前言：

6月20-22日，笔者应邀跟随中国主流汽车电视媒体联盟代表一行，参观海马汽车智能工厂、造访红旗渠、试驾云台山。三日三地，对海马品牌及产品有了更深入的了解。海马8S将于7月8日上市，值得期待的不止这一款车，更包括这个蓄势再次“鱼跃”的企业！

高度自动化的智能工厂海马的蓄“势”与迎“潮”

6月20日下午3点，笔者随中国主流汽车电视媒体联盟一行抵达海马汽车第三工厂。

这是在工业4.0理念下，海马汽车总投资20亿元建设的智能工厂，总占地面积近44万平方米，已于年11月底正式投产，而将于下月初上市的海马8S也将在此量产。

走进这座工厂，给人感受最深的是极高的自动化率：在这个一期建设产能即达年产15万辆的智能工厂里，焊装车间共拥有台瑞典ABB机器人、把德国尼玛克机器人焊钳、台博世中频自适应焊机，加之全自动化电气化管理，能够根据不同工况自动调节焊接参数，并对车间内操作的约个焊点实时在线质量和过程的监控，车间整体自动化率达85%。

更值得一提的是，海马汽车智能工厂焊装车间还拥有一条四车型柔性生产线，具备不同平台白车身共线生产能力。所有零件在进入焊接车间时都会有一个专属代码，机器人只需扫描代码即可确定其对应安装位置，不需要停工更换设备、调整参数，就能根据生产计划自动切换。

涂装车间自动化率达到了%，这一车间采用了国际领先水性漆B1B2工艺，清漆采用了业内高品质的2K体系，42台机器人自动化喷涂，喷涂过程中门盖的开启与关闭均采用行业先进的机器人来实现，擦净工序采用了驼鸟毛擦净机，保证了涂装品质，喷漆线实现了%自动化喷涂。通过配置智能中心，全车间多个参数均可以在智能中心管理，实现了工艺参数的全覆盖监控和大数据分析。

在总装车间参观时，最让人感兴趣的是“八爪鱼”式物流布局：这一物流布局方式可实现多边物流配送，最大限度的减少了物料配送距离，大大提高配送效率，减低磕碰划伤及错漏装等质量问题；配合自动化输送线，通过物流信息管理系统实现智能物流体系，应用台AGV，实现总装车间90%的物料自动配送；智能涂胶机器人、智能拧紧设备、智能检测设备均采用德国进口，保证整车出厂质量；通过智能互联网实现设备间互联互通，结合后台扭矩管理系统、油液加注管理系统、检测数据管理系统等软件平台，综合实现质量信息全时在线采集和控制，可以对每个关键扭矩和角度进行智能控制、记录、追溯，最大化防止不良产生和流出。

据了解，海马汽车智能工厂完全按照智能制造标准进行规划、设计和建设，创新点多达60多项。“人工智能”、“大数据”、“物联网”成为这一工厂的三大核心特征。

“天”与“人”之搏红旗渠前的沉思

6月21日，林州境内红旗渠景点。

从郑州驱车到这里不过公里左右，但广袤的平原已变得峰岭高耸。巍峨的太行山间，川流着一道“天河”——那就是被称为“世界第八奇迹”的红旗渠。

称其“世界第八奇迹”并不为过：这个浩大的工程历时近十年，共削平了1座山头，架设了座渡槽，开凿个隧洞，修建各种建筑物座，红旗渠总干渠全长70.6公里，加上干渠、分干渠、斗渠，总长度超过公里。如果将挖砌达万立方米的土石修起一座高墙，可达公里。

这是水利史上的奇迹，更是人类为自身生存创造的奇迹：自红旗渠建成通水至今近50年来，共引水超过85亿立方米，灌溉面积超过万亩次，增产粮食超过16亿公斤。这条最初由名农民组成水利队伍修建的长渠始建于0年，那是“三年困难时期”最艰苦的一年。几乎所有修渠者无论男女老幼，都饿着肚子从事着繁重的体力劳动。而相当多的时候，他们必须在工地露宿，为了避免滚落山崖，五个人要捆在一起睡觉。只有了解了这一切背景，当你站在这条渠前面对着“青年洞”的绝壁，你才会在感叹的同时，更多一份感动。

当“天命”吝啬它的恩赐时，人类是逆来顺受还是奋力一搏以求改变？

年1-5月，中国车市仍持续低迷状态，曾于年-年高歌猛进的海马在经过、两年挫折后仍在坚持坚守。就是在这勉力支撑下，一款极具市场竞争力的SUV产品海马8S已经投产并将于7月8日上市。这款即将上市的新车得到了消费者高度的