想靠众泰，但是你众泰能模仿豪车外形，能模仿得了豪车的技术吗？全部精力放在外形工艺上，必然会造成技术研发的欠缺，汽车也是频出故障。话说老司机们看了前两天SUV碰撞，觉得众泰质量如何啊？

07

华泰汽车

每百辆故障数.4

技术不过硬，售后跟不上，还三心二意的造车企业，虽然销售量小，但故障数依然不可小视。

06

江淮汽车

每百辆故障数.3

然近些年江淮拼命通过SUV市场“上位”，但是故障数居高不下；3.15晚会还曝光了江淮汽车“锈蚀门”，汽车故障令人堪忧；

05

北京汽车

每百辆故障数

北京汽车虽然是由6大企业合力组成的国企，但是才成立6年，“东拼西凑”的技术解决不了故障高的毛病。

04

力帆汽车

每百辆故障数.2

可能还是遗传了造摩托车的基因，汽车无论发动机还是漏风水平都有点摩托车自由的感觉。不过一分钱一分货，毕竟廉价，但是估计很少有人拿这做黑车吧。

03

东风风行

每百辆故障数.2

东风汽车一直有着“共和国老二”的称呼，可惜老大不努力，老二也倒霉，故障数只比老大少点。倘若谁用了东风风行做商务车，估计没少折腾哟。

02

东南汽车

每百辆故障数.5

很多人迷恋东南汽车是因为背后的三菱，很久以来国产车发动机用的都是三菱的，所以三菱的车确实还不错。但是东南汽车就不仅仅像外表那么和谐了，各资本方内部斗争严重管理混乱，造就了除了发动机其他都挺糟糕的局面。

01

中国一汽

每百辆故障数.7

作为“共和国长子”的一汽，近年来除了合资车搞得有神有色，自主方面确实拿不出手，还真是愧对老大的身份。一汽自主品牌只有威姿、夏利，佳宝之类的，哪里还有它们的市场，质量也真是惨不忍睹。虽然折腾出了奔腾，但是还是依靠马自达的底子维持汽车技术。

居高不下的故障数也促使买了一汽车的老王没过多久就和修理厂的小弟混熟了。 　　

神车君在这里仅仅是呈上数据的反馈，没有黑任何品牌的意思，毕竟我也想看到国产自主品牌的崛起。

那国外品牌汽车质量又如何呢？

美国权威第三方汽车质量调查机构《消费者报告》发布的汽车品牌质量最好排行榜

最后，今天是西方的平安夜

祝各位老司机

工作，四平八稳；

事业，平步青云；

爱情，甜蜜温馨；

合家，幸福平安。