广州车展已经拉开了帷幕，太平洋汽车网在车展现场对海马汽车销售有限公司市场部部长范浚先生进行了专访，以下为专访实录：
主持人：海马汽车郑州基地今年迄今销量表现怎么样?
范浚：今年1-10月份海马郑州基地销量超过11.6万台，同比增长近50%，全年完成15万销量应该没有问题。从年的8.5万台到年的15万台，海马郑州基地两年时间销量几乎翻番，表现十分抢眼。
我们再介绍一下旗下明星产品海马S5。截至目前，海马S5销量已达8万台左右，在海马汽车郑州基地11.6万台的总销量中占比非常高。9-10月份，海马S5每月销量均在1万台左右，为整体销量的增长作出了巨大贡献。
主持人：海马S5和同级相比，差异化竞争优势是什么?
范浚：我们在调研过程中发现，年轻消费者买车时越来越注重动力性能。从产品上来说，海马S5的定位是“8万级强动力SUV”，全系涵盖1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，为消费者提供了更为丰富的选择。其中1.5T涡轮增压发动机最大马力Ps，最大扭矩N·m，在8万级SUV市场上独树一帜，非常具有竞争力。
作为自主品牌，海马汽车的历史时间比较长，造车的品质非常好。在产品没有问题的前提下，我们深挖了产品的动力优点。除了动力体验方面，海马S5在底盘、空间、配置等汽车最基本的属性上，在8万级汽车市场都是非常优秀的。我们对这款产品很有信心，明年还会聚焦海马S5做大量工作。
主持人：您能给我们介绍一下明年海马汽车的产品规划吗?
范浚：海马郑州基地明年依然聚焦海马S5，以海马S5为重心做一些年轻化营销。今年海马S5销量表现非常好，明年我们会继续深挖海马S5的产品亮点，海马S5的最新车型也将推出，大家年初就能看到，新车型会在明年3-4月上市。
主持人：近年来海马汽车品牌建设层面有很多新花样，“活力海马”的形象塑造效果特别显著，请您解读一下海马汽车的整体营销思路。
范浚：我们从产品的定位和产品本身的消费人群出发总结了两点：1.消费者需要一款强动力的车;2.海马S5需要多做年轻化营销。基于这些特点，4月12日，海马汽车与深圳卫视的大型真人秀《合伙中国人》合作，拉开了“向青春敢闯者致敬”年度大型主题营销行动的序幕。不管是品牌层面还是区域落地层面，我们始终紧扣“向青春敢闯者致敬”这一主题，开展了安徽、湖南、河北、陕西、山东的敢闯智驾之旅。我们希望多做一些产品验证，动力好不好，路上才能试出来，所以，今年我们也去了新疆，成为首款穿越罗布泊无人区的国产SUV，充分验证了海马S5的超强动力。
在营销活动层面我们也加入了很多年轻化元素，我们会将一些创意融入到营销活动中，做区域化深挖。这两年海马汽车的年轻化营销得到了消费者的广泛认可。
主持人：自上市以来，海马S5的营销就很有特色，年轻化也搞得特别好，如果从自身出发对海马S5的整体营销做一个评估，您会怎么评估呢?
范浚：从营销评估来讲，青春敢闯、青春活力与海马S5的品牌调性结合得还是比较成功的，海马S5会在青春的道路上继续走下去。12月份我们会针对海马S5作全国的动力体验，预计在河南、河北、山东、山西、安徽、湖北等区域开展动力体验营，进一步与消费者沟通交流。
主持人：年赛季CTCC海马M6车队的表现很枪眼，请您给我们介绍一下这个车队的整体情况。
范浚：CTCC中国房车锦标赛，是国内顶尖的专业场地赛事。海马汽车是第一批参赛的，从年开始便参与了中国顶级汽车锦标赛赛事，目前已经有了11年赛事经验。-期间，海马车队拿下5个冠军，包括厂商杯和车手的年度总冠军。今年共8站比赛，海马车队前4站参加的是超级组1.6T的比赛，上半年获得了比较好的成绩，拿下69积分。下半年的4站比赛是中国汽车锦标赛最高级别2.0T组的组别争夺战，海马车队拿下了2个厂商杯冠军、1个车手杯冠军、3个车手杯亚军、1个车手杯季军。整体来说，表现非常枪眼，我们也希望把赛事中的技术沉淀应用到量产车上。
主持人：我们注意到，海马汽车在数字营销方面的工作很多，成果也比较显著，您能否解读一下海马汽车数字营销的思路?
范浚：海马汽车在数字营销领域处在整个汽车行业比较靠前的位置。目前海马汽车已经与跟京东、天猫建立了合作，也跟汽车领域的一些网站进行了合作。除此之外，海马汽车还有海马商城等平台。所以，在渠道方面，海马汽车打造的是全矩阵渠道。
基于这样的渠道，无论是年年初的青春季，还是年中的电商活动，海马汽车都取得了比较好的成绩。最近的双11活动中，海马汽车天猫旗舰店当日成交额超过2.2亿，跟去年相比增幅明显。其中，海马S5单品销售超过台，当天8点营业额突破1亿，当天下午2点超过2亿，全天大概是2.3亿。由于天猫上买车的比较多，我们的售后推出了海马汽车保养套餐，当天销量近1万单。
海马汽车销售有限公司市场部部长范浚
主持人：年海马汽车的营销部署是什么?
范浚：海马汽车会延续海马S5“8万级强动力SUV”标签做动力提炼，我们会邀请一些媒体、客户到发动机工厂参观，让他们真实感受海马汽车出众的动力总成。明年我们可能会聚焦海马S5推出一些新品类车型，并在动力方面做更多工作。明年我们会推出1.2TGDI发动机，该发动机带涡轮增压，缸内直喷。此外，海马汽车还将推出DCT变速器，现在正在做大量工作。
在动力方面，我们会在高品质、高动力的前提下，继续深挖“活力海马”的品牌调性，明年1月份我们会陆续启动年青春活力活动，延续年的行动继续深化海马强动力和青春活力的价值属性，也希望广大网友继续 主持人：最后请给我们谈一下海马汽车在终端建设的优化思路。
范浚：目前海马汽车已经发展经销商超过家，较去年而言网络布局有明显提升。目前海马汽车建店的思路是：1.中坚三四线。这部分是海马汽车的核心消费人群;2.做实五六线。因为目前五六线的汽车消费水平也在飞速发展;3.回归一二线。从品牌调性角度来讲，只有回归一二线才能在品牌获得更多的提升。这是海马汽车的整体思路，海马汽车明年会沿着这三条路进行深度的渠道开发。
海马汽车在这个行业也做出了一些创新，比如现在我们设定了区域中转库，这其实是渠道创新的一种体现，因为区域中转库可以把更多的库存做前置，这样经销商的库存压力，包括资金压力等会得到一定程度的缓解；此外，今年海马汽车已经全面启动三大工程——精品工程、攻关工程、对标工程。在县域市场中，打造百家精品网络店；面向地级市开展对标工程，快速实现内在能量的提升；针对省会城市开展攻关工程，通过全面驱动，促进共同成长，实现从县到地级市再到省会城市渠道建设的全面提升。相信在这个过程中，海马汽车的用户也能感受到差异化的优质服务。
（转自太平洋汽车，部分有改动）
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