前段时间，海马宣布要跟小鹏牵手进军新能源市场了，虽然合作的新车要到年底才能量产，但是海马自家的新车款海马
3已经上市了（听说微博宣传时被这个奇葩的名字搞得鸡毛一地）近期随着国家政策的调整，“绿色发展”被摆在了更加突出的位置。目前看来，各大车企也都极力响应号召。
现下汽车品质与安全不断提高，买纯电动车主要看几点：外观、续航、配置和价格。那就看看海马这款名字就抢戏的新车到底有啥独特本领？
一看就是纯电动？
之前早就网友吐槽其外观要付版权费，想必是吸取了教训，新车造型来了次“大整容”。
有人就喜欢它夸张凶悍的前脸，造型犀利，说是凯美瑞加雷克萨斯的结合体也不为过。集众家之所长，看着完全不像新能源车。也有人吐槽这完全是没有给足设计费的节奏：非主流“鲢鱼嘴”搭配蓝色线条，是四不像的奇葩。
是特立独行还是四不像暂不说，但小编觉得这外观是真炸！比起一般的电动车品牌设计来说要用心，多处采用蓝色元素，极具辨识度，使整车看上去动感、抢眼。
这续航看着悬
再来看看动力和续航，款海马3搭载一台最大功率70kW（95PS）的永磁同步驱动电机，并配备三元锂电池组，还支持快充技术。而在慢充模式下则需要8小时才能充满电。重点来了，综合续航里程km。听起来好像有点悬，你说怕不怕吧，开一半可能要拖车，撑不起长途行车的距离。这续航撑死了也就是微型纯电动的水平，按A级纯电动车来看...没有对比没有伤害，大家还是自己看图吧。
配置达标不吃亏
续航不够，配置来凑。那全新海马
3的配置上有何过人之处么？新车全系都配备了LED日间行车灯、前排限力器预紧式安全带、倒车雷达、远程监控系统、VSP低速行驶提示音、电池智能热管理系统、真皮座椅等配置。配置总的来说中规中矩，该有的都有，算是达到了同级车的正常水准。
价位很尴尬
新车推出2款车型：舒适版和豪华版。北京地区来看，五万多的补贴下来要10万左右。10万就能买纯电动了？瞅一眼是不是有点小激动。要知道这可比艾瑞泽5e直接便宜了一个补贴的价格，这不是可以马上入手的节奏？
踩一脚先，这价格也够得着其他很多不错的选择了，同级别来说其补贴后售价并没有太多的生存余地，而且现在5万不都能买合资了嘛？（传送门
韩系车：别再闹别扭了，我出5万买你回心转意）
剑指五万销量
听说之前初步就确定生产产能为5万辆/年，这口气是真不小。不过人家官方早就放话了：“海马
3和滴滴更配哦”。如果用海马3每公里毛利润可以多挣3毛钱。一个月跑公里滴滴，那开它就多挣元。这么算下来，一年就可以能省出一部iphoneX了。这看准了要联合出租车市场的定位，五万销量需要捉急？那就看年底的销售数据说话咯。
总体来说，作为海马M3的纯电动版本，也是海马汽车目前唯一一款量产版本的纯电动车型，它吸取了16款海马
3的教训，一改之前脸盲般的设计风格，外观更加个性前卫，就是冲着喜欢追求新潮的年轻人去的，有其可取之处。但不难看出，现在越来越多的厂家开始推出纯电动产品，新款海马
3与同级竞品在价格、配置与续航方面还是存在落差的。要想在新能源市场分一杯羹，小编看这款新车只有继续“整容”走靠颜值的路子了，你说呢？赞赏
