前段时间海马S5进行了一次官方调价，1.6L手动版，最低价格直接降到7.98万元。但当时如果要选择动力更强的1.5T涡轮增压车型，却需要9.98万元，原因很简单当时只提供CVT无级变速的自动挡版本，尽管价格的确不高，但没有手动挡的选择也不能说是一种遗憾。现在好了9月4日的成都车展，海马汽车正式推出海马S5运动版——也就是1.5T6MT手动版车型，共推出4款车型，市场售价为8.98万-10.68万元。

　　海马S5运动版搭载1.5T+6MT动力组合。1.5T涡轮增压发动机是海马首款自主研发的涡轮增压发动机，最大功率千瓦，最大扭矩牛米。6MT手动变速箱，档位清晰，齿比相对宽泛，对省油大为有利，这使得它的百公里综合油耗只有7.6L。另外根据球叔的经验，自主品牌在手动挡车型方面的匹配经验要远超自动挡，因此驾驶体验的感觉其实会比自动挡好一些。

　　海马S5运动版基本保留现售车型的外观与内饰设计，长×宽×高分别为mm×mm×mm，轴距mm。细节上比较吸引人的是装配了锋刃式双色铝合金轮毂且前轮制动卡钳采用红色运动质感涂装；前翼子板处增加高规格仿进气口镀铬装饰；车尾增加红色专属“Turbo”尾标，采用黑红/黑棕双色拼接内饰设计，提升整车的运动气息。配置上匹配了行车记录仪，这种在国内颇为实用的配置；另外厂家宣称还有一项车门镭射投影的配置，这个球叔第一次听说，也不知道是啥效果和功能。就整体配置而言，比较全面丰富，感兴趣的朋友可以自行查阅S5的配置表。

　　厂家宣称在成都车展上市前，海马S5运动版顺利完成了“T动无限青春敢闯”挑战珠峰智驾之旅的高原试炼。球叔友情提醒，海马S5只有前驱版本没有四驱版本，不要整把它当越野车开。海马S5运动版去西藏试驾这种事情并不稀奇，因为很多轿车也可以在高原行驶（一般车辆出厂前都要经过高原测试的，当然日常驾驶对消费者来说高原地带还是SUV为好），只不过S5的优势是1.5T涡轮增压发动机和雪地模式驾驶比起自然吸气的轿车有些优势。不过去顺利完成车队的拉练还是会让人心里踏实些，我猜厂家的人估计也担心能不能全部顺利通过测试。

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