在日前举行的成都国际车展上，款海马M6正式上市，同时海马汽车旗下“新智驱SUV”海马S5、“5万元级高品质家轿”海马M3也同台亮相。

本次车展，海马汽车销售有限公司总经理刘海权向一品汽车详细描述了其“进化路径”：依托现代化技术，构建并完善年轻客户价值生态，为客户提供一站式、平台化、生态化的产品与服务。

就目前来看，得益于旗下众多车型产品的良好市场表现，海马汽车的销量增幅已经位居全国70家整车制造厂商的第一梯队。

本次成都车展炫动上市的款海马M6，在原有车型基础上进行了竞争力的再度强化。在外观方面，款海马M6保持了“鹰翔式”设计理念，全系增配“湾流式”LED日间行车灯、“矩阵式”全LED尾灯，前后灯组交相辉映，有效提升行车安全；匹配16寸飞翼式“5V”箭簇铝合金运动轮毂、“倒置拱桥”式红色装饰条、双色运动包裹座椅，运动氛围更强。

在科技化配置方面，款海马M6全系标配智能钥匙和德国huf公司一键启动系统，除最低配外，均搭载8英寸中控大屏及双开启电动天窗，配置优势在同级中进一步凸显。

刚刚完成新疆极境路况挑战的“新智驱SUV”海马S5也带着“大漠风沙”亮相展台。凭借TigerShark虎鲨式青春外观、3种黄金动力组合、前麦弗逊+后五连杆式四轮独立悬架、°智能驾驶辅助系统等丰富越级配置，海马S5成为产品价值领跑8万-11万元SUV市场的偶像级车型。

此外，随着海马S5科技版、自动创享版先后上市，其全系产品力持续提升，谱系设置进一步优化，保持月销破万势头，跻身国内SUV细分市场主流阵营。

借助海马M3/海马M6/海马S5三款明星产品，海马汽车已经形成了覆盖5.58万~11.68万元的价位区间，同步SUV（小型、紧凑级、中型）和轿车（A级、A+级）的产品规划布局，有效满足中等以上收入水平时尚年轻客户群体的购车需求。

随着本次款海马M6的上市，海马汽车今年已经完成了主力产品的全面升级，“活力海马”品牌形象愈发清晰。据刘海权介绍，接下来，海马汽车将集中企业优势资源，聚焦SUV战略。款海马S5、小型SUV海马S3将于年春节后上市；中型7座SUV海马S8也将择机上市，形成对主流SUV细分市场的全覆盖。

实际上，在国内车市逐渐进入微增长的新常态下，海马汽车总结出了一套自己的进化模式。在这个过程中，海马汽车强调的是客户价值为先，并通过全价值链的资源整合与优化，构建全面面向年轻客户需求的发展生态。刘海权表示，海马汽车“十三五”发展的重点，在于强化其体系布局，对接年轻消费需求，夯实研发、制造、产品、营销、服务、渠道等各个基础环节。

基于这样的体系发展方向，在深入洞察移动互联时代年轻客户群体消费特性的基础上，在过去的几年中，海马汽车聚焦“活力”、“安全”、“科技”的品牌标签，并通过系统化的、不间断的、创新模式的塑造，持续为“活力海马”注入新的丰富内涵。

在“体验致胜“的今天，强化客户体验成为了与年轻消费群体沟通最直接的方式。为此海马汽车陆续开展了“行动季·驭享春天”、“畅享季·悦享夏天”、“丰收季·爱享秋天”等极富“海马”特色的主题服务月活动。通过在终端实施的精品工程、攻关工程、对标工程，大幅提升了终端店面形象以及终端一线销售及售后人员的综合素质和服务技能，进一步挖掘客户价值，实现更加有效的产品深耕与服务。

此外，海马汽车特色的立体化营销也让一品汽车尤为印象深刻。“通过产品布局、价格体系、客户群体、渠道布局、传播策略、合作伙伴多维度高效协作，海马汽车组织开展了精准化、系列化、跨领域、快节奏、高水准的营销行为，节奏清晰、调性统一，实现了传统汽车营销模式的升华。”刘海权说道。

以海马S5“青春敢闯·智驾之旅”为例。经过系列化的打造，年至今已行经西藏、浙江、福建、广西、四川、安徽、新疆7省区，累计里程超过公里。从高寒珠峰到极热西域，从闽南明珠到徽州故里，从江南水乡到天府蓉城，海马S5实现了高原、山地、荒漠、冰雪、戈壁、碎石、扬尘、涉水的全地形征服，以绝佳的操控性、优异的通过性和超低的油耗，零故障、零爆胎、零备件拆封，一路高歌猛进，是为数不多征服青藏高原和无人区核心路段的城市SUV，不断树立行业新标杆，诠释了勇于挑战自我的“青春敢闯”精神。“我们希望将智驾系列打造成独具海马汽车特色的品牌事件，校检产品性能，激发向上态度，一定会坚定不移地持续做这条路线，接下来这个活动还将继续落地湖南、湖北、河北、山东、陕西、东北等省”，刘海权如是说。

在构建渠道通路方面，海马汽车也有自己的思考。在海马汽车看来，传统渠道是一个综合能力的比拼，汽车产业生命周期长，不同于快消品，也对传统销售渠道要求更高。而在整个渠道体系的建设层面，海马汽车目前正在打造一套科学化的大数据分析系统，通过理性的数据分析逐步实现对市场发展趋势的把握，现阶段来看成果显著。“例如今年海马汽车在浙江区域市场作了一个‘库存前置’，就是基于大数据分析系统而做出的一次尝试，不仅提高了物流效率，还为经销商的投融资成本带来更多的便利。”刘海权表示。

除此之外，海马目前也正在致力于整个渠道体系的管理能力和水平。今年海马汽车已经在做智能终端的管理，经销商服务环节的可视化、互动化、透明等，将有助于改变提升厂、商之间原来相对低下的沟通效率。与此同时，海马汽车对经销商综合服务保障能力的要求也在不断提升。

为实现下一阶段的发展目标，海马汽车正积极在渠道层面提前做好“功课”。目前，海马汽车在全国共有家经销商，一二线城市实现了%覆盖，二三线城市则实现了70%的覆盖率，预计明年整体网络将会增加至家。

据刘海权介绍，目前海马汽车的渠道拓展思路是“中坚三四线、做实五六线、回归一二线”。在网络发展方面也会因地制宜，强调轻资产、多元化的布局。因此，尽管当下整体市场行情走低，但目前海马汽车经销商的整体盈利能力依旧比较强。

当然，无论是产品层面，乃至后续营销、服务及渠道的革新，最终的目的还是要实现市场业绩的提升。据海马汽车公布的统计数据显示，今年1-8月份，海马汽车整体增幅超过55%，主力车型海马S5增幅更是近90%。

“今年海马汽车郑州基地全年销量目标为15万辆，其中海马S5单品有望突破10万台，我们希望‘十三五’末整车销量突破30万。”刘海权表示。“虽然从目前发展大盘来看，我们的体量并不算太大，但整体布局比较科学，未来会推出更多核心战略车型，并依靠不断优化的体系布局，在市场开拓‘新份额’”。

刘海权认为，海马汽车当下的核心竞争力来自于技术创新。在其看来，当下中国品牌主流车企中，海马汽车的研发实力和技术积累相对还是比较丰富。契合当下市场消费需求的安全、智能科技等新技术的运用也比较充分，信息互联、大数据及云平台等“互联网+”技术应用已经深入融合到产研各个环节。例如，海马M6搭载的moofun移动互联人车生态系统，车管理、车控制、车生活、车服务等各个方面的技术都有涵盖，这些使海马汽车的产品更贴近消费需求，也更具市场拓展潜力。此外，海马汽车在动力总成方面也已经实现了完全自主研发，1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI等各种排量的发动机将会陆续量产，7速DCT变速箱也会逐步搭载。同时，整车标定、主动安全、汽车电子、轻量化、NVH开发等核心技术在持续实现提升和突破；新型焊接技术、水性油漆、自动装配等新工艺也在不断优化。

优势的产品矩阵、创新的体系布局，可持续的技术储备，一品汽车相信，接下来海马必将朝着中国品牌发展势力的“中心”进一步靠拢。