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1月9日，海马汽车股价大跌9.64%，创近两年最大单日跌幅，报收4.元，刷出年月以来新低，按16.45亿股本计算，市值当日蒸发6.8亿元。业绩大幅预亏，或是导致海马汽车股价巨震的最直观理由。1月6日晚间，公司发布业绩预告，预计年亏损9.4亿元至10.4亿元，而上年同期，公司盈利.3亿元。值得注意的是，这是自年以来，海马汽车首度年报预亏。

对于业绩巨幅下调，公司表示，一是因汽车销量同比大幅下滑；二是因公司开展品类战略，釆取资源聚焦、产品聚焦策略，对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等，涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化。海马汽车发布的产销数据显示，年，公司共生产汽车13.46万辆，同比大幅下滑39.0%；销售14.04万辆，同比下滑幅度也达到35.13%。细分产品中，基本乘用车年产量同比下滑51.15%，销售同比下滑48.46%；MPV产量同比下滑55.99%，销售同比下降34.04%；SUV产量同比下降6.41%，销售同比下降3.85%。

虽然国内乘用车生产销售企业近年来集体步入发展困局，但从当前已公布年业绩预告的几家同行来看，海马汽车10亿元左右的亏损额还是显得触目惊心。Wind数据显示，汽车乘用车板块已发布业绩预告的7家企业中，仅海马汽车一家亏损，有两家公司净利润同比还出现了上涨。汽车板块发展步入困境的海马汽车，旗下唯一盈利的就是金融投资业务。据此前公告显示，海马汽车全资子公司海马财务有限公司(下称“海马财务”)未经审计营业总收入为4.09亿元，同比增加14.9%，利润总额.07亿元，同比增加7.06%，归属于上市公司股东的净利润为万元，同比增加6.35%。年海马汽车成立的海马财务，是经银监会批准成立的海南省首家非银行金融机构，业务领域涵盖成员单位间存贷、结算、融资、消费信贷等多种类金融业务。年财报显示，海马财务当年实现营业收入3.56亿元，净利润1.38亿元。对于如今的海马集团来说，汽车业务似乎已经逐步边缘化。据旗下海马地产网站信息，海马集团产业布局涵盖汽车、投资、金融、地产、酒店五个产业板块。当前，集团地产板块已完成郑州、武汉、海口、开封等城市的战略布局，形成“公园”、“公社”、“公馆”三个住宅产品系列。投资与金融板块，则以产业链金融、小微金融、共同体金融为导向，业务范围包括VC、PE、存贷、结算、融资、消费信贷等多种类投资与金融业务。目前集团在建的六家酒店，海口、郑州项目均定位为五星级精品酒店。旗下老管家物业管理公司，是集团实施地产品牌化战略的重要支撑。年，海马地产板块营业额达到46亿元。

（来源：证券时报网）

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