车载智能终端是现在每一辆车的基本配置，也是大家选车、买车的重要参考之一。“老奸巨猾”的厂商当然深知消费者的消费心理，纷纷在其基础款车型上搭载一块“鸡肋”的屏幕。只为满足购车消费者的虚荣心。

这块“多余”的屏幕本来在车型的设计上就是多出来的一块。使用的功能和图形UI只是做了简单的堆积，人机交互？Sorry，不存在的。

我身边的有车的朋友上车的第一件事就是用手戳屏幕联接手机，通过手机来导航和播放音乐。即使不连接手机导航听歌，大屏幕也只被用来收听FM电台广播。这块车载的屏幕正在失去它最后的“尊严”。

厂商错了吗？我觉得不是！市场行为的供求关系决定着厂商必须迎合消费者去做调整。在市场需求的大环境下。众多科技公司纷纷联合汽车厂商进行定制化开发。想从车载智能终端上打开“车联网”的入口，进行“无人驾驶”车辆问世前的产业布局。下面就让我给大家点评下这几款软件（平台）的优劣，没准它将是您将来购车的重要参考。

App名称：Carplay

开发商：苹果

系统：iOS系统

功能描述：专为驾驶场景而设计的Siri语音控制功能，CarPlay还可与旋钮、按钮或触屏等汽车控制装置配合使用。另外，App本身的设计也经过重新构思，开车时无需移开视线或双手就能使用。

合作车商（国产）：奇瑞、海马、名爵以及荣威。

点评：CarPlay是苹果公司将个人计算中心—手机优雅地接入汽车多媒体系统的尝试，让用户以更简单和更安全的方式收听iPhone里的有声读物、播客、音乐，使用iPhone上的地图和导航等服务。但是，iOS系统的封闭性导致它的定制化服务少了那么一些“地气”。

App名称：AndroidAuto

开发商：谷歌

系统：Android系统

功能描述：AndroidAuto能通过智能手机为汽车提供消息、地图、娱乐、媒体播放和其他应用。应用在Android智能手机上运行，智能手机通过USB接口与汽车仪表盘相连。GoogleMaps提供车载导航服务。用户能接听电话、听音乐、设置提醒事项、获取最新资讯、接收通知等。AndroidAuto依靠语音控制确保驾驶员安全行车。系统会朗读接收的通知，司机可以通过语音回复消息。

合作车商（国产）：无

点评：与Carplay功能类似，但是Android开放的系统框架却能支持更多的App在其基础上打通接口。能为驾驶员提供更人性化的服务。可惜谷歌在中国的服务全面被禁，导致该App仅在海外款车型上才能看见。

App名称：Carlife

开发商：百度

系统：Android/iOS

功能描述：语音输入智能播报、车规级HMI界面设计、连接汽车数据，高精导航。支持第三方服务接入。支持同步手机通讯录、通话记录。

合作车商（国产）：比亚迪、一汽奔腾、哈弗、荣威、奇瑞、名爵、帝豪、瑞风、传祺、长安

点评：跨平台的车联网解决方案，覆盖95%以上的智能手机用户。这一点是前两款App永远解决不了的用户“痛点”。百度多年用户大数据积累。更加符合中国人的用车习惯。最近百度CEO李彦宏试驾百度“无人驾驶”车的视频又让我对未来的汽车有了更惊艳的遐想。

系统：YunOSAuto

开发商：阿里巴巴

功能描述：和你的手机说再见！这是一块真正的智能移动终端屏幕。一辆可以在马路上行驶的手机。

合作车商（国产）：荣威

点评：YunOSAuto不是一款App，它是一个智能生态系统。它的出现重新定义了车载智能终端。它不再需要手机的支持，所有操作都是基于“云”。通过阿里云的大数据计算能力，人工智能的YunOS可以同步车主所有移动设备的信息，对应待办事项自动定制出行路线、针对养车制定专属的车辆保养服务。

怎么样惊讶到了吗？

或许，下一次科技革命就能彻底解放行驶中我们的双手！

#以上#

欢迎大家在后台与我们留言互动，探讨更多关于汽车的问题。我们会采纳大家疑问率最高的一些问题在下一期进行解答，想了解更多相关汽车知识，请持续







































北京中科医院曝光
白颠风初期的图片