款十代思域胖哥试车视频

我现在驾驶的是第10代思域，那么它刚于年完成了中期改款，主要对外观进行了一些细节上的改动，变得更精神更运动更个性了，至于外观上的改动都有哪些呢，别着急，我们一会再看，那么在配置上我们这辆顶配版本的车型，它的这个配置也算是比较丰富的舒适配置，像收音机自动空调，啊acc自适应巡航发动机自动启停，自动大灯啊，4个车窗都是一键升降，相当的方便啊，主价位的电动座椅，那么除此之外呢，在主动安全上啊，它的配置也是可圈可点的，像什么碰撞缓解制动系统啊，这个车道保持车道偏离预警盲点提示啊，还有这个电子问题程序的关闭，刚才说的是主动安全方面那么此外在被动安全方面啊，这个在方向盘，座椅侧面是安全气囊那么的a柱和c柱，是一整个的七联啊，所以整辆车无论是主动还是被动的这个安全，都是让人放心的，那么既然来到了山里，我想接下来就要说说它的山路驾驶了，现在我已经挂入了s档，wow，1.5t发动机已经开始怒吼起来了，其实坦诚来说它的转向并不是属于特别肥的那种，不是说你稍微一动车头马上就会有反应，因为毕竟他要考虑到日常的这种架势，如果整体的反应调教的太精明，那么日常开可能会比较的累，或者说不太舒服，但是好在它的方向盘整体的线性感以及这个转向的手感都还是不错的，通俗一点说就是很容易上手，并且呢车头还是很听话的，虽然你在弯中并不能做那种非常机敏的非常肥的那种，细微的修正，但是整个过弯是一气呵成的啊。

因为它真的是足够的现行，其实属于私立的朋友应该知道它的特点啊，相比它的这个转向特供来说，我觉得动力可能是它的一个，呃，优点，那才1.5t，千瓦马力，并且最大扭矩牛米，我们也从转就可以全数的，这个输出匹配的是cvd变速箱啊，怎么说呢？当你在山路上就知道之后，哇，经过了一个短暂的涡轮垂直之后，它后段的动力爆发确实还是相当澎湃的，我觉得在同级别当中，这辆车绝对是能够让你开的非常酣畅淋漓比较痛快的，一辆车了，相比其他的同级别车可能以啊其他的定位为主，那么这辆车它的定位就是偏向于操控它的运动，而我觉得在同价位当中他也确实做到了，因为时刻保持一个较低的岗位比较高的转速，所以实质也要减少了一些，啊，那么整量时代思域啊，它的这个车身的这种尺寸相比较来说，更宽然后更低矮一些，所以这个重心也更低啊，轮距也要更宽一些啊，还有一个呢，它远程使用的是，正好马横滨的这个低噪音低滚动阻力的轮胎，所以整个抓地力啊，相比于这个运动轮胎来说还是稍微的有那么一点点差距啊，我想如果它换上刷机力更好的轮胎，我们的山路开着就更过瘾了，不过原厂这个能够让你在日常开的时候更省油，拍照更安静一点，我的个人建议啊，如果你喜欢开手动挡，会开手动挡，开得特别好，那么建议选择1.5t搭配手动版本的车型，不然你感觉很过瘾，不激情驾驶了，一会儿我觉得下面我们可以适当的冷静一下，如今很多人选车价值不再是唯一的评判标准，颜值也被纳入了考虑范围，优越的性能基因加上时尚运动的外形，第10代思域成为a级车市场上炙手可热的人气车型，好，激情过后，接下来让我们来看看新款词语的样子，正如我刚才所言，新款思域相比于老款思域在外观上有了一些细节的改动，那么都改动了哪里了？第10代思域车身上多了很多灵异的富有进攻性的折现，车头低矮，而中期改款之后，前进几何山也变成了心扉的原因，车尾增加了一个小尾翼，起到画龙点睛的作用，而我觉得尾部最大的改动就是排气管，非常复杂，说车是一个交通工具，我更愿意把它当成一个亲密的伙伴，他不仅承载着我们的生活，也可以看做个人形象需求或是喜好的一种外化，很多车主喜欢私欲，跟他年轻化个性化，积极进取.东风本田思域上市车型如下：

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