试驾过新款高尔夫，换装了多连杆独立悬挂的1.4T车型在舒适性上有了明显提升，而1.6L和1.2T车型依旧还是扭力梁非独立悬挂，不得不吐槽一下大众，连配个独立悬挂都这么孤寒。还是我们的国产品牌好，即使是不到10万的SUV，也有不少带后独立悬挂的！

点评：瑞虎3作为一款在市场上征战多年的老将，至今每月仍然有不错的销量，其实力可见一斑。配备了双连杆式独立悬挂保证了后排的乘坐舒适性，获得了车主们的一致好评，外观“小书包”的设计也让瑞虎3看起来更特别；至于缺点，内饰塑料感太强和机械液压助力的转向让它多少有点跟不上时代。

点评：出色的外观设+后悬挂采用的多连杆式独立悬挂在同级中并不多见，悬挂滤震效果不错的同时还有一定韧性；另外主流的动力和丰富的配置也是吸引消费者购买它的原因。缺点当然也有，即使是1.5T车型在起步时依然有些肉，发动机噪音有些偏大。

点评：海马S5同样也是一款在10万内搭载了多连杆式后独立悬挂的车型，但是相较于大多数偏向于舒适调校的车型，海马S5的底盘则偏向硬朗，路感明显，悬挂的压缩回弹比较紧致，比较适合激烈驾驶，这与较为年轻个性的外观相符。另外，海马S5的动力与操控受到了车主们的好评，但是油耗有些偏高，让车主们有些不满。近期新款的海马S5上市，在配置上有了一定升级，感兴趣的车友不妨看看。

点评：外观精致耐看，内饰用料厚道，空间与配置表现也不错，尤其是采用了多连杆后独立悬挂，带来了不错的行驶品质。但是缺点也很明显，无论是1.3T还是1.8L发动机的动力都比较一般，未来远景SUV将会换上吉利新的1.4T发动机，动力会提升，感兴趣的车友建议再等等。

来源

一起去SUV

—TheEnd—

业务合作请联系







































北京最权威的治疗白癜风中医医院
白癜风皮肤防治