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恭贺女排时隔12年再夺冠，以一首冠军歌曲开启本周车企新闻。
注：车和家新能源车型
阿里汽车通过“阿里车码头”与线下门店达成合作杀入售后市场。南京金龙投30亿宁夏建新能源汽车基地。海马双离合工厂落户郑州。车和家常州工厂开建，年底投产。舍弗勒签署湘潭新生产基地投资协议
优步收购Otto获前谷歌技术高管和自动驾驶技术专利。七家日系车企拟投入亿美元，加速人工智能研发。无钥匙系统易破解，近亿辆大众汽车存被盗风险。广汽集团延迟回复私募“坐庄”事件。租租车与阿里旅行达成合作。北汽新能源启动1.8亿二手车换新计划。
沃尔沃前任高管沈晖离职后创办了威马汽车，计划展开首轮融资，筹集10亿美元助力电动车研发，对标特斯拉。沈晖年离开沃尔沃，年创办了威马汽车，该高管正是为该公司寻求国内及海外投资人，筹集资金。沈晖8月16日表示，威马汽车计划于年推出旗下首款汽车，并在接下来三年内将年产能提升至,多辆。威马以德语“Weltmeister”命名，寓意全球冠军。沈晖称，其管理团队在中国汽车市场内的产品发展、零部件采购、生产和营销等方面都具有丰富的经验。
南京金龙客车制造有限公司与灵武市人民政府就宁夏新能源汽车制造出口产业基地项目签约仪式在银川国际交流中心举行。南京金龙董事长黄宏生、副总裁金晓辉、以及银川市委市政府、灵武市委市政府领导出席此次签约仪式。该项目计划规划占地亩。项目完成后，该基地计划5年内建成年产新能源公交客车3辆，中巴车2辆，城市轻客车3辆及相关配套产业的生产目标。该项目预计在年全面达产，届时可实现产值30亿元，税收2.1亿元，解决就业3余人。
海马汽车通过车型动力提升、科技研发以及品质突破三大方面体现。其中科技研发是海马汽车未来发展的重要一环。日前从郑州发改委传出海马汽车自主DCT变速器工厂的建设信息，海马汽车将在郑州建设双离合变速器工厂，设计年产能为10万台。据了解，该项目周期为三年，新增投资不超过5亿元，用于七速DCT变速器的产品开发及工厂建设，其中开发费占2.68亿元，工厂建设费及其他2.32亿元。将在郑州建设工厂，建成后年产能可达10万台。
车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设。制造基地占地面积50万平方米，设计产能将达到30万辆，工厂将分为一期和二期进行建设。完全建成后，车和家整体投资将达到50亿元人民币。一期预计在年年底前竣工投产，并将实现20万辆的年生产能力。
舍弗勒近日在安亭与来访的湖南省代表团签署合作协议。在舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士和湖南省副省长张剑飞等嘉宾的见证下，舍弗勒大中华区首席运营官魏骏腾和湘潭经济技术开发区党工委书记孙银生在投资协议上签字。根据协议，舍弗勒将在湖南省湘潭市分期投资建设一座新的生产基地，一期项目总面积约为亩，首座工厂计划于年底建成投产，用于生产汽车零部件和精密轴承。
中国最大的出境自驾游租车平台租租车与阿里旅行的战略合作取得积极进展。据介绍，逾4亿阿里系活跃用户共享境外租车红利，旅游、金融、保险、互联网等多个行业力推国际驾照认证件。根据租租车与阿里旅行已达成的合作协议，双方将以境外租车作为切入点，共同开展出境自驾游产品开发及市场教育合作，并联合推出“国际驾照认证件普及优惠专场”，作为市场教育战略性产品回馈给亿万阿里用户。作为阿里平台上唯一一家完成系统直联，将完整的出境自驾游租车产品接入。
北汽新能源正式发布1.8亿元换新计划，凡置换北汽新能源纯电动汽车的车主，均可以享受换新基金。此举是新能源汽车行业首个置换纯电动汽车的补贴基金。目前，北汽新能源联合第三方评估机构，推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》。初步估算，纯电动汽车的回购价格是市场售价的45%-55%(北京市场售价为8.48万元/9.69万元)左右，具体需根据车辆实际情况评估确认。换新计划首选地为北京，服务对象共包括EEV私人车主、国I燃油车车主、国II燃油车车主。
法国零部件供应商彼欧公司收购佛吉亚保险杠和前端模块业务一案已经获得欧盟监管机构的批准。彼欧公司称，收购完成后其汽车外饰系统占据了全球市场份额将增至15%，并将获得佛吉亚位于德国的工厂。佛吉亚以6.65亿欧元（约合7.53亿美元）向彼欧公司出售了旗下汽车外饰业务以及保险杠和前端模块业务。标致雪铁龙集团（PSA集团）持有佛吉亚47%的股权。
欧洲研究者发现大众汽车集团过去20年所售上亿台汽车十分容易被盗。这些汽车安装了无钥匙进入系统，利用一点便宜的技术设备就能破解其无钥匙系统，车子就可能不翼而飞。伯明翰大学电脑安全专家发布了一篇如何复制大众汽车远程无钥匙进入控制装置的文章，车主锁车或开车时遥控钥匙按键声可以被置于附近的设备捕捉到，人们就能获取密码偷走车辆。研究者表示自年以后销售的奥迪、西雅特（Seat）、斯柯达等品牌的近1亿辆大众车辆中大部分车型都非常容易受到该攻击。
通用汽车表示有意收购美国打车应用初创公司，优步的竞争对手Lyft。Lyft正在积极寻找买家打算以90亿美元的资金出售，但是目前为止似乎进展不顺。通用汽车是Lyft的投资方之一，曾表示过考虑收购Lyft公司。该初创公司随后聘请了擅长为科技公司寻找买家的投资银行QatalystPartnersLP为其寻求潜在股权收购方。据称其接触了谷歌母公司Alphabet、亚马逊、微软甚至苹果公司。
广汽发布公告，就上交所因“庄股广汽”报道问询一事做出回复，回复称“本公司已及时组织《问询函》中相关方就涉及事项进行逐项核查回复，由于《问询函》需要骄龙资管披露的事项较多，其尚需时间进行核实。公司预计将于年8月19日前完成回复，并履行信息披露义务。”此前媒体报道，广汽集团流通A股疑遭“骄龙”私募操盘。据同花顺数据显示，在广汽集团前十大股东中，浦江之星，金星一号资管计划，以及银河资本骄龙1号、2号、3号、68号资管计划位列前十，这6家资管计划均为“骄龙系”资本。
众泰T谍照
保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时，扬言要把众泰汽车告上法庭。对于此次事件的起因，要从早前曝光的众泰T谍照说起。从谍照上看，众泰T堪称继陆风X7之后，又一款将山寨进行到底的车型。众泰T此次将保时捷最新的SUV车型Macan进行了神还原，不过未来售价却只有10万元左右。堪称完了老百姓的“豪车梦”。众泰全新的SUV车型T，无论是整体造型还是车身线条都与保时捷Macan极其相似。保时捷已经注意到众泰T，并计划以侵权抄袭为由诉诸法律。众泰此次的做法，绝对不是自主品牌中第一个，相信也绝对不是最后一个。而起诉山寨车企的行为，保时捷也不是第一个。值得一提的是，保时捷胜诉的机会不大。
优步与沃尔沃达成合作协议，前者将购买后者辆XC90插电式混合动力车，并将其改造为自动驾驶车。双方投资额总计为3亿美元。优步全球汽车项目副总裁SherifMarakby表示，将从沃尔沃购买辆XC90插电式混合动力车，并将其匹兹堡研发中心研制出的激光雷达、雷达、摄像头及传感器、计算机和软件系统等自动驾驶车技术部署到XC90上，使之成为一款七座无人驾驶SUV。沃尔沃将提供必需的技术支持。Marakby曾在福特汽车任职了25年，其最后一个职位是福特电气和电子系统工程总监，负责与通讯娱乐系统、驾驶员辅助及智能互联等相关的电子零部件。
优步公司斥资6.8亿美金收购了一家自动驾驶卡车公司Otto的股份并在协议中规定给予优步公司其货运业务利润的两成，当您听到这则消息一定会感到震惊吧，其他小伙伴也被惊到了。理论上，Otto公司压根不需要优步这类公司的加入。该公司属于一家创业公司，自5月运营后一直名声不显，目前拥有91名员工。公司拥有专属技术权、自动驾驶技术，已在三藩市高速上对旗下卡车进行了自动驾驶技术的相关测试。但该项比购案使双方公司均能加速其在自动驾驶技术方面的开发速度，并实现该技术的商业化。Otto公司的核心价值观是开发自动驾驶技术并帮助用户实现其安全收益（降低交通事故发生率）。
七家日本车企计划在财年（.4.1-.3.31）投入2.8万亿日元（约合亿美元）研发费用，创下纪录，以打造更具环境友好型技术以及自动驾驶汽车。根据各大日本车企公布的计划，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达汽车、富士重工及三菱汽车计划投入的研发费用总额为亿美元，较财年（截止至年3月）同比增长2.4%。
分析人士称，当车企继续提升研发费用时，成本的提升促使它们结成联盟。丰田与宝马、本田与通用结成合作关系，共同研发燃料电池动力汽车，减少成本。
以下详细罗列各家投资计划：
丰田计划在财年投入1.07万亿日元作为研发费用，加快燃料电池动力汽车、插电式混合动力车、自动驾驶汽车以及人工智能技术的研发。日产计划将研发费用提升5.3%至5,亿日元，加速电动车以及从生物燃料中生成动力的电池的研发。铃木将费用提升6.9%至1,亿日元，研发生态友好型汽车及新车型。马自达的研发费用将提升7.2%至1,亿日元，改进旗下车型的燃油经济性。富士重工的研发费用将同比攀升17.2%至1,亿日元，以在年推出电池车。三菱汽车计划投入亿日元，同比激增23.3%。只有本田汽车削减了研发费用，同比减少了4.1%至6,亿日元，不过该车企计划较财年投入更多地资金研发自动驾驶汽车，并于九月份在东京开设一个新的人工智能研究所。
戴姆勒公司电机开发部高管哈拉尔德·克勒格尔据有关消息称即将跳槽到博世公司。戴姆勒汽车将投资重心放在了电动汽车领域，该细分市场曾一度被汽车行业所忽视，因为用户们一直抱怨该类车型行程数有限，而且费用高昂。戴姆勒电器、电子和E式传动部的总负责人，克勒格尔可能离职，克勒格尔是土生土长的德国人，在戴姆勒集团中身兼多个要职，包括梅赛德斯部质量负责人，还在特斯拉汽车公司中担任了两年的董事会成员。梅赛德斯电动乘用车的开发工作依然由工程师Schenk掌控，他负责监控车辆的开发工作，包括：梅赛德斯B级电动车，而克勒格尔目前还是Schenk的上司。
一汽-大众奥迪销售事业部日前宣布，荆青春将接替葛树文，出任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理。荆青春将与一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明（Mr.Michael-JuliusRenz）共同负责奥迪品牌国产车和进口车在中国的营销工作。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文将回到中国第一汽车集团公司，任中国第一汽车集团公司营销管理部副部长。
近日后市场传来重大消息，阿里滴滴纷纷布局后市场开展线下业务。后市场目前正面临大洗牌，势必会产生一些优胜者，比如好快省、小拇指以及有壹手、车骑士、龟博士、AC德科、易快修等等这些品牌的形成，这些实力强劲的快修连锁品牌也确实对后市场起到了提高效率的功用。日前，杭州、南京、广州、郑州、温州几个城市接连出现了挂有“阿里车码头”标示的汽车养护品牌门店，并且从，速度之快令人咋舌，可见布局已经很久。据了解，阿里汽车通过“车码头”与线下门店达成合作，为所有合作商的门店提供阿里的品牌背书、线上用户导流和正品货源。希望将线下门店的服务、价格、流程变得标准化，以确保线下拥有较高的工作效率和相对标准的服务体验。
盘点年上半年汽车零部件财报消息
德国：
大陆集团上半年净利润增14%
今年上半年，大陆集团营业收入达到.41亿欧元，去年同期为.97亿欧元，同比上涨2.3%；息税前利润为22.90亿欧元，较去年同期的21.61亿欧元提升6.0%；净利润为16.38亿欧元，同比提升13.1%，去年同期为14.49亿欧元。
采埃孚上半年营业收入达亿欧元
年上半年，采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)继续保持良好的发展势头。上半年营收增长至亿欧元，调整后的营业利润(EBIT)增至11亿欧元，而净债务额减少至72亿欧元。由于年营收受到并购交易的影响较大——收购美国天合汽车以及出售采埃孚转向系统50%的非经常性收入，因此年上半年的业务数据只能在一定程度上与年同期相较。由于受到特殊并购项目的影响，年上半年采埃孚(ZF)的营业利润，即息税前利润(EBIT)达到11亿欧元。
舍弗勒上半年营收达到67亿欧元
年上半年，舍弗勒营收达到67亿欧元。按固定汇率计算，增幅为2.9%。公司息税前利润（EBIT）率增长0.5%，达到12.8%（上一年：不计特殊项目下为12.3%）。年上半年无特殊项目，净收入增长约60%，达到4.94亿欧元（上一年：3.09亿欧元）。
美国：
江森自控汽车业务营收跌19%营利达3.44亿美元
江森自控日前发布了第三财季（年第二季度）财务报告，即使由于剥离出汽车座椅及内饰业务，该公司汽车配套业务销售额下跌了19%，营业利润却创下纪录。该公司汽车座椅及内饰业务部门将独立成为一家新的名为Adient上市公司。
李尔上半年营收增2.5%净利润增6.1%
美国李尔公司日前公布，今年第二季度，由于座椅及电气分配系统部表现良好，李尔营业收入同比上涨1.9%至47.25亿美元。净利润为2.82亿美元，较年同期的1.82亿美元同比大幅增长55%。今年上半年，李尔营业收入同比上涨2.5%至93.88亿美元。净利润为5.31亿美元，较年同期的3.29亿美元同比增长6.1%。旗下两大业务部门中，汽车座椅部销售额同比增长2.5%至72.42亿美元；电气分配系统部销售额则同比增长2.5%至21.45亿美元。
德尔福上半年营收增8%净利润跌20%
零部件供应商德尔福近日公布了该公司第二季度财务报告，今年第二季度中，德尔福营业收入同比增长了9%至42.1亿美元，去年同期为38.6亿美元，若不计入收购海尔曼太通获得的收入，该公司营收则同比增长7%。今年上半年，德尔福营收为82.57亿美元，去年同期为76.55亿美元，同比增长7.9%；营业利润为8.32亿美元，同比下跌了10.2%，净利润为7.14亿美元，同比下跌20.3%。
德纳上半年营收利润均跌
美国德纳控股公司近日公布了今年上半年财务报告，数据显示，上季度该公司营收及利润均遭遇下滑。该公司称，将于8月1日更名为“德纳股份有限公司”。今年上半年，德纳营业收入由去年同期的32.17亿美元降至29.95亿美元，同比跌幅为6.9%；息税前利润为2.09亿美元，去年同期为2.56亿美元，同比下跌18.4%；净利润为9,万美元，较去年同期的1.22亿美元同比下跌19.7%。德纳在公布财务数据的当日表示，将于8月1日将公司名称从德纳控股公司（DanaHoldingCorp.）改为德纳股份有限公司（DanaInc.），旨在以更佳的方式展示自身在全球市场内的业务运营结构。
法国：
佛吉亚营业收入达95.3亿欧元营业利润增28%
佛吉亚集团年上半年综合（总）销售额共计95.亿欧元，而年上半年为94.亿欧元。根据年上半年与年上半年之间的报告数据，佛吉亚集团综合销售额增长了0.5%。在有机基础上，销售额与年相比增长了3.4%。
法雷奥销售额同比增11%，订单总额劲增20%
据法雷奥年上半年公司财报数据显示，今年上半年该司销售额同比增长11%，达81亿欧元，其中，主机厂配套销售额达71亿欧元，同比增长11.5%，超出全球汽车市场10个百分点；订单总额为亿欧元，劲增20%。在法雷奥集团多年秉持的多元化业务体系中，中国市场始终保持着支柱性地位。年上半年，集团的主机厂配套销售额同比增长11.5%，超出全球汽车制造业10个百分点。中国市场贡献了8.98亿欧元的主机厂配套销售额，同比增长11%，超出中国汽车市场平均增长率6个百分点。此外，今年上半年，集团的订单总额劲增20%，达亿欧元。中国市场的订单总量占集团订单总量的24%，其中有43%是来自于中国本土的汽车制造商。未来，中国仍将是法雷奥集团的重要市场之一。
韩国：
现代摩比斯上半年营收增9.4%净利润增4.6%
现代摩比斯日前公布了其年上半年的财报数据，年上半年，现代摩比斯营业收入同比增长9.4%至19.万亿韩元（约合.3亿美元,按照最新汇率换算），营业利润则同比增长7.6%至1.万亿韩元（13.5亿美元）,净利润为1.万亿韩元（14.8亿美元），较前年同期的1.万亿韩元同比增长4.6%。
加拿大：
麦格纳上半年营收攀升15%净利润提升7%
今年第二季度，麦格纳整体营业收入为94.43亿美元，去年同期为81.33亿美元，同比攀升16.1%；净利润为5.58亿美元，较去年同期的5.38亿美元提升3.7%。今年上半年中，麦格纳整体营业收入为.43亿美元，去年同期为.05亿美元，同比攀升15.3%；净利润为14.42亿美元，较去年同期的13.47亿美元提升7.1%。
以上就是本周的内容
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