NE日报CATL新工厂建成后电池

整车产业

工信部发布年首批新能源汽车推荐目录

2月2日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(年第1批)》,共包括59户企业的个车型,其中纯电动产品共53户企业个型号、插电式混合动力产品共7户企业9个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。

吉利加大在英投资路特斯进军新能源车

近日,在上海举行的“中英商业论坛”上,吉利控股董事长李书福表示,目前吉利在英国投资已超过4亿英镑,旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)生产的eTX电动汽车,在英国市场推出后大受好评,并有望登陆美国市场。同时,也将继续加大对路特斯公司(莲花汽车)的投资,针对其品牌研发全新多功能新能源汽车。

吉利收购戴姆勒部分股权似已坐实,或于春节后完成

北京时间3日凌晨彭博消息,德国《商报》未透露消息来源报道称,吉利创始人李书福正在大量购买戴姆勒的股票。虽然此前有报道称戴姆勒曾婉拒吉利的要约收购,但通过从二级市场收购的方式,吉利收购戴姆勒部分股份一事却已近完成,收购主体为吉利控股集团。该项收购或于春节后正式完成。戴姆勒、吉利均拒绝对德国《商报》发表评论。

帝豪GLPHEV信息曝光纯电续航66公里

从工信部获得帝豪GLPHEV的动力信息,新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混合动力系统,纯电模式最大续航里程可达66公里,百公里综合油耗仅1.3升。外观方面,新车采用新设计的“水波涟漪”式格栅,更显精致。

蔚来明确了ES8能拿到的车的时间,每月充换电只要元

年2月3号下午14:40,在北京东方广场——全球首家蔚来中心,蔚来汽车创始人李斌、秦力洪亲自在现场给用户和网友提出的各个问题做出解答。最早到年3月中旬,用户就可以在手机app上查看服务中心、交付中心、换电中心、移动充电车的部署。北京会是最早上线的城市,其他城市也会尽快上线。能量无忧价格,年费10,,月费元,每月可以使用15次服务。此价格不会因为车龄的变化而变化,即便是10年的老旧车辆,价格也不会有任何改变。

奇点首款SUV即将上市

奇点汽车联合创始人、CEO沈海寅日前表示:奇点汽车目前已经规划3大整车平台,未来将推出6款纯电车型。其首款产品纯电动SUV——奇点iS6将于今年年底上市,第二款新车是一款纯电动MPV。奇点iS6车身长宽高分别为××mm,轴距为mm,定位于中大型纯电动SUV,补贴后预售20万-30万。新车前脸为封闭式格栅设计,配备大面积的黑色饰板,尾部带有横贯式LED尾灯组,采用对开门设计,整体造型时尚动感。

乐视超级汽车或将更改中文名称不再用“乐视”二字

1月31日,FF副总裁吕征宇表示,乐视超级汽车或将更改中文名称,不再采用“乐视”二字,英文名称不变。这是为了与乐视控股和乐视网保持距离。他表示,汽车业务由贾跃亭个人投资,本就独立于乐视网和乐视控股之外,更名后将与乐视体系进一步切割。

欧洲年新能源汽车销量猛增近40%市场份额逐步上升

据欧洲汽车制造协会(ACEA)公布的数据显示,年第四季度,欧盟地区新能源汽车的需求量继续保持增长,同比增幅达到35.1%,总计售出,辆,在整个乘用车销量当中的占比达到6.7%。对比年,新能源汽车销量在西班牙市场几乎呈现翻倍增长,增幅约为90.8%;德国、英国、法国和意大利等市场的增长幅度紧随其后,分别达到76.8%、35.6%、33.4%和30.7%。

特斯拉免费超充成功续命,老车主引荐新人直接再送一辆

针对ModelS/X车主提供免费的超级充电服务,一直是特斯拉的“甜蜜烦恼”,虽然这项服务大大提升了特斯拉车辆的服务美誉度,但日益增加的车主群体也让这项服务的成本支出极为高昂。特斯拉也一直采取曲线救国的策略,只有通过老车主引荐购车的新车主才能享受终身的免费超充。对老车主而言,每个人可以生成一个自己专属的引荐链接,朋友通过这个链接下单ModelS或者X时就能直接得到免费的超级充电和块钱的车款优惠,本次计划的时间从2月1日开始,4月30日结束。

马斯克曝Autopilot将迎来更新候选版最后阶段

日前,特斯拉CEO马斯克则在Twitter上公布了对其自主研发的Autopilot功能的最新更新消息。马斯克称,更新的候选版本目前正在接受最后阶段的测试。而就在一个月前,他曾表示特斯拉拥有全球消费级产品中最先进的AI神经系统并且早期测试结果相当喜人。至于更新将会带来什么新功能则还有带观察。有趣的是,前特斯拉Autopilot负责人ChrisLattner在周五发布了一条暗示特斯拉在其离开后并未在Autopilot上取得多少进展的推文。

ModelSPD改款赛车通过碰撞测试,FIA批准其参赛

ElectricGT特斯拉赛车队依靠改款ModelSPD最终获得了参赛资格。由于该车辆通过了碰撞测试,国际汽车联合会(FIA)批准了特斯拉赛车队的参赛资格。参赛的改款ModelSPD采用了生物复合材料的同时削减了内饰件,最终成功实现车辆减重1磅(约kg)。

大众计划到年推10款电动车

近日,有外媒报道,大众集团宣布到年将共推出十款电动车型,虽然具体信息还未透露,但目前大众已经确认将会推出一款两厢车、一款跨界车型和一款电动小货车,同时第一款两厢车型将于年下半年投产。据了解,大众Zwickau工厂将于年拥有每天1台电动车的生产能力,这将会达到年产量约55万台的水平,虽然这个产量数字让人足以震惊,但仍然不能达到大众宣称的年产能百万辆电动车的标准,因此将意味着大众的其它工厂也将会投入生产电动车。

阿斯顿马丁欲在华寻求电动汽车合资伙伴

近日,阿斯顿马丁公司首席执行官安迪·帕尔默(AndyPalmer)表示,阿斯顿马丁正在中国寻求一家合资伙伴,以帮助其打入全球最大的电动汽车市场。帕尔默表示,尽管阿斯顿马丁并没有计划在中国生产电动汽车,但它正在寻求一家中国合作伙伴以共享其轻型材料和空气动力技术,以提高电动汽车的性能。目前,阿斯顿马丁正在与中国的老牌汽车制造商和初创公司进行接触、谈判合作。阿斯顿·马丁预计,到年,纯电动车将占其总销量的1/4,其他将是混动车型。

投建装配线雷诺卡车有望明年销售电动卡车

雷诺卡车(RenaultTrucks)公司日前宣布,该公司将于明年开始生产并销售一系列电动卡车。其实,雷诺卡车多年来一直在与合作伙伴测试电动卡车。负责雷诺卡车能效战略的FranoisSavoye谈到了雷诺公司长期以来在电动卡车方面的经验——雷诺早期研发的电动汽车名叫ElectricMaxity,这是一辆重4.5吨的电动卡车,该车在年已经推出。

捷豹电动车I-PACE完成雪地测试年底销售

据媒体报道,捷豹的首款电动量产车SUVI-PACE在北极完成了一项测试。这意味着这款车需要面对低至零下40度的环境,同时还要经受住光滑冰面的考验。但捷豹未透露这款车能在冰雪条件下的续航能力。这款汽车在今年年底开始销售。捷豹表示,在一般条件下,当使用kWDC快充的时候,I-PACE能在45分钟左右的时间内完成80%的充电。捷豹指出,kWh并不是I-PACE的充电上限,也就是说等到汽车发布之时该数值还可能会上升。

哈雷戴维森确认将推出首款电动摩托车,18个月内上市

近日,在推出LiveWire项目复仇者系列概念摩托车四年后,哈雷戴维森公司终于证实,其将推出第一款电动摩托车原型车。随着公司公布第四季度业绩,哈雷戴维森公司宣布“将更加积极地投资于电动摩托车技术的应用。”这一体现公司新战略的电动摩托车将在18个月内上市。这款全电动概念摩托车的续航里程只有60英里,这与ZeroMotorcycle等电动摩托车相比缺乏竞争力。Zero是一家仅有三年历史的年轻电动摩托车车公司,但其产品销量增长迅速。ZeroMotorcycle电动摩托车拥有帅气内敛的外形,能带给人们90km/h的不错体验,此外其续航里程也高达公里。

电池技术及产业

宁德时代新工厂建成后电池产量将超特斯拉

据报道,宁德时代正在筹建一座13亿美元工厂,建成后产能不但将超过特斯拉,还将令通用、日产和奥迪的电动汽车(电池)供应商相形见绌。新建工厂的资金来自即将在高盛集团支持下首次公开募股的收益。据了解,新建工厂面积仅次于特斯拉的内华达超级工厂,这足以进一步巩固中国在取代耗油引擎的科技领域的领军者地位。新生产线将使新能源集团的产能增至目前的5倍,从而使其超越特斯拉、巴菲特支持的中国比亚迪和韩国LG化学,并成为全球最大电动汽车电池制造商。预计该工厂最快在年全面投产。

扩大电动化布局,康明斯宣布收购庄信万丰车用电池系统业务

康明斯公司于当地时间年1月31日宣布收购庄信万丰(JohnsonMatthey)子业务之一的车用电池系统业务。这是康明斯公司宣布与美国吉尔里格客车公司(GILLIGLLC)建立电动领域合作伙伴关系后的又一个大动作。庄信万丰车用电池系统业务位于英国,专注于为电动、混动汽车提供高压车用电池系统。同时,康明斯与庄信万丰还达成了在重型商用车领域合作开发高能量密度电池原料的意向。收购车用电池系统业务,有利于康明斯进一步提升电动化及能量存储能力,向成为电动领域全球领导者的目标进一步迈进。而庄信万丰则会更专注于研发高能量密度电池原料,如用于交通应用的业界领先的加强型锂镍氧化物(eLNO)产品,从而强化其综合技术优势。

丰田携手中部电力研发全新的新能源电池组

日本中部电力有限公司和丰田汽车公司近日联合宣布,两家公司已签订合作协议,共同研发一套全新的大容量蓄电池组系统,进而解决废旧电池回收再利用的难题。这两家公司的目标是在年引入约00千瓦的发电能力,相当于00块电池的能效总和。以期能改变现阶段广泛应用于混合动力汽车上的镍氢电池现状,并在年左右广泛替换现今使用锂离子电池的纯电动汽车与插电式混合动力电动汽车。这两家公司将研发通过收集稀土等金属材料,并重新利用它们,建立一种回收再利用电池的机制。

尤夫股份30亿成立新能源基金建5GWh方形铝壳动力电池

2月2日,根据尤夫股份披露的消息,该公司将参与设立新能源产业基金,并以该基金为主体投资新建5GWh方形铝壳动力汽车锂电池项目。据称,尤夫股份已经与赣州工业投资签署了初步的合作框架协议,双方拟共同发起设立尤夫新能源产业基金(暂定名),该基金总规模拟定为人民币30.01亿元。按照协议,若该基金成功设立,将向符合条件的合格投资者进行资金募集,并计划在江西省赣州市经济技术开发区投资新建5GWh方形铝壳动力汽车锂电池项目,主要生产动力汽车三元锂电池。项目投资金额约30亿元,项目完全达产达标后,预计实现年销售收入50亿元以上。

国轩高科为福特众泰首款车型提供三元动力电池续航里程km

1月30日,国轩高科在接受投资者调研时,透露了该公司锂电池相关业务的最新进展情况。当日,国轩高科高管表示,年1月公司已确定为福特与众泰合资公司开发的第一款车型提供三元动力电池,该车续航里程达到km以上。目前正在进行相关车型设计与开发工作。

快充只需5分钟中油加入动力电池战局

中油挟独门秘技加入电动车战局。中油董事长戴谦表示,将与中华汽车合作,利用自家电池材料技术,推出中油品牌电动车电池。目前中油研发有国内独家锂电池负极材料「钛酸锂」,快充一次只要5分钟,充电次数更是一般电池的5倍,只要成本再降低,将具有竞争威胁力。戴谦指出,中油有座加油站通路,自家研究所也有研究电池技术,未来打算成立新的电池公司,生產中油品牌电池。除了换电式电池外,快充电池也会投入布局,都会符合国家公版规格,初期将以电动机车为主,再扩及汽车。

总投资亿杉杉能源10万吨锂电动力电池材料长沙基地开工

2月3日上午,杉杉能源总投资亿元的“10万吨锂电动力电池材料长沙基地”在长沙高新区举行开工动员仪式。这是杉杉企业单体最大的实业项目,标志着全球新能源领导者的发展战略全面落地。“杉杉能源10万吨锂电动力电池材料长沙基地”项目总用地面积约1亩,其中一期用地约亩,主要生产三元材料、钴酸锂、锰酸锂等锂离子电池正极材料。项目全部建成后预计年产能10万吨,年产值亿元,将进一步巩固杉杉能源正极材料全球第一的龙头地位。

2.16亿美元!寒锐钴业在刚果金建氢氧化钴项目

2月2日,寒锐钴业称,为进一步扩大钴铜产品产能,以适应新能源汽车动力电池的需求,提升资源保障能力,拟在在刚果(金)卢阿拉巴省科卢韦齐市投资建设“寒锐钴业在科卢韦齐投资建设2万吨电积铜和0吨氢氧化钴项目”,总投资额2.16亿美元。此次投资的详细情况为,寒锐钴业与清远科维科矿产贸易有限公司签署了《投资合作协议》,拟共同出资在刚果(金)卢阿拉巴省科卢韦齐市投资设立寒锐金属(刚果)有限公司(简称“寒锐金属”)。以寒锐金属为主体在科卢韦齐投资建设2万吨电积铜和0吨氢氧化钴项目,总投资额2.16亿美元,寒锐钴业及清远科维科矿产贸易有限公司对该项目投资1.5亿美元,资金不足部分由寒锐金属自筹。

比亚迪携手青海盐湖集团打造中国最大碳酸锂项目

青海盐湖比亚迪资源开发有限公司及青海盐湖佛照蓝科锂业公司的“3+2”电池级碳酸锂项目3日正式开工,业界称这将是中国最大碳酸锂项目。青海盐湖工业股份有限公司董事长王兴富介绍,所谓“3+2”是指青海盐湖比亚迪资源开发有限公司3万吨电池级碳酸锂项目、青海盐湖佛照蓝科锂业公司2万吨电池级碳酸锂项目,两个项目投资近80亿元,预计建设工期1年半左右,届时盐湖股份碳酸锂产能将达到6万吨/年。

猛狮科技宣布终止认购澳大利亚锂矿公司股份

2月2日,猛狮科技宣布终止认购澳大利亚证券交易所上市公司MetalsTechLimited(以下简称“MTC”)0万新股的计划。此前12月9月,猛狮科技曾经发布公告称与MTC签署了《约束性交易条款》,拟以自有资金万澳元(约为.21万元人民币)认购MTC新发行的0万股股份。MTC本次发行股份所筹资金主要用于推进其在Cancet锂矿项目和Adina锂矿项目的勘探和开发。签署《交易条款》后,猛狮科技组织技术、法律等中介机构对MTC开展尽职调查工作。猛狮科技2月2日称,由于尽职调查结果无法令人满意,《交易条款》项下的拟议认购不符合公司的发展战略,根据《交易条款》的相关约定,公司于2月1日向MTC发送书面终止通知,终止本次交易。

马里兰大学推出可产业化的固态锂金属电池材料

最近马里兰大学EricD.Wachsman博士领导的一个研究小组研制出了一种导电性良好,可弯折并且适用于高性能锂金属电池固体电解质的陶瓷纺织复合材料。他们将织物模板(由直径10微米的纤维组成)浸泡在类石榴石的陶瓷前体中,制造出高比表面积的织造纤维结构,实现离子导电和电化学反应。与此同时,稳定的立方晶体导体(Li7La3Zr2O1)也使这种织物具有较高的反应稳定性和锂离子传导性。这种陶瓷织物不但保留了原始织物模板的柔韧性,而且能像树脂基体中的碳纤维一样,为固体电池结构中的固体聚合物电解质撑起结构骨架并提供电导捷径。根据他们的预测,随着设计的变化,能量密度达到Wh/kg是可以实现的,这将远远超过目前商用的最先进的锂离子电池。作者相信,他们的制造过程远比实验室的简单,而且这种方法快速还节省成本,这势必推动大规模生产的出现,并起到促进陶瓷组成结构可设计性研究的作用。

电机电控

投资5亿上海力信电气电机电控基地落户镇江

年2月3日上海力信电气战略投资镇江协议在镇江签署,上海力信董事长鲁克银先生同镇江市丹徒区领导分别在协议书上签字,总投资5个亿的新能源汽车电机及电控系统生产基地正式落户镇江丹徒新区。

方正电机进入吉利供应商体系

年1月29日晚公司公告,方正电机与浙江远景汽配有限公司签订了驱动电机总成采购项目的供货合同,标志着公司进入吉利汽车供应商体系,可以为吉利纯电动批量供应电机。

电机制造商YASA融资2万美元

据外媒报道,轴向磁通电机和控制器制造商YASA宣布获得1万欧元(约合2万美元)的融资,这笔资金将用于企业的发展。在融资之前,YASA与汽车行业客户签署了长期开发和供应协议。据了解,YASA近期在英国牛津开设了一家新工厂以满足其产品不断增长的需求,目前该工厂年产能达10万台。YASA80%的产品出口到全球各地的汽车制造商,其中包括中国。

EDI为金旅提供传动系统欲合作更多中国车企

据报道,EfficientDrivetrains,Inc.(EDI)完成了其在中国最大的纯电动巴士传动系统订单——为18辆金旅(GoldenDragon)纯电动客车提供PowerDriveEV系统,该电动客车长达10.5米,预计将在南通市的城市和乡村路线上运行。迄今为止,EDI已经在中国各大主要区域,为一些主要的车企交付了大量的客车产品订单。其中,年安凯客车就以搭载了EDI系统。

零部件

重量仅为铝制的一半美国学生团队利用石墨烯制造汽车引擎盖

美国阿拉巴马大学的学生团队参加全美EcoCar3竞赛,开发了一个功能齐全的混合动力汽车,在不牺牲性能、安全和消费者吸引力等情况下,可使用更少的能源、排放更少的污染。作为项目的一部分,该团队成功地打造出重量更轻的石墨烯汽车引擎盖,仅有旧铝制引擎盖一半的重量,新引擎盖由石墨烯和碳纤维的混合物制成。团队在碳纤维引擎盖中加入不到百分之一的石墨烯,进行了一系列计算机建模和材料测试。团队还建造了一个试验装置来模仿汽车30英里每小时速度时的正面碰撞,添加了石墨烯的碳纤维引擎盖不仅没有破裂,且能够回弹到原来的形状,显示出引擎盖具有弹性。

充电

年重庆电动汽车充电服务体系将覆盖全市

近日,重庆市发改委发布消息称,为促进电动汽车的推广应用,正大力推进充电基础设施建设。截至年底,全市共建成充电站点座(含换电站12座)、充电桩个,已覆盖重庆市37个区县。年,重庆市将全面建成覆盖全市,智能、高效、安全、便捷的充电服务体系。目前,重庆充电基础设施建成投运数量初具规模。其中,主城区已建成公用充电站点座、充电桩个,实现了公用充电基础设施全覆盖,可支撑0多辆电动营运汽车充电需求,并为社会车辆提供应急性补电服务;高速公路已建成充电站点61个,充电桩个;74家市级党政机关建成充电桩个,超额完成充电基础设施建设示范任务。

自动驾驶

加州无人车路测报告:谷歌第一通用第二

2月1日消息,美国加利福尼亚州机动车辆管理局发布的一份人为干预间隔里程报告显示,在一系列自主驾驶性能的关键指标方面,Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo已经领先对手。报告指出,Waymo汽车在545英里的道路测试中,仅出现过63次人为干预状况。Cruise汽车的行驶里程是前者的三分之一,为英里,出现过次人为干预情况。排名第三的车辆来自日产汽车,行驶里程为7英里,人为干预24次。紧随其后的百度、英伟达和奔驰公司的自动驾驶汽车,人为干预间隔里程平均分别为41英里、4.6英里和1.3英里。

北京发自动驾驶车辆考试大纲,难度堪比普通人考驾照

2月2号,北京市交通委联合北京公安交管局、经济信息委发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》以及《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》,要求自动驾驶车辆需要通过评估之后才可以上路进行测试。这是国内首份针对自动驾驶车辆进行上路测试的评估技术标准,相当于自动驾驶车辆的“驾考”。自动驾驶车辆的“考试难度”堪比普通人考驾照,需要先在封闭场地内通过基本能力测试,才能进入城市道路进行实际“路考”。按照规定,自动驾驶车辆测试时速度需限制在每小时60公里内,且经过考核,未达到80分的车辆将无法通过测试。

戴姆勒与博世将很快开始测试自动驾驶汽车

德国汽车制造商戴姆勒集团与汽车零部件供应商博世集团计划未来几个月内开始测试自动驾驶汽车。博世首席执行官VolkmarDenner对德国《汽车周刊》(Automobilwoche)表示:“未来几个月内测试车辆将会上路。”

广汽、Pony.ai广州共推无人驾驶车队

2月2日,刚刚将总部落地广州南沙不足4个月,Pony.ai便宣布与广汽达成战略合作,在无人驾驶技术、测试、运营与生产等多方面联手,以尽快落地无人车应用。虽是官方首次发布,但此次合作可以说早在意料之中。去年10月,在广州南沙设立无人驾驶研发中心和总部基地之时,Pony.aiCEO彭军就曾直言,广汽等丰富的汽车产业链资源是其决定落地此处的重要原因所在。

博通或提高收购高通报价至1亿美元

据知情人士称,博通计划将其对高通公司的收购报价提高至大约1亿美元,将于周一公布新的收购要约。消息人士称,博通将于美国时间周日晚些时候会见其顾问,以敲定对高通的新收购要约的细节,预计其收购报价将从此前的每股70美元提高至80-82美元。

租赁运营

时空电动获IDG资本10亿元投资聚焦换电模式下高频出行

2月2日,时空电动与IDG资本正式签约,获10亿元人民币投资。这是时空电动自年创立以来,获得的最大一笔投资。至此,时空电动累计融资额已近30亿元。出行行业是IDG资本近年的热门







































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