如今家用车的售价越来越亲民，被中国消费者所喜爱的SUV车型，自然也逃不脱这个趋势。但许多人会认为，自主品牌的车型过于重视性价比以迎合市场，常常顾此失彼，一味讲配置而忽略了车辆的整体表现，导致“性价比”最终变成了“配价比”，因此，这些售价亲民的自主品牌车型，缺点和短板也都不少。

事实真的是这样吗？恰好，在云南的抚仙湖，我碰上了还未上市的北汽幻速S5...嗯，干脆，就在它身上找找这个问题的答案吧。

1.幻速S5的定位如何呢？

由于目前北汽旗下已经有北汽幻速S3L和北汽幻速S6两款紧凑级SUV车型，为了覆盖两款车型之间的空缺，北汽幻速S5就诞生了。当然，北汽官方则计划用幻速S5来对标小型SUV市场上的悍将——长安CS35，以紧凑级SUV的身份来一场田忌赛马。

.幻速S5的动力怎么样？

据称，幻速S5将推出1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压两种动力系统，都匹配5速手动变速箱。就本次试驾的1.3T涡轮增压引擎数据来看，ps的最大马力和Nm的最大扭矩，推动整备质量为kg的车身毫无问题。

当然，由于排量的局限，幻速S5在rpm以内的动力还是比较羸弱的，因此，和人蹦起步之类的事情就别想了；而就在rpm左右的时候，动力便悄悄地开始涌现出来，若日常行驶时将转速控制在00rpm左右，超车、急加速都基本不成问题。

3.幻速S5开起来怎么样？

幻速S5的传动部分，给我留下了相当深刻的印象：离合很轻，踩下离合之后转速也不会掉得飞快，接点虽说模糊但却不容易死火，让新手也能轻松驾驭，唯独油离配合的动作比较考验功夫；挡位行程约5、6cm，二挡略显生涩，但好歹每个挡位都略带吸入感。

同时，这具变速箱的齿比较疏，对转速区间也足够宽容。在80KM/H时将挡位从3挡升至4挡，转速便由rpm降到rpm左右，而此时的你，既可任其在这个转速安逸巡航，也可以借此再进行下一次加速。

不过，就悬挂表现来说，幻速S5虽说被官方宣称为舒适安逸的升级产品，但扭力梁后悬挂的路感表现却相当原始、相当直接，在过弯、侧倾的时候也相当有支撑力（考虑到这个价位的SUV买家在载人之余可能还会载货，幻速S5的后悬挂被设计成承载量更强的扭力梁形式）。毕竟，能将扭力梁后悬挂调校得称心如意的车厂，全世界也就那么几家。

4.幻速S5的空间如何呢？

幻速S5的后排乘坐空间还是相当不错的，头部不局促，腿部空间的余量也在拳以上，储物空间的设计也比较合理，取放物品都相当轻松。不过，被手刹和后排出风口给“双重夹击”的扶手箱，内部空间却太小了，仅能给你收纳小型手提包、腰包一类的物件；但相对那些不爱为手动挡车型搭载扶手箱的车厂，北汽这样的做法却又显得相当贴心...

5.幻速S5的内饰做工和质感怎么样？

令我感到意外的是，幻速S5的隔音水准表现相当不错，最起码，你能在80KM/H的时速时，用正常的音调轻松和车内另外几名乘员进行交谈。唯独，在引擎转速超过rpm之后，从引擎仓内传出的噪音会略大。但这是问题吗？这明明是幻速S5在提醒你升挡...

至于内饰做工，虽说主打环保材料的幻速S5不能做出越级的质感，但无异响的内饰，想必是北汽对各位车主们的最大诚意。

6.本次试驾的幻速都搭载了啥配置？

ESP、上坡辅助、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、电动全景天窗、电动后视镜、后座出风口、中控台原厂车载导航（9英寸，分辨率相当不错，反光小，但屏幕的色域中规中矩）...北汽把幻速S5的成本，全都花在了你能看到、并能用到的地方，因此，你还求啥呢？

7.幻速S5身上能找到科技感吗？

有人认为，这个价位的SUV成本捉襟见肘，没有科技配置也再正常不过了。但幻速S5依旧搭载了前、后驻车雷达（前后4），以及倒车影像，同时，还能通过那彩虹式仪表盘，在你车速超过60KM/H的时候，主动更换颜色来提醒你，以避免不必要的罚单。当然，如果你忘记设置仪表盘，中控台上的原厂车载导航，同样会在车速超过60KM/H的时候发出语音提醒。

8.幻速S5有没有短板和缺陷？

虽说配置丰富，但幻速S5的车窗却不带有一键升降功能（驾驶席位置的车窗拥有一键下降，却同样没有一键上升），查了一下，幻速S5似乎还把车窗防夹手功能给省去了...

好吧，我承认，如今各大车厂在比拼价格之余，往往会从细节方面进行减配，幻速S5不是第一台这样做的车，也肯定不是最后一台这样做的车，作为媒体人，我只能期望，这样的情况能早日结束吧。

在幻速S5多功能方向盘的右侧，以及关闭ESP按钮的旁边，我都看到了空缺出来的按键，但严格来说，这并不属于短板和缺陷，亦或许，这是为了更配置的车型预留的。

而我认为，作为一台配置相当丰富的车型，或许手动挡才是幻速S5最大的短板和缺陷。但没准北汽会认为，想要CVT变速箱的人，都去买幻速S6去了呢？

9.幻速S5的价格会是多少？

幻速S3L的指导价为6.68-6.98万元，而幻速S6的指导价则为7.98-11.68万元，我估计，幻速S5的入门车型指导价应该以6开头，而高配车型也不会超过8万元。对比长安CS35那7.99-10.39万元的指导价区间，北汽的这场田忌赛马很可能会抢走CS35的不少潜在客户。

10.如果用途和预算都相符，我会选它吗？

幻速S5其实是一台足以拿得出手的家用SUV：配置丰富、空间宽敞、隔音也不错，即使目前只有手动挡，那又轻又不容易死火的离合，让女司机也能轻松驾驭它。只不过，北汽依旧为它配备了扭力梁后悬挂，以应付载货搬家之类的不时之需。

但在这个预算中，除了北汽官方设定的假想敌长安CS35，还有东风风行景逸X3、海马S5、瑞风S3甚至帝豪GS等一票强劲对手，甚至名爵ZS这样的车型，入门车型也低至7.38万元。

论配置，幻速S5或许不会输，但就整体实力来说，幻速S5在同价位车型中面临的压力并不小。

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